公开(公告)号：CN114198715B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202111348325.5

申请日：2021-11-15

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 刘昊

IPC分类号： F21S43/236 ,  F21S43/249 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10

摘要： 本发明提供了一种涉及汽车信号技术领域的光导条实现动态点亮的汽车信号灯光学系统及其车灯，包括光导条、光导条光源、光导厚壁以及光导厚壁光源，光导条一端连接光导条光源，光导条一侧连接有光导厚壁，光导厚壁上连接有与之相匹配的光导厚壁光源；光导条光源射出的光线经光导条上光导条光学齿的反射，光线的出光方向全部朝向行车方向，光导厚壁光源发射的光线经过光导厚壁的准直向前传播，通过光导条的扩散实现配光。本发明采用特殊设计的光导条在自身满足法规要求的前提下，进一步配合光导厚壁来使光导厚壁和光导条本身均能满足法规要求，从而实现满足法规的均匀的动态点亮效果。

公开(公告)号：CN117072906A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202310882696.4

申请日：2023-07-18

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 刘昊 ,  陈晟 ,  杨玺 ,  徐欢

IPC分类号： F21S43/241 ,  F21S43/235 ,  F21S43/27 ,  F21S43/20 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10

摘要： 本发明涉及车灯技术领域，提供了一种实现大角度均匀点亮的汽车信号灯光学系统，包括LED光源、布置在所述LED光源前方的水平光导、竖直光导、用于支撑水平光导和竖直光导的光导支架以及沿光路传播方向周向布置的遮挡结构，竖直光导侧面设置有导光板，用于实现造型竖直区域的外侧大角度的均匀点亮效果，沿所述LED光源的光路方向从外部向灯体内部观察时，所述竖直光导部分或全部被所述遮挡结构遮挡而所述导光板未被所述遮挡结构遮挡。本发明在光导竖直区域的侧面设计一个大翅膀结构，同时在上面设置微结构，引导少量光线到大角度方向，实现外侧大角度水平区域和竖直区域一致的点亮效果，实现了光导大角度的均匀点亮。

公开(公告)号：CN116293514A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310141600.9

申请日：2023-02-13

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 刘昊 ,  龚晓文

IPC分类号： F21S41/65 ,  F21S41/40 ,  F21V9/00 ,  F21V11/00 ,  F21V23/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明涉及车灯技术领域，提供了一种ISD全息信号灯及交通工具，包括电路板、布置在所述电路板前方的防串光遮挡板、布置在所述防串光遮挡板前方的外配镜、连接所述电路板的光源以及布置在所述外配镜和光源之间的全息图；所述防串光遮挡板上布置有多个与所述光源一一匹配的通光孔使得所述光源发射的光线能够通过所述通光孔照射到所述全息图进而能够在灯体内部空间呈现立体空间全息虚像。本发明实现了多种灵活性高的组合方式，最终呈现出采用拼接、组合和/或重叠等各类的多样化的空间视觉的3D效果，展现了高级感和优质的车灯外观造型效果，实现了全息效果，零件数量少，成本低、空间小、装配公差链小。

公开(公告)号：CN111750333A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN202010609243.0

申请日：2020-06-30

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 刘昊 ,  徐欢 ,  龚晓文

IPC分类号： F21S43/14 ,  F21S43/236 ,  F21S43/235 ,  F21W103/20 ,  F21W103/10 ,  F21W103/55 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供了一种汽车信号灯光学系统，依次包括：LED光源、厚壁光导结构，采用线焦点的光学方案，结合LED光源采用倾斜放置并且直入射的方案，相比传统的竖直放置方案，由于承载和集成光源LED的印刷电路板的放置位置和竖直面是倾斜、存在夹角的，光学部件的光学结构在车灯内部虽同样需做到靠近光源处的位置，但相比竖直面，倾斜面的方案由于节省了其和理论竖直面构成的三角区域的光学结构，可以节约塑料成本，能使产品成本降低，并且入光端为线焦点，开口尺寸很大，系统效率也高，可以实现转向灯、位置灯、日行灯共用光学同一个光学系统，实现狭窄造型时候的功能三合一的需求。

公开(公告)号：CN110285387A

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201910623558.8

申请日：2019-07-11

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 刘昊

IPC分类号： F21S43/241 ,  F21S43/249 ,  F21S43/20 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供一种汽车信号灯光学系统，依次包括：LED光源、厚壁光导结构，所述小角度光线入射面增加皮纹，使的点亮效果更加均匀，所述厚壁光导结构中的各分单元包括抛物线拉升面一，和与之配合的45度面一，抛物线拉升面二，和与之配合的45度面二，使光学效率大幅度提升，单个单元宽度增加，使用的LED数目大幅减少，致使产品成本降低，大幅度增加了客户的竞争力。

公开(公告)号：CN113669693B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202111016217.8

申请日：2021-08-31

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 高坤 ,  盛欣 ,  仝旋 ,  刘昊 ,  周广博 ,  韩飞

IPC分类号： F21S43/241 ,  F21S43/249 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供了一种厚壁光导光学系统及灯具，光源发出光线进入第一光学花纹，第一光学花纹收集来自于光源的光线，第一光学花纹将收集的光线准直后在厚壁光导结构内传播；光线在厚壁光导结构内的传播方向和行车方向存在夹角，光线从第一光学花纹传播至第二光学花纹，第二光学花纹更改光线的传播方向由水平变成竖直；光线从第二光学花纹传播至第三光学花纹，第三光学花纹反射来自第二光学花纹的光线，将其传播方向更改为和行车方向一致；经过第三光学花纹的光线继续传播，光线传播至第四光学花纹，光线通过第四光学花纹发生扩散，入射至空间。本发明实现光源无需布置在厚壁结构下方提高空间灵活性，提高点亮均匀性、减小造型限制度。

公开(公告)号：CN113898918B

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202111164867.7

申请日：2021-09-30

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 高坤 ,  刘昊 ,  周广博 ,  仝旋 ,  韩飞 ,  龚晓文 ,  刘晶晶

IPC分类号： F21S41/24 ,  F21S43/236 ,  F21S43/247 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供了汽车车灯技术领域的一种厚壁导光结构及车灯，包括导光座和LED光源；导光座上设有第一反射面，第一反射面一侧对应设置第二反射面，第一反射面与第二反射面分别向下倾斜设置，聚光面将LED光源的光收集后准直照射至第一反射面和第二反射面；导光座包括设置在导光座的两端的第一端部和第二端部，第一端部设有第三反射面与第四反射面，第四反射面向上倾斜设置，第四反射面与第三反射面相互呈角度对应设置；导光座的上平面上方设有对应第四反射面设置的第一出光花纹面，第二端部上设有对应第二反射面设置的第二出光花纹面。本发明通过单一厚壁结构点亮两个出光区域，实现多功能的厚壁光导光学系统。

公开(公告)号：CN114198715A

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202111348325.5

申请日：2021-11-15

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 刘昊

IPC分类号： F21S43/236 ,  F21S43/249 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10

摘要： 本发明提供了一种涉及汽车信号技术领域的光导条实现动态点亮的汽车信号灯光学系统及其车灯，包括光导条、光导条光源、光导厚壁以及光导厚壁光源，光导条一端连接光导条光源，光导条一侧连接有光导厚壁，光导厚壁上连接有与之相匹配的光导厚壁光源；光导条光源射出的光线经光导条上光导条光学齿的反射，光线的出光方向全部朝向行车方向，光导厚壁光源发射的光线经过光导厚壁的准直向前传播，通过光导条的扩散实现配光。本发明采用特殊设计的光导条在自身满足法规要求的前提下，进一步配合光导厚壁来使光导厚壁和光导条本身均能满足法规要求，从而实现满足法规的均匀的动态点亮效果。

公开(公告)号：CN113898921A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111164860.5

申请日：2021-09-30

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 刘昊 ,  高坤 ,  陈晟 ,  杨玺 ,  徐欢

IPC分类号： F21S43/20 ,  F21S43/14 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供了一种矩阵式分布的汽车信号灯光学结构及车灯，包括造型本体，造型本体包括多排厚壁件单元；每排厚壁件单元包括至少一个单个厚壁件单元；单个厚壁件单元包括厚壁件本体，厚壁件本体上设置有入光面、全反射面及出光面；入光面的焦点为线焦点，入光面为单维度准直结构，单维度准直结构沿着单个厚壁件单元的长度方向直线拉伸生成；光线经过入光面的准直，光线入射到全反射面上并产生发散，光线发散至出光面上形成出射的发散光线；单个厚壁件单元的长度方向与造型本体的长度方向平行。本发明采用线焦点的光学方案，结合调节厚壁件单元的全反射面的扩散角度，在狭小空间布局下，实现矩阵式分布的汽车信号灯的光学结构。

公开(公告)号：CN113898919A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111164890.6

申请日：2021-09-30

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 高坤 ,  刘昊 ,  周广博 ,  仝旋 ,  韩飞 ,  龚晓文 ,  刘晶晶

IPC分类号： F21S41/24 ,  F21S41/25 ,  F21S43/20 ,  F21S43/235 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供了一种光学系统及车灯，包括：光源、导光条以及内透镜；所述导光条一端安置所述光源，所述导光条另一端朝向所述内透镜一侧；所述导光条斜放在所述内透镜一侧边缘；光从所述光源发出后进入所述导光条一端并从所述导光条另一端进入所述内透镜。本装置将导光条作为光源，利用导光条造型多变灵活的特性，解决了空间限制的问题。