一种水泥的制备方法及制备系统

    公开(公告)号:CN113929326B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202111414853.6

    申请日:2021-11-25

    IPC分类号: C04B7/36 C04B7/147 C04B7/24

    摘要: 本发明公开了一种水泥的制备方法及制备系统,将水泥各原料按配比混合均匀后,在对混合粉料进行粉磨、选粉过程中,向混合粉料中间歇通入富CO2气体,控制水泥的碳酸化程度0.05~1%。通过在水泥生产环节,通入富含CO2的烟气,控制水泥处于弱碳酸化程度,利用间歇性控制方法,将弱碳酸化水泥与未碳酸化水泥互相混合,发挥弱碳酸化和水化的交互作用,促进水泥水化早期生成碱式碳酸钙,而生成的碱式碳酸钙会促使水泥颗粒界面区变得致密,从而增强水泥的综合性能。

    一种水泥的制备方法及制备系统

    公开(公告)号:CN113929326A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111414853.6

    申请日:2021-11-25

    IPC分类号: C04B7/36 C04B7/147 C04B7/24

    摘要: 本发明公开了一种水泥的制备方法及制备系统,将水泥各原料按配比混合均匀后,在对混合粉料进行粉磨、选粉过程中,向混合粉料中间歇通入富CO2气体,控制水泥的碳酸化程度0.05~1%。通过在水泥生产环节,通入富含CO2的烟气,控制水泥处于弱碳酸化程度,利用间歇性控制方法,将弱碳酸化水泥与未碳酸化水泥互相混合,发挥弱碳酸化和水化的交互作用,促进水泥水化早期生成碱式碳酸钙,而生成的碱式碳酸钙会促使水泥颗粒界面区变得致密,从而增强水泥的综合性能。

    一种回转式反应装置、系统及方法

    公开(公告)号:CN118515277A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410624358.5

    申请日:2024-05-20

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明提供了一种回转式反应装置、系统及方法,本发明以碳材料为催化剂的CO辅助催化还原SO2反应,以成本较低的多孔炭材为催化剂可完美实现两种还原SO2方法的耦合,此时,碳材料既是催化剂,也是还原剂。为了充分利用两种还原SO2方法的耦合作用,使SO2还原性能得以强化,并充分利用反应热效应、提高能量利用率。可以协同实现富碳材料向活性焦及SO2向硫磺的双重转化,在优化脱硫产物的同时实现了制焦与SO2还原过程的耦合,强化反应器内的热量和物质传递,简化生产工艺,实现系统性节能降耗。

    一种煤粉与矿粉短流程冶炼的循环流化床直接还原系统及工艺

    公开(公告)号:CN115261542B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202210810095.8

    申请日:2022-07-11

    IPC分类号: C21B13/00

    摘要: 本发明涉及一种煤粉与矿粉短流程冶炼的循环流化床直还原方法及工艺,本发明的方法系统主要包括循环流化床反应塔、高温旋风分离器、磁选分离装置、气化重整炉、乏气回热换热器、水冷换热器、布袋除尘器、热风炉等主体设备及其他辅助设备。各设备有效、合理布置,形成了基于循环流化床的直接还原系统,将煤气化制备还原气技术与气基直还原技术有效结合,解决了气基直还原所需的既经济又高品质的还原气问题。同时,本发明将煤粉热解与铁矿粉还原协同在循环流化床反应塔内进行,煤粉热解气相产物可有效增加还原气的还原势,热解固相产物(焦粉)可有效阻止铁矿粉还原反应中的黏连。此外,本发明构建的系统流程基本实现封闭循环,能耗明显降低。

    一种提高离心式蒸汽压缩机压缩比的结构及方法

    公开(公告)号:CN107725481B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN201710935799.7

    申请日:2017-10-10

    IPC分类号: F04D29/44 F04D29/28 F04D29/00

    摘要: 本发明公开了一种提高离心式蒸汽压缩机压缩比的结构及方法,包括机壳、轴流静叶轮、轴流动叶轮、导叶、扩压室、离心叶轮和转轴;所述的离心叶轮安装在转轴上,所述的轴流静叶轮、轴流动叶轮、导叶、离心叶轮沿着蒸汽进入的方向依次同轴心安装,且轴流静叶轮、导叶卡装在机壳上,固定不动;所述的轴流动叶轮与离心叶轮相连,随着离心叶轮一起转动;所述的轴流动叶轮、轴流静叶轮以及导叶的轴心为中空结构,且该中空结构形成了蒸汽进口,蒸汽进口与离心叶轮连通,形成蒸汽流入通道;所述导叶用于调整气流方向,与机壳之间形成了扩压室;所述的扩压室与蒸汽出口连通,所述的蒸汽出口的方向与蒸汽进口正好相反。