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公开(公告)号：CN105980245B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201480066890.4
申请日：2014-12-02
发明人： 菲利普·詹姆斯·道 , 格雷戈里·斯科特·克特曼 , 詹姆斯·泰勒·恰尔诺斯基 , 贾森·克里斯托弗·卡尔达什
IPC分类号： B63H9/06
CPC分类号： A61K39/39 , A61K39/3955 , A61K2039/505 , B63B1/121 , B63B15/02 , B63B2001/123 , B63B2015/005 , B63H9/08 , B63H9/1035 , C07K16/40 , C07K2317/34 , C07K2317/76 , C07K2317/92
摘要： 本发明涉及一种承载可绕其垂直轴旋转的大体上垂直桅杆的风力驱动的船舶，其具有由所述桅杆承载的帆，其中所述帆的底部边缘接近所述桅杆的底部而附接且所述帆延伸到接近所述桅杆的顶部的附接点。大体上马蹄形部件具有开口端且围绕所述桅杆延伸。所述桅杆可在所述马蹄形部件内旋转。位于所述桅杆的所述顶部的轴承支撑的固定部件由所述桅杆承载，同时允许所述桅杆旋转。支撑拉索从所述马蹄形部件延伸到所述轴承支撑的部件以支撑所述马蹄形部件。额外拉索附接到所述马蹄形部件且张开以附接到所述船舶的船体的相对侧。所述帆穿过所述马蹄形部件的所述开口端来围绕所述桅杆收帆。
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公开(公告)号：CN106043649A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610647316.9
申请日：2013-11-04
发明人： 格雷戈里·斯科特·克特曼 , 詹姆斯·泰勒·恰尔诺斯基 , 贾森·克里斯托弗·卡尔达什 , 菲利普·詹姆斯·道
摘要： 一种具有一对延伸到水中的柔性鳍板的人力推进船艇，每一所述柔性鳍板适于穿过弧形路径在相对于所述船艇的中心纵向尺寸大致为横向的方向上摇摆。提供用于施加输入力的踏板，借此在施加输入力时当按两个方向沿着所述弧形路径移动时所述柔性鳍板可扭转以形成用于提供相对于所述船艇的纵向尺寸的向前推力的迎角。用户可拉动杠杆且引起所述鳍板旋转180°并在反向方向上产生推力。如果与水中的物体发生碰撞，那么所述鳍板能够向船尾枢转且摆动以避免损坏。所述鳍板更加有效、耐用且可调整。简单的塑料滚子轴承已适于在不需要油密封的情况下减少机械摩擦。
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公开(公告)号：CN107223106B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201680009004.3
申请日：2016-07-07
发明人： 格雷戈里·斯科特·克特曼 , 詹姆斯·泰勒·恰尔诺斯基 , 贾森·克里斯托弗·卡尔达什 , 菲利普·詹姆斯·道 , 德鲁·威廉·布拉克特 , 沙恩·耶林 , 约翰·托马斯·迈尔斯三世
摘要： 一种人力推动的船艇，其具有由桅杆支撑的延伸到水中的一对柔性鳍状物，每一鳍状物适合于相对于所述船艇的中心纵向尺寸在大体上横向方向上穿过弧形路径振荡。提供用于施加输入力的踏板，借此当施加输入力时，所述柔性鳍状物能扭曲以形成攻角，以便在沿所述弧形路径在两个方向上移动时相对于所述船艇的所述纵向尺寸提供前向推力。所述鳍状物中的每一者优选地由环绕所述桅杆的一层硬且耐用的材料构成。两层材料在后缘处触碰，且其相对于彼此自由滑动。优选地，所述鳍状物中的每一者在所述桅杆的尖端处被赋予可调整的绷紧。
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公开(公告)号：CN105228894A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201480029086.9
申请日：2014-06-30
发明人： 詹姆斯·泰勒·恰尔诺斯基 , 格雷戈里·斯科特·克特曼 , 贾森·克里斯托弗·卡尔达什 , 菲利普·詹姆斯·道 , 格雷姆·斯图尔特·威克斯 , 德鲁·威廉·布拉克特
CPC分类号： B63H1/36 , B63B35/71 , B63B35/79 , B63H1/37 , B63H16/12 , B63H16/18 , B63H16/20 , B63H2016/202
摘要： 本发明涉及一种用于插入于船舶中的装置，其包含推进构件，所述推进构件包括一对挡板，所述挡板相对于所述船舶的中心纵向维度沿横向方向振荡完成弧形路径。在施加输入力时，所述挡板扭曲以形成用于提供前向推力的攻角。用于施加推进力的构件包含一对踏板，且进一步包含与所述推进构件在操作上相关联的踏板曲柄，所述踏板的前端以枢转方式附接到固定点。
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公开(公告)号：CN103596836A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201280028476.5
申请日：2012-06-19
发明人： 格雷戈里·斯科特·克特曼 , 泰勒·詹姆斯·恰尔诺斯基 , 贾森·克里斯托弗·卡尔达什 , 菲利普·詹姆斯·道
IPC分类号： B63B1/28
摘要： 本发明揭示一种船舶，其具有船体、带有帆的桅杆、尾舵及突出到所述船体的底部以下的水翼。所述水翼枢转连接到所述船体使得所述水翼能够在基本上垂直于所述船体的纵向轴的枢轴上纵摇。所述水翼具有：垂直部件，其产生若干横向力以使船依次加速且抵抗来自所述帆的横向力；及垂直部分，其弯曲成产生垂直升力的水平部分。所述水翼的迎角由携载拖后传感器的传感器臂控制。
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公开(公告)号：CN105228894B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201480029086.9
申请日：2014-06-30
发明人： 詹姆斯·泰勒·恰尔诺斯基 , 格雷戈里·斯科特·克特曼 , 贾森·克里斯托弗·卡尔达什 , 菲利普·詹姆斯·道 , 格雷姆·斯图尔特·威克斯 , 德鲁·威廉·布拉克特
摘要： 本发明涉及一种用于插入于船舶中的装置，其包含推进构件，所述推进构件包括一对挡板，所述挡板相对于所述船舶的中心纵向维度沿横向方向振荡完成弧形路径。在施加输入力时，所述挡板扭曲以形成用于提供前向推力的攻角。用于施加推进力的构件包含一对踏板，且进一步包含与所述推进构件在操作上相关联的踏板曲柄，所述踏板的前端以枢转方式附接到固定点。
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公开(公告)号：CN104169165B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201380013559.1
申请日：2013-03-06
发明人： 菲利普·詹姆斯·道 , 詹姆斯·泰勒·恰尔诺斯基 , 贾森·克里斯托弗·卡尔达什 , 格雷戈里·斯科特·克特曼
IPC分类号： B63B29/06
CPC分类号： B63B29/04 , B63B29/06 , B63B35/71 , B63B2029/043 , B63B2035/715
摘要： 本发明揭示一种具有座椅的船只，其中座椅紧固地承载在所述船只上，所述座椅具有管状框架，所述管状框架包括座位框架、靠背框架及在所述座位框架上方且在所述座位框架的每一侧处的扶手。所述座位及靠背框架经由铰链式连接而接合。前支撑脚从所述扶手中的每一者的前部向下延伸且以足状突起终止。U形后座椅支架在所述扶手中的每一者的后部处具有向下延伸的部分，所述部分在其下极端处由水平部分接合。所述船只的表面具有粘附到其的两个间隔开的鞋状物以用于接纳所述足状物。
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公开(公告)号：CN104781142A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201380059073.1
申请日：2013-11-04
发明人： 格雷戈里·斯科特·克特曼 , 詹姆斯·泰勒·恰尔诺斯基 , 贾森·克里斯托弗·卡尔达什 , 菲利普·詹姆斯·道
摘要： 一种具有一对延伸到水中的柔性鳍板的人力推进船艇，每一所述柔性鳍板适于穿过弧形路径在相对于所述船艇的中心纵向尺寸大致为横向的方向上摇摆。提供用于施加输入力的踏板，借此在施加输入力时当按两个方向沿着所述弧形路径移动时所述柔性鳍板可扭转以形成用于提供相对于所述船艇的纵向尺寸的向前推力的迎角。用户可拉动杠杆且引起所述鳍板旋转180°并在反向方向上产生推力。如果与水中的物体发生碰撞，那么所述鳍板能够向船尾枢转且摆动以避免损坏。所述鳍板更加有效、耐用且可调整。简单的塑料滚子轴承已适于在不需要油密封的情况下减少机械摩擦。
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公开(公告)号：CN104169165A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201380013559.1
申请日：2013-03-06
发明人： 菲利普·詹姆斯·道 , 詹姆斯·泰勒·恰尔诺斯基 , 贾森·克里斯托弗·卡尔达什 , 格雷戈里·斯科特·克特曼
IPC分类号： B63B29/06
CPC分类号： B63B29/04 , B63B29/06 , B63B35/71 , B63B2029/043 , B63B2035/715
摘要： 本发明揭示一种具有座椅的船只，其中座椅紧固地承载在所述船只上，所述座椅具有管状框架，所述管状框架包括座位框架、靠背框架及在所述座位框架上方且在所述座位框架的每一侧处的扶手。所述座位及靠背框架经由铰链式连接而接合。前支撑脚从所述扶手中的每一者的前部向下延伸且以足状突起终止。U形后座椅支架在所述扶手中的每一者的后部处具有向下延伸的部分，所述部分在其下极端处由水平部分接合。所述船只的表面具有粘附到其的两个间隔开的鞋状物以用于接纳所述足状物。
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公开(公告)号：CN106043649B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201610647316.9
申请日：2013-11-04
发明人： 格雷戈里·斯科特·克特曼 , 詹姆斯·泰勒·恰尔诺斯基 , 贾森·克里斯托弗·卡尔达什 , 菲利普·詹姆斯·道
摘要： 一种具有一对延伸到水中的柔性鳍板的人力推进船艇，每一所述柔性鳍板适于穿过弧形路径在相对于所述船艇的中心纵向尺寸大致为横向的方向上摇摆。提供用于施加输入力的踏板，借此在施加输入力时当按两个方向沿着所述弧形路径移动时所述柔性鳍板可扭转以形成用于提供相对于所述船艇的纵向尺寸的向前推力的迎角。用户可拉动杠杆且引起所述鳍板旋转180°并在反向方向上产生推力。如果与水中的物体发生碰撞，那么所述鳍板能够向船尾枢转且摆动以避免损坏。所述鳍板更加有效、耐用且可调整。简单的塑料滚子轴承已适于在不需要油密封的情况下减少机械摩擦。
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