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公开(公告)号：CN108526678A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201710128922.4
申请日：2017-03-06
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
发明人： 张洪涛 , 罗喜东 , 赵清清 , 黄智勇 , 刘庆华 , 王翀 , 李从卿 , 张国峰 , 梁翠 , 郭绍华 , 王文全 , 段正才 , 王彦喜 , 邵宇哲 , 王舟 , 姚勇 , 李宝科 , 杨建鹏 , 黄卫 , 胡凯旗 , 岳卫华 , 张雨浪 , 徐俊辉
IPC分类号： B23K20/12
摘要： 本发明属于搅拌摩擦焊在航空制造领域的工程应用，涉及到一种Z型焊缝的搅拌摩擦焊接工艺方法。本发明的工艺流程包括增加焊接工艺余量、焊接和切除焊接工艺余量等步骤。本发明将搅拌摩擦焊的起焊和收焊位置放在焊接工艺余量上，克服Z型焊缝应用搅拌摩擦焊技术时起焊和收焊存在的不足，满足零件生产的要求。本工艺方法简单实用、易操作，且不增加零件加工的经济成本。焊接可达性好，便于工装对零件进行装夹。
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公开(公告)号：CN106041432B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610530770.6
申请日：2016-07-06
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
发明人： 宋勇 , 罗喜东 , 杨根军 , 刘庆华 , 王翀 , 黄智勇 , 段正才 , 郭绍华 , 王文全 , 霍力刚 , 王宇魁 , 张凯华 , 王景海 , 王舟 , 闵俊 , 刘刚 , 杨立东 , 朱振飞 , 路敏菲
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明一种6件支座零件一次成型方法属于飞机零件设计、制造领域，本发明的技术方案是对大型系列飞机相同结构的重要连接件进行多件一次集中加工成型，满足数字化批量加工生产的要求，本发明的优点：一是能够提高支座零件尺寸及装配精度，同时保证同架飞机公差精度的一致性，可以充分发挥零、组件在装配时的统一性、协调性和可靠性的作用，二是采用数字化多件一次集中加工成型技术，能够满足悬挂系统提出的要求，可以避免因零件尺寸及装配精度，引起的飞机方向舵在悬挂到垂直安全面以后的下沉现象，三是简化工艺、降低加工难度、降低生产制造成本、大大提高了加工进度。为飞机提供高、精、准的零部件产品，确保飞机无故障交付。
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公开(公告)号：CN111731491B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010535682.1
申请日：2020-06-12
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空技术领域，公开了一种飞机脚操纵机构装配方法，通过转动摇臂和脚蹬立柱设计了工艺分离面，采取调整转动拉杆上的可调接头长短，补偿转动摇臂与脚蹬立柱之间装配误差累积问题，大幅度减少了调整周期和调整时间，提高了调整效率；通过转动摇臂增加楔形垫块，大幅度提高了调整的效率；通过脚蹬立柱和脚操纵固定支架安装、调整保证结构轴线距离，解决了脚蹬立柱等组合件绕点转动从而引起系统二次或多次调整问题，大幅度提高了调整效率；方法应用前后对比中可以减少一般以上的调整和装配周期，大幅度提高了脚操纵机构的安装、调整效率。
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公开(公告)号：CN111731505B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010535718.6
申请日：2020-06-12
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64F5/10
摘要： 本发明属于航空制造领域，公开了一种飞机普通框缘装配方法，在壁板预装型架时，在型架內侧设置內型卡板；在内型卡板上安装可拆卸的辅助卡板，辅助卡板的型面与剪力片的理论型面匹配；对剪力片进行定位时，将剪力片与辅助卡板紧密贴合，然后使用压紧件对剪力片进行压紧；对剪力片与蒙皮连接的接固件孔，然后拆除辅助卡板，再对剪力片和蒙皮进行铆接；将框缘按內型卡板上的框缘定位器进行定位；钻制剪力片与框缘连接的紧固件孔，将剪力片与框缘及长桁铆接。采用辅助卡板定位剪力片后大大提高了剪力片定位精度，克服了普通框缘传统装配工艺方法造成的框缘装配精度受零件制造误差、操作人员人为因素影响的缺点。
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公开(公告)号：CN108526678B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201710128922.4
申请日：2017-03-06
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
发明人： 张洪涛 , 罗喜东 , 赵清清 , 黄智勇 , 刘庆华 , 王翀 , 李从卿 , 张国峰 , 梁翠 , 郭绍华 , 王文全 , 段正才 , 王彦喜 , 邵宇哲 , 王舟 , 姚勇 , 李宝科 , 杨建鹏 , 黄卫 , 胡凯旗 , 岳卫华 , 张雨浪 , 徐俊辉
IPC分类号： B23K20/12
摘要： 本发明属于搅拌摩擦焊在航空制造领域的工程应用，涉及到一种Z型焊缝的搅拌摩擦焊接工艺方法。本发明的工艺流程包括增加焊接工艺余量、焊接和切除焊接工艺余量等步骤。本发明将搅拌摩擦焊的起焊和收焊位置放在焊接工艺余量上，克服Z型焊缝应用搅拌摩擦焊技术时起焊和收焊存在的不足，满足零件生产的要求。本工艺方法简单实用、易操作，且不增加零件加工的经济成本。焊接可达性好，便于工装对零件进行装夹。
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公开(公告)号：CN106041432A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610530770.6
申请日：2016-07-06
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
发明人： 宋勇 , 罗喜东 , 杨根军 , 刘庆华 , 王翀 , 黄智勇 , 段正才 , 郭绍华 , 王文全 , 霍力刚 , 王宇魁 , 张凯华 , 王景海 , 王舟 , 闵俊 , 刘刚 , 杨立东 , 朱振飞 , 路敏菲
IPC分类号： B23P15/00
CPC分类号： B23P15/00 , B23P2700/01
摘要： 本发明一种6件支座零件一次成型方法属于飞机零件设计、制造领域，本发明的技术方案是对大型系列飞机相同结构的重要连接件进行多件一次集中加工成型，满足数字化批量加工生产的要求，本发明的优点：一是能够提高支座零件尺寸及装配精度，同时保证同架飞机公差精度的一致性，可以充分发挥零、组件在装配时的统一性、协调性和可靠性的作用，二是采用数字化多件一次集中加工成型技术，能够满足悬挂系统提出的要求，可以避免因零件尺寸及装配精度，引起的飞机方向舵在悬挂到垂直安全面以后的下沉现象，三是简化工艺、降低加工难度、降低生产制造成本、大大提高了加工进度。为飞机提供高、精、准的零部件产品，确保飞机无故障交付。
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公开(公告)号：CN111731505A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010535718.6
申请日：2020-06-12
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64F5/10
摘要： 本发明属于航空制造领域，公开了一种飞机普通框缘装配方法，在壁板预装型架时，在型架內侧设置內型卡板；在内型卡板上安装可拆卸的辅助卡板，辅助卡板的型面与剪力片的理论型面匹配；对剪力片进行定位时，将剪力片与辅助卡板紧密贴合，然后使用压紧件对剪力片进行压紧；对剪力片与蒙皮连接的接固件孔，然后拆除辅助卡板，再对剪力片和蒙皮进行铆接；将框缘按內型卡板上的框缘定位器进行定位；钻制剪力片与框缘连接的紧固件孔，将剪力片与框缘及长桁铆接。采用辅助卡板定位剪力片后大大提高了剪力片定位精度，克服了普通框缘传统装配工艺方法造成的框缘装配精度受零件制造误差、操作人员人为因素影响的缺点。
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公开(公告)号：CN111731491A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010535682.1
申请日：2020-06-12
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空技术领域，公开了一种飞机脚操纵机构装配方法，通过转动摇臂和脚蹬立柱设计了工艺分离面，采取调整转动拉杆上的可调接头长短，补偿转动摇臂与脚蹬立柱之间装配误差累积问题，大幅度减少了调整周期和调整时间，提高了调整效率；通过转动摇臂增加楔形垫块，大幅度提高了调整的效率；通过脚蹬立柱和脚操纵固定支架安装、调整保证结构轴线距离，解决了脚蹬立柱等组合件绕点转动从而引起系统二次或多次调整问题，大幅度提高了调整效率；方法应用前后对比中可以减少一般以上的调整和装配周期，大幅度提高了脚操纵机构的安装、调整效率。
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公开(公告)号：CN106945308A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710266916.5
申请日：2017-04-21
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
发明人： 张东致 , 冉安国 , 苏航 , 罗喜东 , 王翀 , 杨根军 , 刘庆华 , 郭绍华 , 段正才 , 黄智勇 , 王文全 , 闵俊 , 王舟 , 刘刚 , 王景海 , 胡久 , 路敏菲 , 张春婧 , 马路
CPC分类号： B29C70/443 , B29C70/70
摘要： 本发明一种嵌件成型品的真空辅助渗透成型工艺方法属于复合材料成型工艺技术领域。本发明的技术方案是提供异材质嵌件，并将异材质嵌件镶嵌入纤维织物中，制成预成型体；提供刚性平板模具，将预成型体平铺在刚性平板模具上，并在预成型体上加盖工艺盖板；在盖有工艺盖板的预成型体上依次铺放剥离布、脱模布、导流网、注胶管路、单向透气织物、抽气管路和真空袋，然后抽真空，注入树脂，当树脂完全浸润预成型体后，停止注入树脂并加温固化；脱模并机械加工获得嵌件成型品。与夹层结构复合材料使用传统工艺方法安装的异材质嵌件相比，使用上述方法制备的嵌件成型品，具有与复合材料蒙皮粘接面积大、粘接强度高的优点。
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公开(公告)号：CN105965217A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610531710.6
申请日：2016-07-06
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
发明人： 王翀 , 宋勇 , 刘庆华 , 杨根军 , 罗喜东 , 黄智勇 , 张凯华 , 段正才 , 郭绍华 , 王文全 , 王舟 , 闵俊 , 刘刚 , 霍力刚 , 胡世刚 , 王宇魁 , 於智良 , 杨立东 , 王金平
IPC分类号： B23P15/00
CPC分类号： B23P15/00 , B23P2700/01
摘要： 本发明一种8件接头零件同时加工成型方法属于飞机零件制造领域，本发明的技术方案是对大型系列飞机相同结构的重要连接件进行多件一次集中加工成型，满足数字化批量加工生产的要求，本发明的优点:一是通过细化、简化流程和优化工艺等环节控制，对接头零件进行一次加工成型，缩短生产周期，减少了成本的投入，从而满足MBD的三维数字化工艺设计、现场可视化和数控加工批量要求；二是为推进接头零件MBD的三维数字化工艺设计及现场可视化技术，淘汰传统单一的零件加工模式，缩短产品制造周期，减少了反复的工艺过程，有效避免人为差错；通过多个系统的集成，指导接头零件在生产过程中准确、便捷生产；提高产品安全、质量；满足飞机批量生产的要求。
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