公开(公告)号：CN108675011A

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201810456879.9

申请日：2018-05-14

申请人： 青岛港国际股份有限公司 ,  青岛港国际股份有限公司前港分公司

发明人： 薛宁 ,  庄辛喆 ,  韩传林 ,  方景凯 ,  张雷波 ,  张来祥 ,  张勋江 ,  李言忠 ,  荆洋 ,  邱兆凯

IPC分类号： B65G67/06

摘要： 本发明涉及一种装车楼装车计量方法及装车楼，装车计量方法包括：控制打开装车楼的至少一个缓冲仓闸板，并针对至少一个缓冲仓闸板设定至少一个预设载重量；实时检测定量仓内物料的第一反馈重量并依次与各预设载重量比较，当等于各预设载重量时，控制关闭与预设载重量对应的缓冲仓闸板直至全部关闭各缓冲仓闸板；检测当前定量仓内物料的第二反馈重量；控制打开定量仓闸板；实时检测定量仓内物料的第三反馈重量，当等于预设阈值时，控制定量仓振动达预设时间后停止；控制关闭定量仓闸板；检测当前定量仓内物料的第四反馈重量；计算第二和第四反馈重量之间的差值。用于实现测量值最大限度地反映火车车厢实际装载量，提高车厢满载率。

公开(公告)号：CN108675011B

公开(公告)日：2020-05-26

申请号：CN201810456879.9

申请日：2018-05-14

申请人： 青岛港国际股份有限公司 ,  青岛港国际股份有限公司前港分公司

发明人： 薛宁 ,  庄辛喆 ,  韩传林 ,  方景凯 ,  张雷波 ,  张来祥 ,  张勋江 ,  李言忠 ,  荆洋 ,  邱兆凯

IPC分类号： B65G67/06

摘要： 本发明涉及一种装车楼装车计量方法及装车楼，装车计量方法包括：控制打开装车楼的至少一个缓冲仓闸板，并针对至少一个缓冲仓闸板设定至少一个预设载重量；实时检测定量仓内物料的第一反馈重量并依次与各预设载重量比较，当等于各预设载重量时，控制关闭与预设载重量对应的缓冲仓闸板直至全部关闭各缓冲仓闸板；检测当前定量仓内物料的第二反馈重量；控制打开定量仓闸板；实时检测定量仓内物料的第三反馈重量，当等于预设阈值时，控制定量仓振动达预设时间后停止；控制关闭定量仓闸板；检测当前定量仓内物料的第四反馈重量；计算第二和第四反馈重量之间的差值。用于实现测量值最大限度地反映火车车厢实际装载量，提高车厢满载率。

公开(公告)号：CN211995582U

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202020457804.5

申请日：2020-04-01

申请人： 青岛港国际股份有限公司 ,  青岛港国际股份有限公司前港分公司

发明人： 赵伟丽 ,  李磊 ,  李作志 ,  刘福乾 ,  张雷波 ,  荆洋 ,  牟雷 ,  刘宝东 ,  辜小斌 ,  张勇

IPC分类号： B61D47/00 ,  H02J7/35 ,  H04W4/02 ,  H04W4/42 ,  H04N5/232

摘要： 本实用新型公开一种场内货运装置，包括至少一个牵引车，其与火车车厢可拆卸连接，用于牵引所述火车车厢在移动过程中装载货物；所述牵引车包括车体、发电模块、控制模块、蓄电池、提钩装置；所述发电模块、所述控制模块、所述蓄电池、所述提钩装置均固定设置在所述车体上；所述控制模块分别与所述发电模块、所述蓄电池、所述提钩装置连接；所述控制模块控制所述发电模块为所述蓄电池充电并为所述控制模块、所述提钩装置提供电源；所述提钩装置与所述控制模块连接，由所述控制模块控制实现提钩作业，使所述牵引车与所述火车车厢脱离。本实用新型解决频繁更换蓄电池引起的作业效率低，作业安全风险大的问题，提高作业效率，提高作业安全性。

公开(公告)号：CN212183317U

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202021096554.3

申请日：2020-06-15

申请人： 青岛港国际股份有限公司 ,  青岛港国际股份有限公司前港分公司

发明人： 庄辛喆 ,  韩传林 ,  刘昌海 ,  魏来柱 ,  曹建风 ,  苗镇发 ,  石郑健 ,  郭加志 ,  薛宁 ,  张雷波 ,  邱兆凯 ,  方景凯 ,  荆洋

IPC分类号： H02K7/18 ,  H02K7/116 ,  H02J7/14 ,  F16H7/02 ,  F16H7/06

摘要： 本实用新型公开了一种牵引铁牛自控用电的发电装置，是为克服现有牵拉车厢的牵引铁牛自控用电靠自带的蓄电池供给，运行中若电量不足会导致牵引铁牛与车厢无法自动脱钩，报警自控系统失效导致行车不安全的缺点提供的，在牵引铁牛的一个行走轮轮轴上安装有大链轮，大链轮通过链条连接到牵引铁牛机体上面安装在增速变速箱输入轴的小链轮，变速箱的输出轴带动直流发电机增速旋转发电并输入到蓄电池内。由于上述装置使牵引铁牛在牵拉车厢的行走中即可实现自发电满足自身的自控需要，不需要增加额外动力，结构简单，投入成本低，安装制作容易，维护保养方便，运行安全可靠。

公开(公告)号：CN207792160U

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201820177886.0

申请日：2018-02-01

申请人： 青岛港国际股份有限公司 ,  青岛港国际股份有限公司前港分公司

发明人： 张雷波 ,  邱兆凯 ,  韩传林 ,  庄辛喆 ,  薛宁 ,  荆洋 ,  魏来柱 ,  郭加志

IPC分类号： B65G67/04 ,  B65G69/00

摘要： 本实用新型公开了一种装车楼溜槽的防撒漏装置，是为克服现有装车楼溜槽的下开口由于不能严密关闭而使撒漏物料两节车厢之间的轨道上堆积，影响了列车的安全高效装运，增加装车成本的缺点提供的。在装车楼溜槽的下开口处，位于列车运行方向的前侧壁底面，安装有可随列车的移位而改变状态的挡料板，当溜槽下开口处在两节车厢之间时，挡料板可搭载在两相邻车厢的厢壁顶部兜住漏料；当溜槽下开口处在车厢上口时，挡料板失去厢壁的支撑自动下垂，将兜起的物料排放到车厢内，从而消除了撒漏物料在地面轨道的积聚，减少了工人的劳动强度和人力资源占用，提高了工效率，保障了设备的正常运转和安全，保护了基础设施不受损伤，大大降低了装车成本。

公开(公告)号：CN217534752U

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202123398463.2

申请日：2021-12-31

申请人： 青岛港国际股份有限公司 ,  青岛港国际股份有限公司前港分公司

发明人： 张雷波 ,  陈为亮 ,  张杰 ,  赵伟丽 ,  郝为建 ,  李磊 ,  刘福乾 ,  荆洋 ,  方景凯 ,  韩传林 ,  曹建风 ,  石郑健 ,  薛松

IPC分类号： B65G69/08

摘要： 本实用新型公开了一种火车清扫装置，包括：移动大车和清扫小车；所述清扫小车包括清扫小车本体和清扫部，所述清扫部可相对所述清扫小车本体沿竖直方向移动；其中，所述移动大车可沿火车行进方向移动，所述清扫小车在所述移动大车上可沿与火车行进方向垂直的方向移动。本实用新型提供了一种火车清扫装置，能够降低职工劳动强度，保障职工作业生产安全。