公开(公告)号：CN103625560B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201310285588.5

申请日：2013-07-09

申请人： 马自达汽车株式会社

发明人： 楢原隆志 ,  林贵誉志 ,  宫崎勇人

IPC分类号： B62D25/08 ,  B60R13/00

CPC分类号： B62D25/2027 ,  B62D25/087 ,  B62D43/10

摘要： 提供一种车辆的后部车体构造，能够不受到后端梁前方的后备箱搭载物的影响，而将后端饰件从后端梁的铅垂上方有效地固定。该车辆的后部车体构造具备：地板（1）；后端梁（10），配设于该地板（1）的后侧且沿车宽方向延伸；以及后端饰件（3），覆盖该后端梁（10）的后备箱侧表面；在连结部上设有台阶部13，该连结部将后端梁（10）的车宽方向的一部分中的上部（11）和比该上部11）更靠前方且下方的下部（12）连结，在该台阶部（13）上形成开口（14），在后端饰件（3）上设有能够卡止于开口（14）的安装部（34）。

公开(公告)号：CN113353019B

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202110042673.3

申请日：2021-01-13

申请人： 马自达汽车株式会社

发明人： 田代邦芳 ,  渡边重昭 ,  高桥龙一 ,  鬼头应时 ,  黑田晋 ,  芦浦礼子 ,  岛田知广 ,  竹重和伦 ,  王强 ,  中座宪浩 ,  江口觉 ,  宫崎勇人

IPC分类号： B60R21/34 ,  B62D25/10 ,  B62D25/16 ,  B62D25/08 ,  B62D25/00

摘要： 车辆的前部车身结构具备：将设置于发动机罩（3）的下方且翼子板（4）的车宽方向内侧的裙板加强件（5）与设置于发动机罩（3）的车宽方向外侧的翼子板（4）的上部连接的支架（10）；支架（10）具备：固定在翼子板（4）的上端部（4u）具有的凸缘部（4ub）上的翼子板固定部（11）；从翼子板固定部（11）向下方延伸、位于裙板加强件（5）的车宽方向外侧的主体部（12）；以及从主体部（12）的车宽方向内侧向裙板加强件（5）的侧边延伸固定于裙板加强件（5）的裙板加强件固定部（13）；主体部（12）具备向车宽方向外侧弯曲的弯曲部（15）。

公开(公告)号：CN103625560A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201310285588.5

申请日：2013-07-09

申请人： 马自达汽车株式会社

发明人： 楢原隆志 ,  林贵誉志 ,  宫崎勇人

IPC分类号： B62D25/08 ,  B60R13/00

CPC分类号： B62D25/2027 ,  B62D25/087 ,  B62D43/10

摘要： 提供一种车辆的后部车体构造，能够不受到后端梁前方的后备箱搭载物的影响，而将后端饰件从后端梁的铅垂上方有效地固定。该车辆的后部车体构造具备：地板（1）；后端梁（10），配设于该地板（1）的后侧且沿车宽方向延伸；以及后端饰件（3），覆盖该后端梁（10）的后备箱侧表面；在连结部上设有台阶部13，该连结部将后端梁（10）的车宽方向的一部分中的上部（11）和比该上部（11）更靠前方且下方的下部（12）连结，在该台阶部（13）上形成开口（14），在后端饰件（3）上设有能够卡止于开口（14）的安装部（34）。

公开(公告)号：CN113353019A

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN202110042673.3

申请日：2021-01-13

申请人： 马自达汽车株式会社

发明人： 田代邦芳 ,  渡边重昭 ,  高桥龙一 ,  鬼头应时 ,  黑田晋 ,  芦浦礼子 ,  岛田知广 ,  竹重和伦 ,  王强 ,  中座宪浩 ,  江口觉 ,  宫崎勇人

IPC分类号： B60R21/34 ,  B62D25/10 ,  B62D25/16 ,  B62D25/08 ,  B62D25/00

摘要： 车辆的前部车身结构具备：将设置于发动机罩（3）的下方且翼子板（4）的车宽方向内侧的裙板加强件（5）与设置于发动机罩（3）的车宽方向外侧的翼子板（4）的上部连接的支架（10）；支架（10）具备：固定在翼子板（4）的上端部（4u）具有的凸缘部（4ub）上的翼子板固定部（11）；从翼子板固定部（11）向下方延伸、位于裙板加强件（5）的车宽方向外侧的主体部（12）；以及从主体部（12）的车宽方向内侧向裙板加强件（5）的侧边延伸固定于裙板加强件（5）的裙板加强件固定部（13）；主体部（12）具备向车宽方向外侧弯曲的弯曲部（15）。