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公开(公告)号：CN103611731B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310554352.7
申请日：2013-11-08
申请人： 首钢总公司
IPC分类号： B21B37/28
摘要： 本发明公开了一种冷连轧机带钢板形的调整方法。该方法包括：在轧制过程中，通过板形自动控制系统中的板形测量辊对带钢的宽度截面上的板形进行检测，得到带钢的板形值；将板形值与预设值进行判断，当板形值大于预设值时，通过板形自动控制系统调整目标板形曲线的参数值，得到调整后的板形值；将调整后的板形值与预设值再进行判断，当调整后的板形值小于预设值时，记录目标板形曲线的参数值；当调整后的板形值大于预设值时，关闭板形自动控制系统，分别调整并记录末架次轧机的参数值，使调整后的板形值小于预设值，开启板形自动控制系统。本发明量化了目标板形曲线调整，使手动与自动相结合来调整板形曲线，保证板形调整的完整性和板形质量。
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公开(公告)号：CN104046890A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410252070.6
申请日：2014-06-09
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明涉及一种高屈强比热镀锌微碳铝镇静钢板及其生产方法，该方法包括：铁水进行脱硫、转炉吹炼、RH真空精炼、连铸获得连铸板坯；对连铸板坯进行热轧，得到热轧板坯；对热轧板坯进行卷取，得到热轧钢卷；对热轧钢卷进行开卷酸洗；对酸洗后的热轧钢卷进行冷轧，得到冷轧钢板；在连续退火炉内对冷轧钢板进行退火和热镀锌；对退火后的冷轧钢板进行光整处理；由该方法生产出来的高屈强比热镀锌微碳铝镇静钢板具有良好成形性能和力学性能，能满足载货客车钢板的冲压成形性能要求。
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公开(公告)号：CN103611731A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310554352.7
申请日：2013-11-08
申请人： 首钢总公司
IPC分类号： B21B37/28
摘要： 本发明公开了一种冷连轧机带钢板形的调整方法。该方法包括：在轧制过程中，通过板形自动控制系统中的板形测量辊对带钢的宽度截面上的板形进行检测，得到带钢的板形值；将板形值与预设值进行判断，当板形值大于预设值时，通过板形自动控制系统调整目标板形曲线的参数值，得到调整后的板形值；将调整后的板形值与预设值再进行判断，当调整后的板形值小于预设值时，记录目标板形曲线的参数值；当调整后的板形值大于预设值时，关闭板形自动控制系统，分别调整并记录末架次轧机的参数值，使调整后的板形值小于预设值，开启板形自动控制系统。本发明量化了目标板形曲线调整，使手动与自动相结合来调整板形曲线，保证板形调整的完整性和板形质量。
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公开(公告)号：CN103920996B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410154374.9
申请日：2014-04-16
申请人： 首钢总公司
IPC分类号： B23K26/21
摘要： 本发明公开了一种捆带钢的激光焊接方法，属于板带冷连轧焊接技术领域。该方法包括在焊机上加装焊丝，通过光栅对带钢头尾定位，对所述捆带钢的头尾剪切，调整焊机焊接参数，并对捆带钢的焊接接头进行焊接，其中，焊接参数包括焊接速度和焊丝速度，捆带钢厚度的大小与焊接速度的快慢呈反向变化关系，捆带钢厚度的大小与焊丝速度的快慢呈正向变化关系。本发明能够在超出激光焊机设计能力的前提下，保证高强度捆带用钢的焊接接头质量，满足连续性轧制生产要求。
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公开(公告)号：CN103625671A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310553956.X
申请日：2013-11-08
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明涉及一种酸轧生产高强度捆带用钢的方法，包括以下步骤：（1）热轧卷原料开卷：热轧卷原料卷曲温度为：500℃～700℃，热轧卷原料组织为珠光体组织、铁素体组织以及贝氏体组织；热轧卷切头尾长度≥3m；（2）激光焊接工艺：焊接功率为9000～12000w；焊接速度为2～6m/min，送丝速度为2～7m/min，退火电流为100～180A，退火温度为500～900℃；（3）对热轧卷进行弯曲矫直；（4）酸洗；（5）轧制。通过对激光焊接工艺、拉伸弯曲矫直机延伸率、插入量工艺参数、紊流酸洗的温度、速度及机架冷连轧轧机单位张力工艺参数控制实现高强度捆带用钢的工业化生产。
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公开(公告)号：CN104120337B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201410337905.8
申请日：2014-07-16
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明涉及一种高r值厚规格IF汽车用钢及其生产方法，该方法包括：铁水进行脱硫、转炉吹炼、RH真空精炼、连铸获得连铸板坯；对连铸板坯进行热轧，得到热轧板坯；对热轧板坯进行卷取，得到热轧钢卷；对热轧钢卷进行开卷酸洗；对酸洗后的热轧钢卷进行冷轧，得到冷轧钢板；在连续退火炉内对冷轧钢板进行退火；对退火后的冷轧钢板进行平整；由该方法生产出来的高r值厚规格IF汽车用钢具有良好成形性能和力学性能，能满足中高档汽车板冲压成形性能要求。
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公开(公告)号：CN103785694B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310596898.9
申请日：2013-11-22
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明公开了一种预防启车断带的方法，包括：在冷轧机组断带停车后，先处理断带薄料，再进行穿带；所述穿带结束后，对各机架进行压辊缝，并调整各机架辊缝的最小轧制力；所述压辊缝完后，先建立各机架出口张力，再调整工作辊和中间辊的弯辊力，然后开始启车。本发明提供的一种预防启车断带的方法，包括轧机辊缝控制，轧制力、张力选择，建张的方式，各机架实际倾斜与张力偏差调整，以及启车后工作辊与中间辊弯辊情况，有效预防酸轧机组生产0.6mm以下薄料启车断带的次数，提高了生产的效率。
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公开(公告)号：CN103625671B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310553956.X
申请日：2013-11-08
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明涉及一种酸轧生产高强度捆带用钢的方法，包括以下步骤：（1）热轧卷原料开卷：热轧卷原料卷曲温度为：500℃～700℃，热轧卷原料组织为珠光体组织、铁素体组织以及贝氏体组织；热轧卷切头尾长度≥3m；（2）激光焊接工艺：焊接功率为9000～12000w；焊接速度为2～6m/min，送丝速度为2～7m/min，退火电流为100～180A，退火温度为500～900℃；（3）对热轧卷进行弯曲矫直；（4）酸洗；（5）轧制。通过对激光焊接工艺、拉伸弯曲矫直机延伸率、插入量工艺参数、紊流酸洗的温度、速度及机架冷连轧轧机单位张力工艺参数控制实现高强度捆带用钢的工业化生产。
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公开(公告)号：CN103785694A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310596898.9
申请日：2013-11-22
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明公开了一种预防启车断带的方法，包括：在冷轧机组断带停车后，先处理断带薄料，再进行穿带；所述穿带结束后，对各机架进行压辊缝，并调整各机架辊缝的最小轧制力；所述压辊缝完后，先建立各机架出口张力，再调整工作辊和中间辊的弯辊力，然后开始启车。本发明提供的一种预防启车断带的方法，包括轧机辊缝控制，轧制力、张力选择，建张的方式，各机架实际倾斜与张力偏差调整，以及启车后工作辊与中间辊弯辊情况，有效预防酸轧机组生产0.6mm以下薄料启车断带的次数，提高了生产的效率。
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公开(公告)号：CN104120337A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410337905.8
申请日：2014-07-16
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明涉及一种高r值厚规格IF汽车用钢及其生产方法，该方法包括：铁水进行脱硫、转炉吹炼、RH真空精炼、连铸获得连铸板坯；对连铸板坯进行热轧，得到热轧板坯；对热轧板坯进行卷取，得到热轧钢卷；对热轧钢卷进行开卷酸洗；对酸洗后的热轧钢卷进行冷轧，得到冷轧钢板；在连续退火炉内对冷轧钢板进行退火；对退火后的冷轧钢板进行平整；由该方法生产出来的高r值厚规格IF汽车用钢具有良好成形性能和力学性能，能满足中高档汽车板冲压成形性能要求。
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