摄像机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103758965B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201310706900.3

    申请日:2009-12-10

    摘要: 本发明涉及一种特别用作停车辅助的摄像机具有传动单元,传动单元(1)用于激活机动车内部的摄像机,具有驱动件(10)和从动件(20),该驱动件和从动件彼此之间可相对移动地设置,其中在啮合状态(2)中,驱动件(10)与从动件(20)形状配合地作用连接,从而可以获得从驱动件(10)到从动件(20)上的力传递,并且在空转状态(3)中,驱动件(10)与从动件(20)分离。根据本发明提出,设置有选择器单元(30),其在从空转状态(3)中转换到啮合状态(2)中的情况下在驱动件(10)内部为从动件(20)预定了至少一个固定地限定的啮合位置(33)。

    用于操控闭锁单元的装置

    公开(公告)号:CN101909951A

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN200980102297.X

    申请日:2009-03-31

    IPC分类号: B60R25/02 B60R25/00

    CPC分类号: B60R25/02153 B60R25/066

    摘要: 本发明涉及一种用于操控功能重要的部件(50),特别是机动车的转向柱(50)或变速杆的可线性移动的闭锁单元(10)的装置,该装置具有可借助于驱动装置(30)围绕旋转轴线(32)来回旋转的控制构件(31),该控制构件在内侧具有控制面(33a,33b),其中,闭锁单元(10)可沿着该控制面(33a,33b)导入到闭锁位置(1)和解锁位置(2)中,其中,闭锁单元(10)在闭锁位置(1)上啮合到功能重要的部件(50)中,闭锁单元(10)在解锁位置(2)上从功能重要的部件释放出来。根据本发明提出,设有坚固地设置在闭锁单元(10)周围的突起状的翼形件(11a,11b),该翼形件在控制构件(31)运动时与控制面(33a,33b)平面地接触。

    用于操控闭锁单元的装置

    公开(公告)号:CN101909951B

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN200980102297.X

    申请日:2009-03-31

    IPC分类号: B60R25/0215 B60R25/06

    CPC分类号: B60R25/02153 B60R25/066

    摘要: 本发明涉及一种用于操控功能重要的部件(50),特别是机动车的转向柱(50)或变速杆的可线性移动的闭锁单元(10)的装置,该装置具有可借助于驱动装置(30)围绕旋转轴线(32)来回旋转的控制构件(31),该控制构件在内侧具有控制面(33a,33b),其中,闭锁单元(10)可沿着该控制面(33a,33b)导入到闭锁位置(1)和解锁位置(2)中,其中,闭锁单元(10)在闭锁位置(1)上啮合到功能重要的部件(50)中,闭锁单元(10)在解锁位置(2)上从功能重要的部件释放出来。根据本发明提出,设有坚固地设置在闭锁单元(10)周围的突起状的翼形件(11a,11b),该翼形件在控制构件(31)运动时与控制面(33a,33b)平面地接触。

    摄像机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103758965A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201310706900.3

    申请日:2009-12-10

    摘要: 本发明涉及一种特别用作停车辅助的摄像机具有传动单元,传动单元(1)用于激活机动车内部的摄像机,具有驱动件(10)和从动件(20),该驱动件和从动件彼此之间可相对移动地设置,其中在啮合状态(2)中,驱动件(10)与从动件(20)形状配合地作用连接,从而可以获得从驱动件(10)到从动件(20)上的力传递,并且在空转状态(3)中,驱动件(10)与从动件(20)分离。根据本发明提出,设置有选择器单元(30),其在从空转状态(3)中转换到啮合状态(2)中的情况下在驱动件(10)内部为从动件(20)预定了至少一个固定地限定的啮合位置(33)。

    用于控制闭锁构件的装置

    公开(公告)号:CN101827733B

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN200880111713.8

    申请日:2008-12-08

    IPC分类号: B60R25/0215

    CPC分类号: B60R25/02153

    摘要: 本发明涉及一种用于控制功能重要的组件(40)的、尤其是机动车的转向柱(40)或者变速杆的闭锁构件(11)的装置(10),该装置具有传动件(20),其与闭锁构件(11)机械地作用连接,闭锁构件可以在锁定位置(1)和解锁位置(2)中以及相反地运动,其中在锁定位置(1)中,闭锁构件(11)啮合到功能重要的组件(40)中,并且在解锁位置(2)中,闭锁构件(11)从功能重要的组件(40)中退出。根据本发明提出,传动件(20)这样地设计,即闭锁构件(11)在组件(40)位于错误位置时至少可以进入到处于锁定位置(1)和解锁位置(2)之间的中间位置(3)中,其中传动件(20)具有至少一个导向构件(21),其将闭锁构件(11)形状配合地保持在中间位置(3)和锁定位置(1)中,从而阻止闭锁构件(11)运动到解锁位置(2)中。

    用于控制闭锁构件的装置

    公开(公告)号:CN101827733A

    公开(公告)日:2010-09-08

    申请号:CN200880111713.8

    申请日:2008-12-08

    IPC分类号: B60R25/02

    CPC分类号: B60R25/02153

    摘要: 本发明涉及一种用于控制功能重要的组件(40)的、尤其是机动车的转向柱(40)或者变速杆的闭锁构件(11)的装置(10),该装置具有传动件(20),其与闭锁构件(11)机械地作用连接,闭锁构件可以在锁定位置(1)和解锁位置(2)中以及相反地运动,其中在锁定位置(1)中,闭锁构件(11)啮合到功能重要的组件(40)中,并且在解锁位置(2)中,闭锁构件(11)从功能重要的组件(40)中退出。根据本发明提出,传动件(20)这样地设计,即闭锁构件(11)在组件(40)位于错误位置时至少可以进入到处于锁定位置(1)和解锁位置(2)之间的中间位置(3)中,其中传动件(20)具有至少一个导向构件(21),其将闭锁构件(11)形状配合地保持在中间位置(3)和锁定位置(1)中,从而阻止闭锁构件(11)运动到解锁位置(2)中。