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公开(公告)号:CN113774283A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202111075083.7
申请日:2021-09-14
申请人: 鞍钢股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种高速铁路非小半径曲线用高韧塑性钢轨及其生产方法,钢轨的化学成分为:C:0.55%~0.82%,Si:0.12%~0.62%,Mn:0.70%~1.70%,P:≤0.025%,S:≤0.015%,Cr:0.01%~0.15%,Mo+Ni+Cu≤0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质;钢轨组织构成为细小珠光体+铁素体,细小珠光体的片层间距为100~180nm,细小珠光体的体积分数为96%~98%,铁素体的体积分数为2%~4%。本发明通过优化常规合金元素设计,优化轧制温度,控制再结晶区轧制,生产出一种耐磨与抗接触疲劳良好匹配的高韧塑性高速钢轨,钢轨使用寿命明显增加。
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公开(公告)号:CN111647810B
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202010470134.5
申请日:2020-05-28
申请人: 鞍钢股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种屈服强度355MPa级桥梁用槽钢,槽钢的化学成分按重量百分比计为:C 0.010%~0.200%,Si 0.10%~0.25%,Mn 0.70%~1.00%,V 0.010~0.035,P≤0.010%,S≤0.005%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质;槽钢的腰部厚度为20~50mm,屈服强度390MPa以上,断后延伸率28.0%以上,‑20℃冲击吸收能量180J以上,‑40℃冲击吸收能量100J以上。生产方法包括冶炼、连铸、加热炉加热、轧制及冷却过程;本发明通过设计槽钢的化学成分及与之匹配的生产工艺,使其具有优良的强度、塑性、韧性以及综合机械性能。
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公开(公告)号:CN110863146B
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN201911023062.3
申请日:2019-10-25
申请人: 鞍钢股份有限公司
IPC分类号: C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/60 , C21D8/00 , C22C33/04 , B21C37/00
摘要: 本发明涉及一种高强度耐腐蚀球扁钢及其生产方法,所述高强度耐腐蚀球扁钢的化学成分按重量百分比计为:C 0.050%~0.100%,Si 0.10%~0.50%,Mn 1.10%~1.60%,P 0.010%~0.030%,S≤0.005%,Cu 0.30%~0.50%,Ni 0.40%~0.90%,Cr 0.40%~0.80%,Nb 0.010%~0.050%,V 0.010%~0.060%,Ti 0.007%~0.030%,Sb 0.03%~0.08%,N 0.0080%~0.0120%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质。本发明所述高强度耐腐蚀球扁钢的化学成分、工艺过程设计合理,成品具有优良的力学性能及耐蚀性能。
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公开(公告)号:CN112024606A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010758886.1
申请日:2020-07-31
申请人: 鞍钢股份有限公司
摘要: 本发明高速铁路钢轨带轨头立辊加工的成品孔型结构,所述孔型是由头部立辊、底部立辊、上水平辊和下水平辊构成,所述上水平辊和下水平辊对称设置,所述底部立辊为弧面设计,所述头部立辊的中间位置设有凸起,该凸起伸入在上水平辊与下水平辊之间的轨头端部。与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的一种高速铁路钢轨带轨头立辊加工的成品孔型结构,由两个水平辊和两个立辊组成,头部立辊直接对轨头踏面进行加工,可以改善高速铁路钢轨轨高、平直度和饱满度、提高高速铁路运行的平稳性。
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公开(公告)号:CN112024594A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010761243.2
申请日:2020-07-31
申请人: 鞍钢股份有限公司
摘要: 本发明一种槽型钢轨的孔型结构,轧制的工艺流程为:前部轧机来料先通过万能粗轧(UR)孔型轧制,再经轧边机(E)孔型轧制,最后经万能精轧(UF)孔型轧制成成品;万能粗轧孔型是由两个水平辊、一个头部立辊和一个底部立辊构成,头部立辊采用与槽型钢轨头部形状相匹配的内凹孔型设计;万能精轧孔型是由两个水平辊、一个头部立辊和一个底部立辊构成,头部立辊采用与槽型钢轨头部形状相匹配的凸缘孔型设计。本发明槽型钢轨轨头成型采用万能异型立辊轧制法,对轨头轮缘槽及轮缘护轨进行加工,轧制出满足标准要求的、高尺寸精度的槽型钢轨。本发明的轧辊孔型设计,对槽型钢轨轨头轮缘槽及轮缘护轨加工成型稳定,尺寸精度高。
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公开(公告)号:CN108531833B
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN201810293628.3
申请日:2018-03-30
申请人: 鞍钢股份有限公司
IPC分类号: B23P23/04 , C22C38/60 , C22C38/42 , C22C38/48 , C22C38/54 , C22C38/58 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C33/04 , B21B37/74 , C21D9/04
摘要: 本发明提供一种耐腐蚀高强韧耐磨贝氏体钢轨及其生产方法,该钢轨成分按重量百分比计如下:C:0.10%~0.35%,Si:1.00%~2.00%,Mn:1.00%~2.00%,P:≤0.025,S:≤0.015,Cr:0.50%~1.50%,Cu:0.20%~0.60%,Ni:0.10%~0.50%,B:0.0008%~0.0025%,Nb:0.02%~0.15%,Sb:0.02%~0.30%,余量为Fe和不可避免杂质。生产方法:冶炼‑精炼‑连铸‑连铸坯加热‑初轧‑万能轧制‑缓冷;钢轨抗拉强度≥1390MPa,屈服强度≥1200MPa,延伸率≥12.5%,常温冲击功AKU2≥70J,耐蚀性能良好。
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公开(公告)号:CN109959704A
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201910282335.X
申请日:2019-04-09
申请人: 鞍钢股份有限公司
IPC分类号: G01N27/90
摘要: 本发明涉及一种钢轨轨底多向敏感阵列涡流检测方法,涡流探头成排布置,排与排之间设有屏蔽条,排与排之间的探头交错布置,组成阵列涡流复合探头,阵列涡流复合探头设置在钢轨轨底,并由实时随动装置驱动,阵列涡流复合探头的探测范围将轨底横向全覆盖;阵列涡流复合探头在钢轨轨底表面的表面和近表面产生多方向复杂变换的涡流和电磁场,当轨底表面上的“0~90°”的各方向缺陷经过阵列涡流复合探头的检测区域时,引起的涡流变化,涡流变化引起空间电磁场变化,电磁场变化信号被检测线圈检测到最大变化信号,将检测到的最大变化信号传送到多频分析涡流探伤仪。优点是:能够检测钢轨轨底表面0‑90°的各方向缺陷。
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公开(公告)号:CN109557177A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201710889990.2
申请日:2017-09-27
申请人: 鞍钢股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种钢轨轨头双侧上圆弧与下颚区超声探伤方法及装置,待测钢轨两侧下颚区及上圆弧区各设置人工平底孔缺陷;当钢轨通过两套钢轨轨头下颚超声波探伤装置时,先后将钢轨轨头下颚超声波探伤装置的下颚超声探头压落到钢轨踏面的两侧,下颚超声探头向下发射超声波,钢轨移动,进行钢轨下颚区探伤;当钢轨通过两套钢轨轨头上圆弧区超声探伤装置时,先后将上圆弧超声探头升起到钢轨两下颚面,两个上圆弧超声探头向上发射超声波,超声波声束覆盖轨头两侧上圆弧区域,钢轨移动,进行钢轨上圆弧区探伤。优点是:实现钢轨轨头上圆弧和下颚区域超声探伤盲区检测,实现超声波覆盖钢轨轨头横截面≥90%。
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公开(公告)号:CN108787742A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810736987.1
申请日:2018-07-06
申请人: 鞍钢股份有限公司
IPC分类号: B21B1/08
CPC分类号: B21B1/0805
摘要: 本发明涉及一种中小型造船用球扁钢的轧制方法,采用直轧法进行轧制,轧制设备包括3~5架次的三辊式型钢轧机,各架次三辊式型钢轧机按横列式布置;轧制过程为:1)粗轧,完成箱型孔型轧制,将轧件轧制出球扁钢异型断面;2)中间轧,完成球头与腹板的金属量分配;将粗轧后的异形的轧件通过大压下量强迫展宽,一次性完成球头与腹板的金属分配,金属量配比参照球扁钢成品比例划分;3)精轧,用于将经中间轧制道次轧出的近似球扁钢成品的轧件进行成品渐变轧制,并轧制出球头倾角,保证球头与腹板的成品宽高比。本发明能够在造船用球扁钢的批量生产时实现高成材率、低消耗的目标,并能够提高作业效率,满足市场需求,增加轧钢企业效益。
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公开(公告)号:CN103878181B
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201210560321.8
申请日:2012-12-21
申请人: 鞍钢股份有限公司
摘要: 本发明公开一种可提高型钢轧辊使用寿命的轧辊孔型优化方法,其特征在于包括如下步骤:(1)建立数学模型,对目标轧制工艺下轧件轧制状态进行计算;(2)预测当前生产工艺条件下轧辊磨损状况,对轧辊磨损状态进行评价,将轧辊磨损量转化为轧辊修复量;(3)通过轧辊切削量的评价对轧辊孔型、轧制工艺进行优化;本发明方法有效改变型钢轧制过程轧辊磨损状态、减少轧辊不均匀磨损,改善轧辊修复时切削的不均匀性,减少每次恢复孔型时所需车削量3~10mm,增加轧辊车削次数1~2次,提高型钢轧辊的使用寿命。
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