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公开(公告)号：CN118761331A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411244184.6
申请日：2024-09-06
申请人： 青岛理工大学 , 青岛地质工程勘察院(青岛地质勘查开发局)
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/08
摘要： 本申请公开一种基于位移矢量角和LSTM的滑坡位移预测方法及系统，涉及滑坡位移监测领域，方法包括：获取目标水库的历史监测数据；确定影响滑坡位移的有效因子；基于有效因子的历史数据以及历史监测数据中不同时刻的滑坡位移，分别对不同滑动窗口值下的第一预测模型和第二预测模型进行训练优化，确定其各自对应的最优滑动窗口值；当第一预测模型和第二预测模型的最优滑动窗口值相同时，在最优滑动窗口值下，分别计算训练优化后的第一预测模型和第二预测模型的评价指标值，并确定滑坡位移预测模型；采集目标水库当前的有效因子数据并输入滑坡位移预测模型，确定目标水库未来的滑坡位移。本申请能够准确预测水库未来的滑坡位移。
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公开(公告)号：CN114482142B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202210133581.0
申请日：2022-02-14
申请人： 青岛理工大学
摘要： 本发明属于岩土锚固技术领域，涉及一种大直径精轧螺纹钢抗浮锚杆，锚杆杆体的自由端外侧套有防腐套环，特制承载体布置在锚杆杆体的锚固段，锚杆杆体的两端均设有紧锁锚固板，锚杆钻孔附近设置有防水涂层，防水涂层上方自下而上依次设有预紧力钢板、防水层和建筑基础底板，建筑基础底板内设有底板主筋，特制锚板固定在预紧力钢板上，紧锁锚固板与特制锚板连接；水泥注浆管自上而下依次穿过紧锁锚固板、特制锚板、锚杆对中器和特制承载体；特制的承载体和紧锁锚固板增大锚杆杆体与锚固体的接触面积，加强锚杆杆体与锚固体黏结，提高抗浮锚杆的抗拔承载力，同时锚杆杆体与锚固体接触面积的增大也可减小锚固段混凝土的开裂，增强锚杆的整体性。
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公开(公告)号：CN114482142A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210133581.0
申请日：2022-02-14
申请人： 青岛理工大学
摘要： 本发明属于岩土锚固技术领域，涉及一种大直径精轧螺纹钢抗浮锚杆，锚杆杆体的自由端外侧套有防腐套环，特制承载体布置在锚杆杆体的锚固段，锚杆杆体的两端均设有紧锁锚固板，锚杆钻孔附近设置有防水涂层，防水涂层上方自下而上依次设有预紧力钢板、防水层和建筑基础底板，建筑基础底板内设有底板主筋，特制锚板固定在预紧力钢板上，紧锁锚固板与特制锚板连接；水泥注浆管自上而下依次穿过紧锁锚固板、特制锚板、锚杆对中器和特制承载体；特制的承载体和紧锁锚固板增大锚杆杆体与锚固体的接触面积，加强锚杆杆体与锚固体黏结，提高抗浮锚杆的抗拔承载力，同时锚杆杆体与锚固体接触面积的增大也可减小锚固段混凝土的开裂，增强锚杆的整体性。
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公开(公告)号：CN113062308A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110330980.1
申请日：2021-03-26
申请人： 青岛地质工程勘察院(青岛地质勘查开发局) , 青岛理工大学
摘要： 本发明属于基础工程技术领域，涉及一种提高敞口预应力高强度混凝土管桩单桩承载力的装置及方法，采用尖底十字型桩尖与环形钢板焊接，保证PHC管桩开口沉桩，便于穿透砂土层和强‑中风化岩层，通过扩大的环形钢板与桩端紧密连接，增大桩端与持力层的接触面积，提高PHC管桩服役状态的桩端支承力；特殊的桩尖体系实现了快速沉桩，在保证单桩承载力的同时，解决了预制桩在硬土层施工困难的问题，能够对于桩基础进行优化设计，达到降低工程造价的目的，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN112001075B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010843151.9
申请日：2020-08-20
申请人： 青岛理工大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种滑坡对数螺旋形剪出口滑移面及最大下滑推力的测定方法，其属于边坡工程稳定性评价与滑坡地质灾害监测预警和防治领域。包括步骤一、边坡坡体基本参数的勘探与测定；步骤二、边坡潜在剪出口区位置的确定批；步骤三、边坡剪出口区域塑性极限平衡区的划分；步骤四、边坡对数螺旋剪出区土条参数的确定；步骤五、剪出口滑移区Ⅲ抗滑稳定系数的确定；步骤六、对数螺旋剪出区Ⅲ极限状态剩余下滑推力的确定；步骤七：边坡剪出口失稳判据准则与最大下滑推力T0的确定，本发明的有益效果是：第一、在边坡稳定性评价时采用对数螺旋形剪出口，克服了传统边坡稳定性评价理论与方法的不足与局限，可有效正确评判边坡的稳定状态。
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公开(公告)号：CN112085921A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010844131.3
申请日：2020-08-20
申请人： 青岛地质工程勘察院(青岛地质勘查开发局) , 青岛理工大学 , 青岛地矿岩土工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于位移与动力多参数的滑坡综合监测预警方法，属于边坡工程稳定性评价与滑坡地质灾害监测预警技术领域，包括边坡位移、后缘裂缝、地下水位、坡体含水率数据的监测与预处理；边坡不同位移关键参数的选择与确定；边坡不同动力关键参数的选择与确定；边坡不同位移动力稳定性评价参数的确定，边坡不同位移动力稳定性评价参数临界值的确定，边坡各位移动力参数稳定性隶属度的确定，各位移动力参数稳定性权重的确定，边坡监测预警参数的确定及其稳定性监测预警，通过确定边坡位移速率、位移矢量角、后缘裂缝、地下水位、坡体含水率多种位移动力关键参数综合隶属度，评价边坡稳定性的新方法。
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公开(公告)号：CN110132218B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910307236.2
申请日：2019-04-17
申请人： 青岛理工大学
摘要： 本发明公开一种基于边坡稳定性监测的多等级预警测定方法，将数理统计相关原理同实时监测的位移数据相结合划分边坡初始变形、匀速变形、初期加速变形和急剧加速变形4个阶段，在此基础上，将匀速变形阶段与初期加速变形阶段的转折点确定为边坡稳定性二级橙色监测预警值；将初期加速变形阶段与急剧加速变形阶段的转折点确定为边坡整体失稳的一级红色监测预警值。此外，本方案根据黄金分割率确定边坡的整体失稳点，将当前监测时间与整体失稳点的时间差值确定为边坡整体失稳时间，进而实现对边坡的稳定性做出多级预警，并且，位移预测参数采用统一的失稳判据，能够对边坡灾害发生时间做出准确判别与预测，对保障人民生命财产安全和国家经济建设顺利进行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115928813A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211715241.5
申请日：2022-12-28
申请人： 青岛理工大学 , 中建中新建设工程有限公司 , 青岛永元海洋科技有限公司
摘要： 本发明提供一种土界面特性的试验装置及计算方法。一种土界面特性的试验装置的计算方法，包括如下步骤：S1：在模型桩上安装压力传感器，以获得在沉桩过程中的径向有效侧压力p'；S2：在试验的模型箱中放入砂层；S3：接着在砂层上放入第一个土层，利用tc＝p'/σcx可得第一个土层的贴紧系数；S4：在试验装置中换入第二个土层，利用tc＝p'/σcx可得第二个土层的贴紧系数；S5：以此类推，利用tc＝p'/σcx可得第n个土层的贴紧系数；S6：将所得的贴紧系数进行逐段叠加，即可得到一个完整的静压桩沉桩过程中不同土层的贴紧系数的变化趋势。本发明符合室内试验的实际应用，方法简单明确，易于计算，计算结果准确性好，实用性强。
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公开(公告)号：CN116305416A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310109032.4
申请日：2023-02-10
申请人： 青岛理工大学 , 青岛地质工程勘察院(青岛地质勘查开发局)
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , G01C5/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种地层隧道施工沉降预测方法及系统，涉及隧道施工领域，该方法包括：获取单线隧道设定横断面的第一地表沉降实测数据；对第一地表沉降实测数据进行拟合，获得设定横断面的地表沉降曲线；根据地表沉降曲线确定地层损失；获取双线隧道的设定观测点的第二地表沉降实测数据；通过双线隧道地表沉降叠加原理，确定第二地表沉降实测数据的地表沉降最大沉降值修正系数和沉降槽宽度修正系数；根据地层损失、地表沉降最大沉降值修正系数和沉降槽宽度修正系数确定修正后的双线隧道地表沉降Peck预测公式；通过修正后的双线隧道地表沉降Peck预测公式预测双线隧道地表沉降值。本发明降低了表层沉降预测的成本。
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公开(公告)号：CN112001075A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010843151.9
申请日：2020-08-20
申请人： 青岛理工大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种滑坡对数螺旋形剪出口滑移面及最大下滑推力的测定方法，其属于边坡工程稳定性评价与滑坡地质灾害监测预警和防治领域。包括步骤一、边坡坡体基本参数的勘探与测定；步骤二、边坡潜在剪出口区位置的确定批；步骤三、边坡剪出口区域塑性极限平衡区的划分；步骤四、边坡对数螺旋剪出区土条参数的确定；步骤五、剪出口滑移区Ⅲ抗滑稳定系数的确定；步骤六、对数螺旋剪出区Ⅲ极限状态剩余下滑推力的确定；步骤七：边坡剪出口失稳判据准则与最大下滑推力T0的确定，本发明的有益效果是：第一、在边坡稳定性评价时采用对数螺旋形剪出口，克服了传统边坡稳定性评价理论与方法的不足与局限，可有效正确评判边坡的稳定状态。
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