-
公开(公告)号：CN104553625B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410569262.X
申请日：2014-10-22
申请人： 韩国轮胎株式会社
IPC分类号： B60C11/12
CPC分类号： B60C11/1218 , B60C2011/1213
摘要： 本发明涉及一种雪地轮胎的切口结构，包括：单元结构，在每一个所述单元结构中，一个或多个螺旋形的突起在半圆筒形柱的外周表面上形成，其中，连续地形成的单元结构通过以锯齿形式交替的凸部和凹部而设置，其能优化刚性，保持作为切口的原始功能的抓地力，同时，通过使由切口分割的胎面部分的小块以最佳水平塌缩而确保从由切口分割的胎面部分的小块中产生的摩擦力，并且通过降低胎面部分的块的刚性，进一步确保在雪上的切口功能，即便在胎面磨损的最终状态也如此。
-
-
公开(公告)号：CN1751871A
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：CN200510090037.9
申请日：2005-08-09
申请人： 韩国轮胎株式会社
CPC分类号： B29D2030/0022
摘要： 本发明涉及一种在将轮胎的制造工序中成型已结束的生胎投入硫化工序之前该生胎的形状进行保持的装置，更详细地说，涉及一种在生胎的保管中隔开一定时间对该生胎的保管位置自如地进行修正而提高轮胎的均匀性和减少次品率的生胎形状保持装置。在使用两层的装载架(1)通过布(3)对生胎(2)进行保持的支承装置中，通过上述装载架(1)的各支承台(1a)对生胎(2)进行保持的布(3)通过由驱动部(6)驱动的两侧旋转辊(4a、4b)可以在一定距离内进行旋转，从而对该生胎(2)进行保持。
-
公开(公告)号：CN105082887B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201510046293.1
申请日：2015-01-29
申请人： 韩国轮胎株式会社
IPC分类号： B60C11/12
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/1218 , B60C2011/1213
摘要： 本发明涉及一种车辆用充气轮胎，该充气轮胎包括：胎面、侧壁和胎缘；多个胎面花纹块和槽形成在胎面上，切口形成在胎面花纹块中；其中，每个切口的每个切口面包括：凸缘部、多个凹切口部和多个凸切口部；凸缘部形成在胎面的最外部分上；凹切口部和凸切口部与凸缘部连接并且交替地在切口的深度和长度方向上形成；凹切口部对应于对面的凸切口部；凸切口部对应于对面的凹切口部；凹切口部和凸切口部被构造成使得所述凹切口部和凸切口部的突起方向彼此相反。
-
公开(公告)号：CN104553626B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410569299.2
申请日：2014-10-22
申请人： 韩国轮胎株式会社
IPC分类号： B60C11/12
CPC分类号： B60C11/1218 , B60C2011/1213
摘要： 本发明涉及一种雪地轮胎的切口结构，包括：波浪形的直线部和从该直线部膨胀形成的膨胀部，其中，该膨胀部包括单元结构，在每一个单元结构上中央半球形孔和通过多边形形状围绕所述半球形孔以相反方向形成的突起连续地形成。根据本发明，所述雪地轮胎的切口机构具有对称形状，因此与切口的方向无关地保障均匀的块的刚性，并且通过多边形形状的突起形状和半球形孔的凸雕的结合最大化互锁效果。另外，根据本发明，在干燥路面上的轮胎性能可以通过优化胎面部分的塌缩而得到确保，并且由于多边形形状被保持直到磨损的最后阶段，即使轮胎被磨损，牵引的均匀性能也可以保持直到胎面磨损的最后阶段。
-
公开(公告)号：CN105082887A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510046293.1
申请日：2015-01-29
申请人： 韩国轮胎株式会社
IPC分类号： B60C11/12
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/1218 , B60C2011/1213
摘要： 本发明涉及一种车辆用充气轮胎，该充气轮胎包括：胎面、侧壁和胎缘；多个胎面花纹块和槽形成在胎面上，切口形成在胎面花纹块中；其中，每个切口的每个切口面包括：凸缘部、多个凹切口部和多个凸切口部；凸缘部形成在胎面的最外部分上；凹切口部和凸切口部与凸缘部连接并且交替地在切口的深度和长度方向上形成；凹切口部对应于对面的凸切口部；凸切口部对应于对面的凹切口部；凹切口部和凸切口部被构造成使得所述凹切口部和凸切口部的突起方向彼此相反。
-
公开(公告)号：CN104553625A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410569262.X
申请日：2014-10-22
申请人： 韩国轮胎株式会社
IPC分类号： B60C11/12
CPC分类号： B60C11/1218 , B60C2011/1213
摘要： 本发明涉及一种雪地轮胎的切口结构，包括：单元结构，在每一个所述单元结构中，一个或多个螺旋形的突起在半圆筒形柱的外周表面上形成，其中，连续地形成的单元结构通过以锯齿形式交替的凸部和凹部而设置，其能优化刚性，保持作为切口的原始功能的抓地力，同时，通过使由切口分割的胎面部分的小块以最佳水平塌缩而确保从由切口分割的胎面部分的小块中产生的摩擦力，并且通过降低胎面部分的块的刚性，进一步确保在雪上的切口功能，即便在胎面磨损的最终状态也如此。
-
公开(公告)号：CN100417515C
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200510090037.9
申请日：2005-08-09
申请人： 韩国轮胎株式会社
CPC分类号： B29D2030/0022
摘要： 本发明涉及一种在将轮胎的制造工序中成型已结束的生胎投入硫化工序之前该生胎的形状进行保持的装置，更详细地说，涉及一种在生胎的保管中隔开一定时间对该生胎的保管位置自如地进行修正而提高轮胎的均匀性和减少次品率的生胎形状保持装置。在使用两层的装载架(1)通过布(3)对生胎(2)进行保持的支承装置中，通过上述装载架(1)的各支承台(1a)对生胎(2)进行保持的布(3)通过由驱动部(6)驱动的两侧旋转辊(4a、4b)可以在一定距离内进行旋转，从而对该生胎(2)进行保持。
-
公开(公告)号：CN104553626A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410569299.2
申请日：2014-10-22
申请人： 韩国轮胎株式会社
IPC分类号： B60C11/12
CPC分类号： B60C11/1218 , B60C2011/1213
摘要： 本发明涉及一种雪地轮胎的切口结构，包括：波浪形的直线部和从该直线部膨胀形成的膨胀部，其中，该膨胀部包括单元结构，在每一个单元结构上中央半球形孔和通过多边形形状围绕所述半球形孔以相反方向形成的突起连续地形成。根据本发明，所述雪地轮胎的切口机构具有对称形状，因此与切口的方向无关地保障均匀的块的刚性，并且通过多边形形状的突起形状和半球形孔的凸雕的结合最大化互锁效果。另外，根据本发明，在干燥路面上的轮胎性能可以通过优化胎面部分的塌缩而得到确保，并且由于多边形形状被保持直到磨损的最后阶段，即使轮胎被磨损，牵引的均匀性能也可以保持直到胎面磨损的最后阶段。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.038 秒)