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公开(公告)号：CN110751725A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910992281.6
申请日：2019-10-18
Applicant: 青岛理工大学 , 中国冶金地质总局青岛地质勘查院 , 青岛第一市政工程有限公司
Abstract: 本发明属于岩土工程技术领域，尤其涉及一种基于BIM+GIS融合技术的深基坑灾害发生追溯方法，具体步骤包括构建GIS+BIM灾害追溯平台；在GIS+BIM灾害追溯平台中设置地质资料模块、设计资料模块、施工资料模块和监理资料模块，每个模块中均具有能够被GIS+BIM灾害追溯平台调用的信息，在GIS+BIM灾害追溯平台中设置分析模型模块，通过GIS+BIM平台对地质资料模块、设计资料模块、施工资料模块和监理资料模块的信息进行调用，进而通过仿真计算追溯灾害原因，并将追溯的结果和分析结论形成深基坑灾害追溯报告，本发明所述的方法能够快速、准确、高效地排查深基坑灾害发生的原因。
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公开(公告)号：CN110751725B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201910992281.6
申请日：2019-10-18
Applicant: 青岛理工大学 , 中国冶金地质总局青岛地质勘查院 , 青岛第一市政工程有限公司
Abstract: 本发明属于岩土工程技术领域，尤其涉及一种基于BIM+GIS融合技术的深基坑灾害发生追溯方法，具体步骤包括构建GIS+BIM灾害追溯平台；在GIS+BIM灾害追溯平台中设置地质资料模块、设计资料模块、施工资料模块和监理资料模块，每个模块中均具有能够被GIS+BIM灾害追溯平台调用的信息，在GIS+BIM灾害追溯平台中设置分析模型模块，通过GIS+BIM平台对地质资料模块、设计资料模块、施工资料模块和监理资料模块的信息进行调用，进而通过仿真计算追溯灾害原因，并将追溯的结果和分析结论形成深基坑灾害追溯报告，本发明所述的方法能够快速、准确、高效地排查深基坑灾害发生的原因。
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公开(公告)号：CN213596991U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022131766.7
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国冶金地质总局青岛地质勘查院
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种抗变形增强型钢围檩，属于轨道交通车站深基坑支护技术领域，包括2至多个工字钢，各个工字钢的翼缘板的外端面共面，在2个翼缘板的外端面处至少各焊接1块端面钢板，在紧邻翼缘板的2个端面钢板的内表面还各焊接有1块C型钢，所述的C型钢位于相邻的工字钢之间，且2个C型钢的开口端对齐并相抵。本新型可有效避免钢围檩在施工过程中的塑性变形，通过结构改进，显著增强了钢围檩的强度，能够满足基坑支护的施工需要。
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公开(公告)号：CN115758819A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211422842.7
申请日：2022-11-14
Applicant: 青岛理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/18 , E02D17/02 , G06F111/08
Abstract: 一种坑底隆起变形允许值确定方法，属于基坑开挖工程施工安全评估与灾害防治技术领域，包括如下步骤：步骤1、建立基坑开挖模型，计算该基坑抗隆起稳定安全系数；步骤2、在PLAXIS 2D有限元计算软件中，建立基坑开挖数学模型，计算监测点隆起变形值d，并筛选出隆起变形值最大的点作为特征点；步骤3、最终依据某抗隆起稳定安全系数限值下的失效概率，确定相同失效概率下的坑底隆起变形允许值。本发明将抗隆起稳定安全系数和坑底隆起变形值结合起来，考虑不同地区规范以及不同工程确定不同情况下的坑底隆起变形允许值。
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公开(公告)号：CN113107539B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110509079.0
申请日：2021-05-11
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 一种管棚加固区最优厚度计算方法，涉及安全风险评估技术领域，包括如下步骤：步骤1、确定浆液最小扩散半径和管棚加固区最小厚度；步骤2、设计多个管棚支护方案，建立有限元计算模型；步骤3、以拱顶最大变形量作为承载力极限状态评判标准，与设计允许最大变形量进行对比，筛选出符合要求的方案；步骤4、以拱顶最大横纵变形比作为正常使用极限状态评判标准，选出最优方案，其对应管棚加固区厚度为最优管棚加固区厚度，进而计算得到相应的浆液扩散半径。本发明将管棚加固区厚度和浆液扩散半径相关联，考虑隧道承载力极限状态和正常使用极限状态，来确定管棚加固区最优厚度，进而求得浆液扩散半径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113107540B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110509089.4
申请日：2021-05-11
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 一种管棚支护最优加固粘聚力计算方法，涉及安全风险评估技术领域，包括如下步骤：步骤1、由注浆钢管面积比和注浆量系数确定管棚支护加固粘聚力增强系数；步骤2、在有限元软件中建立有限元计算模型，输入相应粘聚力增强系数所对应的土体参数进行有限元计算；步骤3、以有限元计算模型拱顶最大变形量作为评判标准，与设计允许的最大变形量进行对比，求出对应的安全系数；步骤4、根据安全性、经济性原则得到最优粘聚力增强系数，进而得到最优加固粘聚力。本发明提出了一种管棚支护最优加固粘聚力计算方法，该方法从控制变形的角度出发，确定合理的管棚支护加固岩土体参数。
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公开(公告)号：CN114357718A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111480644.1
申请日：2021-12-06
Applicant: 青岛理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种库岸边坡岩土体强度参数最大弱化系数确定方法，至少包括以下步骤：建立数学模型；计算弱化后的黏聚力值ci和内摩擦角值并输入数学模型，计算安全系数并取最小值，重复上述计算，得到弱化系数对应的最小安全系数Fij；改变黏聚力弱化系数，重复上述步骤，绘制边坡最小安全系数等值线图；计算弱化后的黏聚力值cck和内摩擦角值计算失效概率Pfk；绘制弱化系数组合值与失效概率之间的变化曲线，并取最大弱化系数。本发明根据给定条件确定库岸边坡岩土体强度参数最大弱化系数，增加了对边坡的安全性考虑，也验证了岩土体强度参数弱化系数对边坡稳定性的影响，能够广泛应用在库岸边坡的稳定性评价与灾害防治技术领域。
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公开(公告)号：CN111353216B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010100835.X
申请日：2020-02-19
Applicant: 青岛理工大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明属于边坡倾倒变形监测领域，具体涉及一种考虑地貌类型贡献率的边坡倾倒变形分析方法。分别统计不同地形发生倾倒变形体的数量贡献率、面积贡献率、体积贡献率、平均厚度贡献率，然后计算综合贡献率，采用等距法将不同地貌类型对边坡变形贡献率程度分为高、中、低3个等级，根据所处高、中、低等级，确定不同地貌对边坡倾倒变形体贡献率大小。本发明选取地貌类型作为影响因素，研究计算对边坡变形的贡献率。选取地形地貌因素引起边坡变形体的发生样本数量、面积、体积和发育厚度作为影响因素中的影响因子，通过这三个影响因子作为评判地貌类型对边坡变形的贡献率，能够为边坡变形提供参考。
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公开(公告)号：CN113239435A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110509063.X
申请日：2021-05-11
Applicant: 青岛理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F111/08 , G06F113/08
Abstract: 一种水库最优放水速度确定的新方法，涉及安全风险评估技术领域，包括如下步骤：步骤1、建立水库大坝数学模型，在最高水位相同条件下，设计不同的放水速度；步骤2、获取某一放水速度下不同时步对应的浸润线位置；步骤3、在不同时步对应的浸润线位置下，获取水库大坝的失效样本，计算对应的失效概率；步骤4、重复步骤3获得多个失效概率的最大值；步骤5、改变放水速度，获取放水速度与水库大坝最大失效概率之间的关系曲线，根据期望失效概率得到水库最优放水速度。本发明提出了一种水库最优放水速度确定的新方法，通过该方法可评估最优放水速度，有利于大坝的安全稳固。
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公开(公告)号：CN113107600A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110542818.6
申请日：2021-05-19
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 一种对隧道监测点数据权重的确定方法，涉及安全风险评估技术领域，包括如下步骤：步骤1、根据距隧道距离不同，将引伸计中相同梯级的测点数据进行初始权重赋值；步骤2、将相同引伸计中的不同测点数据进行距离折减获取更新后的权重赋值。通过考虑不同引伸计中不同梯级测点距隧道表面的距离，本发明量化了不同测点监测数据对隧道安全的贡献率，克服了传统的等权重赋值方法假定各隧道监测数据值具有相同权重的安全隐患，使监测数据更有参考意义，能深度挖掘隧道监测点的有效信息，有力保障隧道安全。
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