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公开(公告)号：CN114369707B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202111472414.0
申请日：2021-12-03
申请人： 首钢集团有限公司 , 北京首钢股份有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号： C21D8/02 , C21D11/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/60 , C22C38/22 , C22C38/38
摘要： 本申请涉及轧钢处理技术领域，尤其涉及一种无扁卷缺陷和色差缺陷的带钢及其制备方法；所述方法包括：得到精轧后的钢卷；将所述钢卷进行超快冷，后进行空冷和层流冷却，得到冷却后的钢卷；将冷却后的所述钢卷进行卷取，后进行空转和卸卷，得到热卷后的钢卷；将热卷后的所述钢卷进行存放，得到无扁卷缺陷和色差缺陷的带钢；其中，所述超快冷的水压压力为0.3MPa～0.9MPa，所述卷取温度为520℃～560℃；所述带钢由所述方法制备得到；所述应用包括：将所述方法制备得到的带钢用于高强汽车板的制备中；通过该方法，能对扁卷缺陷和色差缺陷的同步控制，从而能够得到无扁卷缺陷和色差缺陷的
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公开(公告)号：CN114369707A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111472414.0
申请日：2021-12-03
申请人： 首钢集团有限公司 , 北京首钢股份有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号： C21D8/02 , C21D11/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/60 , C22C38/22 , C22C38/38
摘要： 本申请涉及轧钢处理技术领域，尤其涉及一种无扁卷缺陷和色差缺陷的带钢及其制备方法；所述方法包括：得到精轧后的钢卷；将所述钢卷进行超快冷，后进行空冷和层流冷却，得到冷却后的钢卷；将冷却后的所述钢卷进行卷取，后进行空转和卸卷，得到热卷后的钢卷；将热卷后的所述钢卷进行存放，得到无扁卷缺陷和色差缺陷的带钢；其中，所述超快冷的水压压力为0.3MPa～0.9MPa，所述卷取温度为520℃～560℃；所述带钢由所述方法制备得到；所述应用包括：将所述方法制备得到的带钢用于高强汽车板的制备中；通过该方法，能对扁卷缺陷和色差缺陷的同步控制，从而能够得到无扁卷缺陷和色差缺陷的带钢。
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公开(公告)号：CN107893155B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201711049844.5
申请日：2017-10-31
申请人： 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号： C21D8/02
摘要： 本发明公开了一种消除含磷高强IF钢表面色差缺陷的方法，包括：对含磷高强IF钢板坯进行加热处理；对加热后的所述含磷高强IF钢板坯进行粗轧和精轧，获得精轧含磷高强IF钢板；对所述精轧含磷高强IF钢板进行卷取，获得含磷高强IF钢热卷；对所述含磷高强IF钢热卷开卷进行冷轧，所述冷轧压下率单道次率在30％以下，获得冷轧含磷高强IF钢板；对所述冷轧含磷高强IF钢板进行连续退火处理。本发明解决或部分解决了在现有技术中含磷高强IF钢表面色差缺陷的技术问题，实现了消除含磷高强IF钢表面色差缺陷，从而提高含磷高强IF钢表面品质的技术效果。
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公开(公告)号：CN107893155A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711049844.5
申请日：2017-10-31
申请人： 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号： C21D8/02
摘要： 本发明公开了一种消除含磷高强IF钢表面色差缺陷的方法，包括：对含磷高强IF钢板坯进行加热处理；对加热后的所述含磷高强IF钢板坯进行粗轧和精轧，获得精轧含磷高强IF钢板；对所述精轧含磷高强IF钢板进行卷取，获得含磷高强IF钢热卷；对所述含磷高强IF钢热卷开卷进行冷轧，所述冷轧压下率单道次率在30％以下，获得冷轧含磷高强IF钢板；对所述冷轧含磷高强IF钢板进行连续退火处理。本发明解决或部分解决了在现有技术中含磷高强IF钢表面色差缺陷的技术问题，实现了消除含磷高强IF钢表面色差缺陷，从而提高含磷高强IF钢表面品质的技术效果。
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公开(公告)号：CN107828951A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710957654.7
申请日：2017-10-16
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种制造冷轧高强钢的方法及装置，方法包括：对带钢板坯进行加热，控制加热出炉温度为1180～1200℃，控制加热时间为180～200min；对加热后的带钢板坯进行粗轧，控制粗轧温度为980～1000℃；对粗轧后的带钢板坯进行精轧，控制精轧终轧温度为860～880℃；对精轧后的带钢板坯进行层流冷却，层流冷却过程中，控制主冷区域冷却集管为开启状态，控制反馈区域冷却集管为关闭状态；如此，在层流冷却过程中控制主冷区域冷却集管为开启状态，反馈区域冷却集管为关闭状态，可以避免因温度波动产生的异常反馈调节，进而提高带钢卷取温度的控制精度，避免卷取温度剧烈波动，确保后续工序冷轧轧制的稳定性。
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公开(公告)号：CN114703351A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210394489.X
申请日：2022-04-14
申请人： 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 本申请涉及钢材制备领域，尤其涉及一种低成本高强度热连轧带钢及其制备方法；所述带钢的化学成分包括：C，Mn，Si，Al，Cr，Mo，其余为Fe和不可避免的杂质；所述方法包括：得到薄板坯；将薄板坯进行加热和粗轧，得到中间坯；将中间坯进行超快冷却、精轧、层流冷却、卷取和控制冷却，得到性能均匀性良好的高强热连轧带钢；其中，超快冷却的压力为0.5MPa～0.8MPa，控制冷却包括多段冷却，控制冷却的终点温度≤80℃；通过限定C、Cr、Mo和Al的含量，从而保证带钢产品的强度、淬透性、回火稳定性以及固溶强化性，从而保证整体的带钢厚度方向的金相组织分布均匀，从而保证带钢厚度方向的性能均匀。
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公开(公告)号：CN114703351B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210394489.X
申请日：2022-04-14
申请人： 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 本申请涉及钢材制备领域，尤其涉及一种低成本高强度热连轧带钢及其制备方法；所述带钢的化学成分包括：C，Mn，Si，Al，Cr，Mo，其余为Fe和不可避免的杂质；所述方法包括：得到薄板坯；将薄板坯进行加热和粗轧，得到中间坯；将中间坯进行超快冷却、精轧、层流冷却、卷取和控制冷却，得到性能均匀性良好的高强热连轧带钢；其中，超快冷却的压力为0.5MPa～0.8MPa，控制冷却包括多段冷却，控制冷却的终点温度≤80℃；通过限定C、Cr、Mo和Al的含量，从而保证带钢产品的强度、淬透性、回火稳定性以及固溶强化性，从而保证整体的带钢厚度方向的金相组织分布均匀，从而保证带钢厚度方向的性能均匀。
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公开(公告)号：CN107828951B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201710957654.7
申请日：2017-10-16
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种制造冷轧高强钢的方法及装置，方法包括：对带钢板坯进行加热，控制加热出炉温度为1180～1200℃，控制加热时间为180～200min；对加热后的带钢板坯进行粗轧，控制粗轧温度为980～1000℃；对粗轧后的带钢板坯进行精轧，控制精轧终轧温度为860～880℃；对精轧后的带钢板坯进行层流冷却，层流冷却过程中，控制主冷区域冷却集管为开启状态，控制反馈区域冷却集管为关闭状态；如此，在层流冷却过程中控制主冷区域冷却集管为开启状态，反馈区域冷却集管为关闭状态，可以避免因温度波动产生的异常反馈调节，进而提高带钢卷取温度的控制精度，避免卷取温度剧烈波动，确保后续工序冷轧轧制的稳定性。
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公开(公告)号：CN107058896B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201710018043.6
申请日：2017-01-11
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
IPC分类号： C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21D9/52 , C21D8/02 , B21B1/22 , B21B37/76 , B21B45/02
摘要： 本发明公开了一种DP钢汽车板热轧扁卷控制方法，应用于热轧领域，该方法包括：第一DP钢板坯经过粗轧和精轧形成精轧后DP钢汽车板半成品带钢；精轧后DP钢汽车板半成品带钢经过层流冷却段冷却至第一DP钢板坯的相变关键温度点，以形成冷却后汽车板半成品带钢；卷取机在温度为600℃～640℃内卷取冷却后汽车板半成品带钢，在卷取过程中：卷取机的卷取芯轴在冷却后汽车板半成品带钢的前15％～20％为第一扭矩，之后切换至小于第一扭矩的第二扭矩。本发明良好控制了热状态下的钢卷内径差，使得薄规格DP钢汽车板的成品钢卷的卷形良好，减少了修复DP钢汽车板的成品钢卷，提高了DP钢汽车板的良品率和生产效率。
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公开(公告)号：CN108421829A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810162338.5
申请日：2018-02-27
申请人： 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号： B21B31/08
CPC分类号： B21B31/08
摘要： 本发明涉及一种提高下支撑辊水平精度的方法，更换轧机的下工作辊之前，确定下工作辊与下支撑辊的间隙是否不小于10mm，当间隙不小于10mm时，进行以下操作：提升下支撑辊，通过液压缸将阶梯垫推移到阶梯垫的1级垫与下支撑辊的弧形垫板对应的位置，降下下支撑辊，使下支撑辊与下工作辊脱离，将下支撑辊的弧形垫板落在1级垫上，将下工作辊落在换辊轨道上，通过换辊轨道更换下工作辊，提升下支撑辊以支撑下工作辊，将下工作辊固定在辊座上，通过液压缸将阶梯垫推移到工作位置，将下支撑辊放下，使下支撑辊的弧形垫板压在阶梯垫上，以进行后续的轧钢工序。该方法能提高下支撑辊的水平精度，增强换辊安全性，提高轧机刚度，提高中间坯镰刀弯精度。
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