骑乘型车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103448843A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201210428427.2

    申请日:2012-10-31

    发明人: 花井哲也

    IPC分类号: B62J6/02 B62J17/00

    CPC分类号: B62J6/02 B62J17/02

    摘要: 本发明提供一种骑乘型车辆,其具备确保头灯的大小并且泥或沙等难以附着于头灯的构成。前罩(24)包括位于灯罩(323)的下方的下部罩(242)。灯罩(323)包括第一下端(323b)、第二下端(323c)和第三下端(323d)。第三下端(323d)配置于车宽方向的中央。第一下端(323b)与第三下端(323d)相比位于下方,且与第三下端(323d)相比位于车宽方向外侧。第二下端(323c)与第三下端(323d)相比位于下方,且相对于所述第三下端,所述第二下端与所述第一下端关于车宽方向位于相反侧。下部罩(242)包括中央部(242d)。中央部(242d)位于第三下端(323d)的下方,且与第一下端(323b)和第二下端(323c)相比位于上方。

    摩托车
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101423079B

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN200810173914.2

    申请日:2008-10-30

    IPC分类号: B62J1/28 B62J99/00

    CPC分类号: B62J27/00 B62J17/00

    摘要: 为了防止从沿车辆宽度方向的外侧遮盖座椅导轨的后侧盖损坏,提供一种摩托车,其包括手柄(40),该手柄固定于座椅导轨,并且由坐在座椅(5)上的同行乘客抓握。手柄(40)包括支撑部分(41),其固定于座椅导轨(23),在后侧盖(30)之上,沿车辆宽度方向向外延伸,把手(42),其由支撑部分(41)支撑,以在座椅(5)的后侧延伸,并且由同行乘客抓握,以及悬臂结构的防护栏部分(43),其由支撑部分(41)的位于后侧盖(30)之上的部分支撑,并且通过后侧盖(30)上方,沿车辆宽度方向向前延伸,以保护后侧盖(30)。

    摩托车
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101423084B

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:CN200810173915.7

    申请日:2008-10-30

    IPC分类号: B62J15/00

    CPC分类号: B62J15/04 B62J15/00

    摘要: 提供一种摩托车,其包括有效地防止由后轮飞溅泥浆,并且能稳定地支撑灯的后翼子板。摩托车(1)包括遮盖后轮的后翼子板(30),以及由后翼子板(30)支撑的灯(41)。后翼子板(30)包括支撑灯(41)的支撑部分(31),以及从支撑部分(31)向下延伸的下挡泥板(32),并且凹进部分(30a)形成于介于支撑部分(31)与下挡泥板(32)之间的表面上,以便于从后翼子板(30)的沿车辆宽度方向一边缘延伸至后翼子板(30)的另一边缘。

    跨骑式车辆
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101468708B

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN200810184000.6

    申请日:2008-12-29

    摘要: 本发明涉及一种跨骑式车辆,其目的在于降低由于其上安装了排气系统和车身盖的支架的制造误差导致的在排气系统和车身盖之间的间隙尺寸发生变化的可能性。该跨骑式车辆包括发动机(2)、下盖(31)、排气系统(40)、和支架(28)。下盖(31)从侧向方向上覆盖发动机(2),且包括在排气系统(40)内的排气管(41)在下盖(31)的内侧上从发动机(2)延伸到车身后部。支架(28)包括:待安装到主架(22)的被安装孔(28e)、用于安装排气管(41)的排气系统支承部分(28a)、和用于安装下盖(31)的盖支承部分(28b)。

    摩托车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101423084A

    公开(公告)日:2009-05-06

    申请号:CN200810173915.7

    申请日:2008-10-30

    IPC分类号: B62J15/00

    CPC分类号: B62J15/04 B62J15/00

    摘要: 提供一种摩托车,其包括有效地防止由后轮飞溅泥浆,并且能稳定地支撑灯的后翼子板。摩托车(1)包括遮盖后轮的后翼子板(30),以及由后翼子板(30)支撑的灯(41)。后翼子板(30)包括支撑灯(41)的支撑部分(31),以及从支撑部分(31)向下延伸的下挡泥板(32),并且凹进部分(30a)形成于介于支撑部分(31)与下挡泥板(32)之间的表面上,以便于从后翼子板(30)的沿车辆宽度方向一边缘延伸至后翼子板(30)的另一边缘。

    骑乘型车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103448844A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201210558535.1

    申请日:2012-11-09

    发明人: 花井哲也

    IPC分类号: B62J17/00 B62J6/02

    摘要: 本发明提供一种具备避免前罩的大型化且具有足够大的凹穴的构成的骑乘型车辆。第一凹穴(251)在车宽方向上位于头管(21)的外侧,并在上下方向上配置在与前照灯(32)重合的位置上,并设置于后罩(25)。第一示宽灯(33)安装于前罩(24),在车宽方向上配置在与第一凹穴(251)重合的位置上。第一闪光灯(35)安装在前罩(24)上,并配置于第一示宽灯(33)的上方。第一示宽灯(33)的上端在上下方向上与第一凹穴(251)的底部(251b)重合。第一示宽灯(33)的至少一部分在上下方向上配置在与前照灯(32)重合的位置上。前照灯灯泡(321)配置在车宽方向中央。闪光灯灯泡(351)配置在第一凹穴(251)的上方。

    摩托车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101423079A

    公开(公告)日:2009-05-06

    申请号:CN200810173914.2

    申请日:2008-10-30

    IPC分类号: B62J1/28 B62J99/00

    CPC分类号: B62J27/00 B62J17/00

    摘要: 为了防止从沿车辆宽度方向的外侧遮盖座椅导轨的后侧盖损坏,提供一种摩托车,其包括手柄(40),该手柄固定于座椅导轨,并且由坐在座椅(5)上的同行乘客抓握。手柄(40)包括支撑部分(41),其固定于座椅导轨(23),在后侧盖(30)之上,沿车辆宽度方向向外延伸,把手(42),其由支撑部分(41)支撑,以在座椅(5)的后侧延伸,并且由同行乘客抓握,以及悬臂结构的防护栏部分(43),其由支撑部分(41)的位于后侧盖(30)之上的部分支撑,并且通过后侧盖(30)上方,沿车辆宽度方向向前延伸,以保护后侧盖(30)。

    骑乘型车辆
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103448843B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201210428427.2

    申请日:2012-10-31

    发明人: 花井哲也

    IPC分类号: B62J6/02 B62J17/00

    CPC分类号: B62J6/02 B62J17/02

    摘要: 本发明提供一种骑乘型车辆,其具备确保头灯的大小并且泥或沙等难以附着于头灯的构成。前罩(24)包括位于灯罩(323)的下方的下部罩(242)。灯罩(323)包括第一下端(323b)、第二下端(323c)和第三下端(323d)。第三下端(323d)配置于车宽方向的中央。第一下端(323b)与第三下端(323d)相比位于下方,且与第三下端(323d)相比位于车宽方向外侧。第二下端(323c)与第三下端(323d)相比位于下方,且相对于所述第三下端,所述第二下端与所述第一下端关于车宽方向位于相反侧。下部罩(242)包括中央部(242d)。中央部(242d)位于第三下端(323d)的下方,且与第一下端(323b)和第二下端(323c)相比位于上方。

    跨骑式车辆
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101468708A

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:CN200810184000.6

    申请日:2008-12-29

    摘要: 本发明涉及一种跨骑式车辆,其目的在于降低由于其上安装了排气系统和车身盖的支架的制造误差导致的在排气系统和车身盖之间的间隙尺寸发生变化的可能性。该跨骑式车辆包括发动机(2)、下盖(31)、排气系统(40)、和支架(28)。下盖(31)从侧向方向上覆盖发动机(2),且包括在排气系统(40)内的排气管(41)在下盖(31)的内侧上从发动机(2)延伸到车身后部。支架(28)包括:待安装到主架(22)的被安装孔(28e)、用于安装排气管(41)的排气系统支承部分(28a)、和用于安装下盖(31)的盖支承部分(28b)。