-
公开(公告)号：CN106975279B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710300814.0
申请日：2017-05-02
申请人： 青岛大学
摘要： 本发明实施例公开了一种高速列车空气净化装置、系统及方法，所述装置包括：进气通道和滤网库，所述滤网库中包括两种或两种以上具有不同过滤类型的滤网，所述不同过滤类型的滤网用于过滤气流中不同的污染物；所述滤网库中的滤网与所述进气通道的连接关系被配置为：任意一个滤网均可在工作状态和备用状态两种状态之间进行切换，当所述滤网处于工作状态时，对所述进气通道内的气流起到过滤作用；当所述滤网处于备用状态时，对所述进气通道内的气流起不到过滤作用。采用本发明实施例所提供的技术方案，当高速列车行驶至不同的污染区域时，可以对空气净化系统中的滤网进行切换，以便采用相应的滤网对污染区域内的污染物进行过滤，提高空气净化效率。
-
公开(公告)号：CN106906742B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201710111607.0
申请日：2017-02-28
申请人： 青岛大学
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明实施例公开了一种铁路桥检车支撑腿及其控制方法，所述铁路桥检车支撑腿包括支撑腿主体和与所述支撑腿主体同轴设置的第一支撑件，第一支撑件的一端通过第一支撑件驱动单元与支撑腿主体相连，第一支撑件的另一端为尖端；第一支撑件上设有第二支撑件组件，第二支撑件组件包括第二支撑件和第二支撑件驱动单元，第二支撑件上设有与尖端相匹配的第一凹槽，所述第二支撑件驱动单元用于驱动所述第二支撑件扣合或脱离所述第一支撑件。本发明实施例提供的支撑腿针对有砟轨道和无砟轨道的工况环境分别设计了两个支撑件，在工作过程中，可以根据实际的工况环境选择利用第一支撑件或第二支撑件支撑在钢轨的两侧，使得支撑腿可以适用于多种工况环境。
-
公开(公告)号：CN111364541B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010233471.2
申请日：2020-03-29
申请人： 青岛大学
摘要： 本申请实施例公开了一种铁路隧道排水沟掘进车，包括车辆和掘进机，所述掘进机固定在所述车辆上；所述掘进机包括掘进机本体，所述掘进机本体的侧方设有掘进组件；所述掘进组件包括伸缩连接的第一横向连接杆和第二横向连接杆；所述第一横向连接杆上设有第一纵向连接杆，所述第一纵向连接杆的一端与所述第一横向连接杆相连，另一端连接钢轨固定件，所述钢轨固定件用于伸入所述钢轨的底部；所述第二横向连接杆上设有第二纵向连接杆，所述第二纵向连接杆的一端与所述第二横向连接杆相连，另一端连接掘进头。采用本申请实施例提供的方案，不仅可以提高铁路隧道排水沟的掘进效率，而且可以在车辆处于稳定状态下保证掘进头的掘进效果，防止车辆倾覆。
-
公开(公告)号：CN111963565A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010915595.9
申请日：2020-09-03
申请人： 青岛大学
摘要： 本发明公开了一种对称分体式组合轴承、转动副及方法，其技术方案为：包括第一部分和第二部分，第一部分和第二部分为对称结构，二者对接后形成圆环结构；第一部分和第二部分分别包括卡箍、轴承外圈、轴承内圈、大滚珠组件、小滚珠组件，大滚珠组件、小滚珠组件设置于轴承外圈和轴承内圈之间；轴承外圈通过卡箍扣合。本发明能够同时承受来自轴向和径向双方向的工作载荷，且安装时不受轴两端已安装结构的制约。
-
公开(公告)号：CN110713120B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910994107.5
申请日：2019-10-18
申请人： 青岛大学
摘要： 本申请提供一种集装箱转运系统及方法，所述系统包括设置在码头上的桥吊和设置在码头和堆场之间的空轨；所述桥吊通过第一抓手与锁扣件的上端相连，所述第一抓手用于抓住或松开所述锁扣件的上端，所述锁扣件的下端与夹具组件相连，所述夹具组件用于夹持集装箱；所述空轨下方设有夹具固定组件，所述桥吊用于将所述夹具组件运送至与夹具固定组件相对应的位置，所述夹具固定组件用于固定或松开所述夹具组件；所述空轨上设有第二抓手，所述第二抓手用于抓住或松开所述锁扣件的上端；所述空轨用于在码头和堆场之间传送所述第二抓手和/或所述第二抓手抓持的集装箱。采用本申请实施例提供的系统，集装箱在高度方向上不存在上下移动，提高转运效率。
-
公开(公告)号：CN110713120A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910994107.5
申请日：2019-10-18
申请人： 青岛大学
摘要： 本申请提供一种集装箱转运系统及方法，所述系统包括设置在码头上的桥吊和设置在码头和堆场之间的空轨；所述桥吊通过第一抓手与锁扣件的上端相连，所述第一抓手用于抓住或松开所述锁扣件的上端，所述锁扣件的下端与夹具组件相连，所述夹具组件用于夹持集装箱；所述空轨下方设有夹具固定组件，所述桥吊用于将所述夹具组件运送至与夹具固定组件相对应的位置，所述夹具固定组件用于固定或松开所述夹具组件；所述空轨上设有第二抓手，所述第二抓手用于抓住或松开所述锁扣件的上端；所述空轨用于在码头和堆场之间传送所述第二抓手和/或所述第二抓手抓持的集装箱。采用本申请实施例提供的系统，集装箱在高度方向上不存在上下移动，提高转运效率。
-
公开(公告)号：CN109555169A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811597173.0
申请日：2018-12-26
申请人： 青岛大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明属于岩土工程和土力学技术领域，涉及一种水泥土桩腐蚀深度测试装置，底座支架上焊接有横梁，横梁上安装有马达托板，马达安装在马达托板上，反力板安装在待测试水泥土桩相对一侧，反力板上对称安装有反力面矩型钢管；反力架的一端与反力面矩型钢管焊接，另一端与连接杆的一端连接，连接杆的另一端与钢削固定连接，钢削焊接在底座支架顶端，施力杆安装在横梁上，施力杆对称的两表面上焊接有钢齿，施力杆与探杆之间安装轮辐传感器，探杆的底部焊接有探头；其设计科学，结构简单，测试性能优越、全面、可靠，可操作性高，成本低，能够直观的反映出水泥土桩的腐蚀深度和在侵蚀环境中强度的变化，从而量化水泥土桩的腐蚀深度以及长期承载力。
-
公开(公告)号：CN106592425A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710111595.1
申请日：2017-02-28
申请人： 青岛大学
IPC分类号： E01D19/10
CPC分类号： E01D19/106
摘要： 本发明实施例公开了一种铁路桥检车及其控制方法，所述铁路桥检车包括车辆，所述车辆上设有控制器、传感器和支撑腿；所述支撑腿包括第一支撑件、第一支撑件驱动单元、第二支撑件和第二支撑件驱动单元，所述控制器与所述传感器、第一支撑件驱动单元和第二支撑件驱动单元电连接，所述传感器用于检测所述铁路桥检车的工况环境信息，所述控制器用于根据所述工况环境信息控制所述第二支撑件驱动单元驱动所述第二支撑件扣合或脱离所述第一支撑件。铁路桥检车支撑腿针对有砟轨道和无砟轨道的工况环境在支撑腿上设计了两个支撑件，传感器检测铁路桥检车的工况环境，控制器根据该工况环境控制支撑腿选择利用第一支撑件或第二支撑件支撑在钢轨的两侧。
-
公开(公告)号：CN106337923A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610790687.2
申请日：2016-08-31
申请人： 青岛大学
摘要： 本申请实施例公开了一种凸轮齿轮组件、滑块齿轮组件及其组成的传动机构，所述凸轮齿轮组件包括：凸轮和第一齿轮，所述凸轮的基圆直径与所述第一齿轮的齿根圆直径相等，所述凸轮和所述第一齿轮共轴设置，所述凸轮的外缘与所述第一齿轮的齿根圆在其轴线方向上的投影组成一条闭合曲线，且所述凸轮的外缘与所述第一齿轮的齿根圆在所述闭合曲线的连接处平滑过渡。由以上技术方案可见，本申请实施例提供的传动机构，当凸轮齿轮组件转动时，可以通过凸轮驱动滑块带动第二齿轮滑动，或者通过第一齿轮驱动第二齿轮转动，即通过凸轮齿轮组件的转动实现第二齿轮交替的滑动与转动。
-
公开(公告)号：CN106225978A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610791926.6
申请日：2016-08-31
申请人： 青岛大学
IPC分类号： G01L5/16
摘要： 本申请实施例公开了一种铁路横向轮轨力标定装置、系统及其标定方法，所述标定装置包括标定架主体；所述标定架主体的内部设有一液压泵，所述液压泵的两端分别固定连接一连杆，所述连杆的另一端连接一挡块，所述挡块的开口形状与轨头相匹配；所述标定架主体的端部的两侧各设一驱动轮组件，所述驱动轮组件包括驱动电机、凸轮齿轮组件、滑块齿轮组件、复位弹簧、L形支臂和驱动轮；所述标定架主体的端部各设两个激光测距仪；所述标定架主体上还设有制动装置；所述标定架主体的上表面的中心还设有水准仪。由以上技术方案可见，本申请实施例提供的标定装置可以自主行驶至待测点对钢轨的横向轮轨力进行自动标定，操作简单，使用方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
41 条记录 (耗时 0.028 秒)
