一种滑翔式海洋垃圾回收装置

    公开(公告)号:CN113955025B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202111433350.3

    申请日:2021-11-29

    IPC分类号: B63B35/32 B63B17/00 E02B15/10

    摘要: 本发明公开了一种滑翔式海洋垃圾回收装置,包括垃圾收集舱、搅碎储存舱、姿态调整舱、浮力调整舱、推进舱,垃圾收集舱首部安装有垃圾进入舱门,尾部水密舱室固定安装有桅杆,桅杆安装有双目摄像头,垃圾收集舱内部安装有传送带、漏斗型收集室,搅碎储存舱固定安装于垃圾收集舱下方,并通过进料口与漏斗型收集室连通,推进舱安装有螺旋桨,姿态调整舱固定安装于搅碎储存舱下方,浮力调整舱固定安装于姿态调整舱下方,且浮力调整舱首尾有出/进水口。本发明针对现有技术的不足,提供一套可用于回收大面积散布的海洋垃圾的机构,降低了海洋垃圾回收的劳动强度,提高了工作效率。

    一种自润滑滚珠丝杠系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114922948A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210577808.0

    申请日:2022-05-25

    IPC分类号: F16H25/22 F16H57/04

    摘要: 本发明公开了一种自润滑滚珠丝杠系统,包括丝杆和滚珠,其特征在于,还包括与丝杆配合的螺母,包括与螺母配合的计数反相器和润滑反相器,所述螺母固定在螺母座上,所述螺母座上安装有自润滑系统。自润滑系统包括计数系统、润滑系统,计数系统利用导杆‑棘轮机构转化滚珠循环运动以控制润滑系统的运行。计数系统中安装有棘轮和齿轮减速组,可通过控制齿轮减速组的传动比以满足不同的工作状况下对滚珠丝杠副润滑质量的要求。本发明针对现有技术的不足,提供一种可以实现自行润滑的滚珠丝杠系统,降低了检测丝杠润滑情况的劳动强度,提高了滚珠丝杠的润滑质量。

    静电成形薄膜天线的薄膜反射面变形分析方法

    公开(公告)号:CN114065434A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111387187.1

    申请日:2021-11-22

    摘要: 本发明公开了静电成形薄膜天线的薄膜反射面变形分析方法,包括:获取静电成形薄膜反射面天线的电极面和薄膜反射面几何参数,根据电极面和薄膜反射面的几何参数,分别建立电极面、薄膜反射面和由电极面、薄膜反射面组合成整体的几何模型,利用静电‑结构耦合单元对由电极面、薄膜反射面组合成整体的几何模型进行有限元网格划分,利用薄膜单元对薄膜反射面的几何模型进行有限元网格划分,利用划分好的有限元网格和薄膜反射面的有限元网格建立有限元分析模型,根据初始条件和边界条件,利用有限元分析模型进行薄膜反射面变形分析。该方法可针对静电成形薄膜反射面天线进行高精度高效率的薄膜反射面变形分析。

    真空式轴承保持架冲击滑动磨损试验机

    公开(公告)号:CN113702229A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202111087249.7

    申请日:2021-09-16

    摘要: 本发明公开了一种真空式轴承保持架冲击滑动磨损试验机,属于摩擦磨损测试技术领域,其包括回转系统、激振系统、真空系统、数据采集系统及润滑剂供给系统等。所述回转系统驱动内环试件绕轴心旋转,所述激振系统驱动外盘试件作直线运动,冲击正在旋转的内环试件,实现冲击‑滑动复合摩擦,回转系统的轴心与激振系统的轴心相互垂直。所述真空系统提供并维持真空环境,模拟航空轴承工作环境。本发明克服了现有摩擦试验机的不足,可以实现真空环境中轴承保持架的冲击‑滑动耦合摩擦磨损测试,它不仅能够完成多工况、变润滑状态下的冲击滑动研究,而且可实现冲击力、冲击频率大小可调与温度在线监测。

    一种螺纹组装静压螺母
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116292803A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310178887.2

    申请日:2023-02-28

    IPC分类号: F16H25/24 F16H57/04 F16N1/00

    摘要: 本发明公开了一种螺纹组装静压螺母,包括套筒、内嵌静压单元、第一端盖、第二端盖和丝杠;内嵌静压单元内部开有静压螺纹,静压螺纹螺旋面上开有贯穿整个螺纹的第一静压油腔和第二静压油腔;内嵌静压单元的外圆柱面上开有第一外螺旋槽和第二外螺旋槽;套筒内部设置有第一内螺纹和第二内螺纹;端盖内部开有静压油腔的封油螺纹;将内嵌静压单元装配进套筒中,套筒两端进一步紧密连接第一端盖和第二端盖,以保证封油螺纹与静压螺纹紧密贴合,起到封油的作用;本发明的螺纹组装静压螺母,静压油腔完全贯穿整个螺纹,避免了车削加工时切入点难以进刀,切出点难以退刀的技术难题,非常便于成型车削加工,降低了静压螺母中静压油腔的加工难度。

    考虑电极面和薄膜反射面变形的静电力施加方法及系统

    公开(公告)号:CN114139410A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111213975.9

    申请日:2021-10-19

    摘要: 本发明属于雷达天线仿真技术领域,公开了一种考虑电极面和薄膜反射面变形的静电力施加方法及系统,包括:建立静电成形薄膜反射面天线有限元模型,施加边界约束;依次计算薄膜反射面单元的中点投影到电极面上的投影点坐标,计算薄膜单元中点和投影点之间的距离,利用平板电容公式计算静电力;将静电力施加到电极面和薄膜反射面上进行有限元结构变形分析,根据变形后的电极面和薄膜反射面的节点位置利用上述步骤重新计算静电力继续进行静电成形薄膜反射面天线有限元结构变形分析,直至满足变形分析精度要求。本发明能够准确的计算电极面和薄膜反射面变形时静电力的大小,对于高精度的静电成形薄膜反射面天线变形分析和成形控制提供了理论基础。

    一种液压缸用频率可调压电堆叠俘能器

    公开(公告)号:CN112953299A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110104167.2

    申请日:2021-01-26

    IPC分类号: H02N2/18 F15B21/14

    摘要: 本发明公开了一种液压缸用频率可调压电堆叠俘能器,包括液压缸、壳体、压电导向套、压电活塞、压电堆叠组件、节流装置、压电预紧装置等。壳体中间为节流阀空腔,用于放置节流装置,节流阀空腔环向设计了两个的压电组件空腔,分别放置一组压电组合装置,节流阀空腔经引流孔通道与压电组件空腔相通,预紧装置放置在压电组件空腔内;通过调节节流阀阀口的开度和压电预紧装置预紧力的大小来控制压电陶瓷的浮能频率,进而达到最好的发电效果。本发明具有结构简单、噪声小以及成本低等技术优势,既避免了采用外接电路和电池供电带来的不方便性,又节约了用电,在液压技术领域具有非常广阔的应用前景。

    一种静压缓冲滚珠丝杠副

    公开(公告)号:CN116181867A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310143681.6

    申请日:2023-02-21

    摘要: 本发明公开了一种静压缓冲滚珠丝杠副,涉及螺旋传动技术领域,包括螺母本体、静压导珠管、滚珠、挡板、密封挡块和丝杠;螺母本体的外圆柱面上设置有安装平面,安装平面上与滚珠进、出螺旋滚道的位置相对齐,分别设置两个静压腔,静压腔底部设置有装管腔;静压导珠管呈U形,两端设置有第一多孔直管和第二多孔直管,装配时,将静压导珠管插入装管腔内;静压腔内充满具有压力P1的润滑油,润滑油流过第一多孔直管和第二多孔直管到达静压导珠管内,在静压导珠管内的润滑油压力降为P2;本发明的静压缓冲滚珠丝杠副,在滚珠进、出导珠管的入口和出口位置加入静压缓冲,利用静压腔的阻尼作用,缓冲滚珠在进、出导珠管时的碰撞和振动。

    一种主动控制油膜间隙的可倾瓦轴承

    公开(公告)号:CN113669362B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202110914663.4

    申请日:2021-08-10

    IPC分类号: F16C17/03 F16C27/02

    摘要: 本发明公开了一种主动控制油膜间隙的可倾瓦轴承,所述轴承包括本体、柔性铰链轴瓦、柔性铰链推杆、推力半球、压电陶瓷驱动器、螺栓和盖板;所述柔性铰链轴瓦包含轴瓦和柔性铰链机构A;所述柔性铰链推杆包含推杆机构和柔性铰链机构B;沿本体内圆柱面圆周方向开有至少三个轴瓦腔,每个轴瓦腔内进一步开有铰链腔A和铰链腔B;轴瓦腔内放置轴瓦,铰链腔A内放置柔性铰链机构A,铰链腔B内放置柔性铰链机构B;本体内进一步开有与每个铰链腔A和铰链腔B相通的圆柱腔,放置压电陶瓷驱动器;通过控制压电陶瓷驱动器带动所述柔性铰链机构A和柔性铰链机构B沿径向运动,进而控制轴瓦的径向位移和摆角,可以实现对油膜间隙的主动控制。

    一种自冷却静压轴承
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114934952A

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202210565790.2

    申请日:2022-05-25

    摘要: 本发明公开了一种自冷却静压轴承,涉及静压轴承高效散热技术领域,包括轴套、流致振动管、外壳体、密封端盖、冷却腔端盖和供油管。外壳体、轴套及冷却腔端盖之间形成的空腔为冷却腔,轴套上设有流致振动管,起强化散热作用,供油管螺纹连接在外壳体和轴套上。密封端盖与轴套之间形成油腔,所述供油管为油腔供油。本发明针对目前静压轴承因温升过大导致的寿命降低、使用范围受限等问题,提供了一种可以实现静压轴承自行冷却的滑动轴承结构,冷却效果明显的同时实现了为轴承均匀地冷却,解决目前轴承冷却技术不足的问题。