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公开(公告)号：CN106695171A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710071998.8
申请日：2017-02-09
申请人： 首钢总公司 , 北京首钢华夏工程技术有限公司
CPC分类号： B23K35/3053 , B23K35/40
摘要： 一种自保护焊用药芯焊丝，属于焊接技术领域。药芯焊丝包括外皮和药芯，外皮为SPCC冷轧钢带；药芯的成分按其重量百分比为：CaF2：12‑25％，TiO2：10‑20％,Mn：5‑10％,CaO：5～15％，MgO：2～10％，锆英砂：1‑5％,Al‑Mg：0.5‑5％,Ni：3‑10％等，余量为铁粉；药芯焊丝中药芯的填充率为15‑25％。优点在于，具有良好的电弧稳定性的同时又具有优异的低温冲击韧性，焊缝金属‑40℃低温下的冲击韧性大于60J。
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公开(公告)号：CN104959712A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510401956.7
申请日：2015-07-09
申请人： 首钢总公司
IPC分类号： B23K9/173 , B23K9/235 , B23K33/00 , B23K9/028 , B23K101/10 , B23K103/04
CPC分类号： B23K9/173 , B23K9/0282 , B23K9/235 , B23K33/004 , B23K2101/10 , B23K2103/04
摘要： 一种X80管线钢环焊缝自保护药芯焊丝半自动焊焊接工艺，属于管线钢焊接技术领域。接头坡口角度在焊接工艺允许的范围内尽可能的小；焊前对坡口附近150mm范围内母材进行预热，采用熔化极气体保护焊进行根焊打底；采用自保护药芯焊丝半自动焊进行热焊：采用自保护药芯焊丝半自动焊完成其余焊道的填充和盖面，焊接处坡口开口宽度超过12mm时，采用2道焊，超过20mm，采用3道焊。优点在于，其解决了经济型X80管线钢在管道施工过程中环焊缝接头冲击功离散度大不能满足工程技术要求的问题。且经济、简便、易行，有利于推广。
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公开(公告)号：CN104162748A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410418998.7
申请日：2014-08-22
申请人： 首钢总公司
CPC分类号： B23K35/3066 , B23K9/186 , B23K35/0261 , B23K35/3605 , B23K35/362 , B23K2101/06 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/18 , C22C38/40 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58
摘要： 一种高强压力钢管埋弧焊接专用焊丝，属于焊接材料领域，焊丝化学成分按重量百分数含为：0.08～0.2％C，0.1～0.3％Si，1.5～2.5％Mn,1.5～3.5％Ni，0～0.5％Cr，0.5～1.0％Mo，0～0.05％Al，0～0.2％Nb，0～0.2％V，0～0.2％Ti，0～0.01B，0～0.005％O，0～0.01％N，0～0.01％S，0～0.01％P，余量为Fe和不可避免的杂质元素。该焊丝与100kg级钢板制造的水电压力钢管相匹配，该焊丝与碱性焊剂匹配时能够获得适应100kg级钢板制造的水电压力钢管焊接接头要求的焊缝接头抗拉强度≥950MPa，-60℃冲击功≥47J，0℃冲击功≥100J。
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公开(公告)号：CN102744498A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210233134.9
申请日：2012-07-05
申请人： 首钢总公司
摘要： 一种特厚高强桥梁钢板焊接方法，属于特厚板焊接技术领域。该方法试板采用对称窄间隙U型坡口形式，采取两种高效率焊接方法进行组合焊接，即气体保护焊打底及底部填充，双丝埋弧焊继续填充及盖面，达到减小填充量，充分发挥双丝埋弧焊焊接效率高、自动化程度高的目的，该方法可操作性强，可大幅提高特厚桥梁钢板的焊接效率，显著降低人力成本。此外，该方法通过选择合适的焊接顺序，解决了特厚板焊接变形难控制的难题。
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公开(公告)号：CN102240841A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110181417.9
申请日：2011-06-30
申请人： 首钢总公司
摘要： 一种特厚钢板T型接头埋弧焊接工艺，属于特厚板焊接技术领域。焊前将特厚钢板预热100～150℃；去除特厚钢板坡口表面的氧化物、油污等污染物；采用埋弧焊对特厚钢板进行打底；开对称坡口，特厚钢板正面打底后进行施焊填充；对特厚钢板反面进行清根，紧接着将反面施焊填满；再将特厚钢板正面继续填满焊丝并盖面。解决了50～150mm厚特厚板T型接头施焊时手工打底效率低，劳动强度大，埋弧焊打底容易出现热裂纹、咬边、机械夹渣、反面清根工作量大等问题；通过选择合适的坡口形式、焊接顺序、焊接工艺参数及缓冷措施，实现填充焊道易清渣、减少清根工作量、减小焊接变形、减小焊接残余应力，保证焊缝质量；并操作简单、易实施、方便推广。
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公开(公告)号：CN104722962A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510171269.0
申请日：2015-04-10
申请人： 首钢总公司
IPC分类号： B23K35/368 , B23K35/30
CPC分类号： B23K35/368 , B23K35/3053
摘要： 一种高强钢用高强韧性气保护药芯焊丝，属于焊接材料技术领域。该药芯包括外皮和药粉芯。药粉芯占药芯焊丝总重量的12％-25％，外皮为工业纯铁带；药粉芯成分的重量百分比为：石墨粉：0-10％，TiO2：5-20％，Mn-Fe合金：10-40％，Si-Fe合金：0.5-2％，Al-Mg合金：0.5-4％，Ni：2-15％，Cr-Fe合金：1-30％，Mo-Fe合金：1-30％，Ti-Nb-V-Fe合金：1-20％，氟化物：0.5-3％；还添加微量稀土钇元素的氧化物Y2O3≤1％，余量为铁粉。优点在于，该焊丝经以上成分配比，具有高强度、高韧性、易拖渣、硬度适中的特点，焊后接头强度能实现与1000MPa高强钢板的等强匹配。
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公开(公告)号：CN103433604B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310363373.0
申请日：2013-08-20
申请人： 首钢总公司
摘要： 一种保障海底管线钢管接头综合性能的多丝埋弧焊焊接工艺，属于管线钢焊接技术领域。其解决了28.8mmX65MS管线钢管焊缝金属和熔合线冲击功和接头硬度不能满足工程要求的问题。采用三丝埋弧自动焊完成内、外焊缝的焊接，内焊缝1丝和2丝以及外焊缝焊丝选用H08C，内焊缝的3丝选用H08E；1丝和2丝直径为Φ4.0mm，3丝直径为Φ3.2mm。接头坡口角度尽量小，提高母材熔合比，通过母材对焊缝稀释保障接头的综合性能，坡口角度选用60°～70°，留8-10mm钝边。本发明通过优化坡口角度和焊材不同匹配，满足厚径比为0.0354海底管线对钢管焊接接头综合性能苛刻要求，而且经济、简便、易行，有利于推广。
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公开(公告)号：CN103433604A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310363373.0
申请日：2013-08-20
申请人： 首钢总公司
摘要： 一种保障海底管线钢管接头综合性能的多丝埋弧焊焊接工艺，属于管线钢焊接技术领域。其解决了28.8mmX65MS管线钢管焊缝金属和熔合线冲击功和接头硬度不能满足工程要求的问题。采用三丝埋弧自动焊完成内、外焊缝的焊接，内焊缝1丝和2丝以及外焊缝焊丝选用H08C，内焊缝的3丝选用H08E；1丝和2丝直径为Φ4.0mm，3丝直径为Φ3.2mm。接头坡口角度尽量小，提高母材熔合比，通过母材对焊缝稀释保障接头的综合性能，坡口角度选用60°～70°，留8-10mm钝边。本发明通过优化坡口角度和焊材不同匹配，满足厚径比为0.0354海底管线对钢管焊接接头综合性能苛刻要求，而且经济、简便、易行，有利于推广。
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公开(公告)号：CN102586678A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210050716.3
申请日：2012-02-29
申请人： 首钢总公司
CPC分类号： Y02P10/253
摘要： 一种高强度高疲劳寿命重载卡车用车轮钢及其处理工艺，属于重载卡车用车轮钢技术领域。该车轮钢化学成份按重量百分数为：C：0.05-0.30％，Si：0.01-0.06％，Mn：0.50-2.0％，Ni≤1.5％，Mo：0.01-0.20％，V：0.01-0.20％，Nb：0.01-0.20％，Ti：0.01-0.20％，Al：0.01-0.20％，P+S≤0.02％，余量为Fe及不可避免的微量杂质。处理工艺为车轮钢经板卷开平、下料、卷曲、闪光对焊、在线感应热处理、扩孔、滚压等成产工序制成车轮轮辋。优点在于，与现有技术相比，对焊接头抗拉强度不低于500MPa，在采用在线感应热处理后，钢圈扩孔炸裂率下降到4％以下，其径向疲劳寿命达到150万次以上，有效地提高了焊接生产效率和产品质量。
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