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公开(公告)号：CN117218748A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311165427.2
申请日：2023-09-11
申请人： 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
IPC分类号： G07C9/10 , G06Q10/083
摘要： 本发明公开了一种集装箱码头无人海关查验区闸口系统，由至少两条作业车道、作业安全岛、车道引导定位墙、分体式地磅和无人跨运车组成，在水平运输设备或拖车装箱查验或查验完提箱过程中，基于闸口结构和无人跨运车的转运，在无人参与的情况下实现集装箱的自动交接；且在交接期间能够自动获取集装箱信息，能够在无人跨运车转载集装箱期间结合分体式地磅前后两次的称重直接得到货物称重，均有助于提高海关查验的整体查验效率。
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公开(公告)号：CN118915634A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410819998.1
申请日：2024-06-24
申请人： 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明提供一种码头有人与无人水平运输设备混行系统及方法，属于码头运输设备控制技术领域，所述系统包括系统控制单元、设备控制单元和设备单元；设备单元包括无人水平运输设备、有人水平运输设备和装卸设备；设备控制单元与系统控制单元和设备单元均连接；设备控制单元接收系统控制单元下发的系统指令，并根据系统指令生成下级指令，向设备单元下发，控制无人水平运输设备、有人水平运输设备和装卸设备的协同运行；设备控制单元接收设备单元的下级反馈信息，并根据下级反馈信息生成上级反馈信息，向系统控制单元上报。本发明对无人、有人水平运输设备和装卸设备进行统一调度，协调运行，减少混行过程中的干涉和交叉，保证混行的安全、高效。
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公开(公告)号：CN116853956A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310920150.3
申请日：2023-07-25
申请人： 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司 , 青岛港供电有限公司 , 青岛实华原油码头有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动化集装箱码头堆场及其作业系统，堆场以垂直于码头岸线的结构布设且配置有场吊，场吊由一层立柱、一层行车轨道、一层陆侧行车、一层海侧行车、二层立柱、二层行车轨道和二层行车组成高架双层行车结构，当一层海侧行车的作业效率无法跟上岸桥的装卸船效率时，调度二层行车对海侧的装卸船作业进行支援，当一层陆侧行车的作业效率无法跟上收发箱作业效率时，调度二层行车对陆侧的收发箱作业进行支援，从而能够有效保证码头的高效运行，且不影响集装箱土地占有率。
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公开(公告)号：CN114873427A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210452776.1
申请日：2022-04-27
申请人： 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种集装箱抓取装置及控制方法，包括固定架、伸缩竖梁组件和连接部；所述伸缩竖梁组件，其包括竖向导套和竖向导杆，所述竖向导杆插接在所述竖向导套内，所述竖向导杆与所述竖向导套伸缩配合；所述伸缩竖梁组件的数量为四个；所述连接部数量为八个，其用于与集装箱连接；其中，四个所述伸缩竖梁组件的上端分别连接在所述固定架的四角下方，所述竖向导套的上端部设置有连接部，所述竖向导杆的下端部设置有连接部。本发明提供了一种集装箱抓取装置，能够同时抓取两个集装箱，从而提高集装箱的抓取、转运效率。
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公开(公告)号：CN118642862A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411124390.3
申请日：2024-08-16
申请人： 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
摘要： 本发明提供一种基于超融合的码头ECS服务器虚拟化平台系统及实现方法，属于码头系统服务器搭建及运维技术领域，包括ECS综合服务器和若干轨道吊；ECS综合服务器连接有ECS数据库服务器和若干ECS业务应用服务器；每个ECS业务应用服务器与各轨道吊均连接；ECS业务应用服务控制轨道吊执行对应的堆场业务；ECS综合服务器为各ECS业务应用服务器分配资源，对各ECS业务应用服务器的资源使用情况进行监控和调整。本发明通过服务器虚拟化和分布式平台实现资源的高可用和统一分配调整，确保了堆场业务的连续性和高效运行，并通过负载均衡算法根据不同业务需求，将请求和任务分配到不同的节点，提高了码头堆场业务的处理效率。
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公开(公告)号：CN116424795A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310314031.3
申请日：2023-03-27
申请人： 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种自动化码头堆场及其作业交互方法，将两列堆存区设为一组，在每组堆存区的两列堆存区相对的设置单悬臂轨道吊，并在单悬臂轨道吊下方布设自动化水平运输设备作业车道，将自动化水平运输设备引入堆场之间与堆场设备交互，可降低堆场设备的运行速度及运行距离，从而可以提高堆场设备的效率和相关零部件的寿命；在堆场的陆侧交互区设立高架桁车，自动化水平运输设备可运行至高架桁车下方，通过高架桁车实现集卡车与自动化水平运输设置之间的交互，显著提高堆场与集卡车的交互作业效率。
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公开(公告)号：CN115307196A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210847544.6
申请日：2022-07-19
申请人： 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
IPC分类号： F24D11/00 , H02J3/46 , H02J9/06 , H02S10/12 , H01M8/04007 , C25B1/04 , C25B9/00 , C25B9/65 , C01B3/22
摘要： 本发明公开了一种港口热电联供系统，以碳捕捉技术收集工业生产释放的二氧化碳，采用风电能和光伏电能实施绿电制氢后和收集的二氧化碳制备甲醇，能减少排放到空气中的二氧化碳浓度，有效减排二氧化碳而改善环境，形成的低碳可存储的液态甲醇能安全和便利的进行存储与运输；在通过风电能、光伏电能和氢能实现稳定的给港口机械设备、港口办公建筑供电同时，还能利用制甲醇设备、甲醇制氢设备以及氢燃料电池工作时产生的热能给港口办公建筑供热；甲醇制氢设备在制氢期间生成的二氧化碳能够再利用于制甲醇；本发明提出的热电联供系统有效减排二氧化碳，实现新能源在港口的综合利用，助力智慧绿色港口建设，为实现“碳达峰”、“碳中和”目标贡献力量。
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公开(公告)号：CN115649032A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211536495.0
申请日：2022-12-02
申请人： 青岛港国际股份有限公司 , 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种双层集装箱运输设备及装卸方法，在车架主体两端各安装一部由升降机构和导向机构组成的举升导向机构，导向机构包括以集装箱四个角部位置设置四部直角导槽机构；车架主体位于两部举升导向机构之间的位置构成单层箱位置，在升降机构举升时，两部升降机构的顶部构成双层箱位置；固定拉杆以矩形结构固定于四部直角导槽机构上，伸缩拉杆一端固定于升降机构或直角导槽机构上，一端固定于车架主体的侧边；固定拉杆和/或伸缩机构从集装箱侧面形成支撑力，从而在实现双集装箱运输同时保障了集装箱的运输安全性能，显著提高码头的装卸效率。
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公开(公告)号：CN216768921U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202123373853.4
申请日：2021-12-30
申请人： 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种集装箱码头摄像头龙门架，包括固定座、龙门架和支架组件；固定座固定设置在地面上；龙门架其包括第一立柱组件、第二立柱组件与横梁组件，第一立柱组件与第二立柱组件间隔设置，第一立柱组件设置在横梁组件的一端，第二立柱组件设置在横梁组件的另一端，第一立柱组件、第二立柱组件与横梁组件均可伸缩；第一立柱组件、第二立柱组件与横梁组件上均开设有穿线孔；支架组件包括多个第一立柱支架组件、多个第二立柱支架组件和多个横梁支架组件；其中，第一立柱组件与固定座可拆卸连接，第二立柱组件与固定座可拆卸连接。本实用新型能够实现根据不同的集装箱码头自动化作业场区出入口处的情况，调整摄像头的数量、角度和位置。
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公开(公告)号：CN214028049U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023050244.0
申请日：2020-12-17
申请人： 青岛港国际股份有限公司 , 青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司
IPC分类号： B60B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种轮轴拆卸设备，包括：支撑架、传送装置、推力驱动装置以及压紧装置，支撑架作为拆装过程各个部件的基础承载；支撑架固定在地面上；传送装置安装在支撑架上，用于传送轮轴，传送装置包括吊装组件以及移动组件，吊装组件安装在支撑架顶端，用于吊装轮轴；吊装组件将轮轴吊装到移动组件上，移动组件用于轮轴的水平传输；支撑架底部安装有推力驱动装置，推力驱动装置的上方还安装压紧装置，用于在轮轴向外推出的过程中，将轮体压紧，该轮轴拆卸设备定位准确，且机械化程度高，减小了操作人员的劳动强度，提高了操作的安全程度，且拆卸效率高。
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