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公开(公告)号:CN113950584B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202080028712.8
申请日:2020-04-02
申请人: 马自达汽车株式会社 , KYB株式会社 , 奥依列斯工业株式会社
摘要: 在横贯齿条齿(50)的配列围绕齿条(50)的衬套本体(2)的内周与齿条(5)的外周之间设置余隙,在衬套本体(2)的内周,在X轴方向上设置隔着衬套本体轴心(O)相对向的两个支承面(21A、21B)、以及与齿条(5)的背面相对向的支承面(21C)。空档状态的齿条(5)被两个支承面(21A、21B)在Z轴方向上能够位移地支承,动作中的齿条(5)被三个支承面(21A~21C)在三个部位处稳定地支承。由于形成于衬套本体(2)的外周的环状的弹性体安装槽(24)的槽底位置相对于衬套本体轴心(O)只在支承面(21B)侧的区间向支承面(21B)侧偏移,因此,被安装于弹性体安装槽(24)的弹性环(3)相对于衬套本体轴心O只在支承面(21B)侧的区间从衬套本体(2)的外周面
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公开(公告)号:CN113950584A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202080028712.8
申请日:2020-04-02
申请人: 马自达汽车株式会社 , KYB株式会社 , 奥依列斯工业株式会社
摘要: 在横贯齿条齿(50)的配列围绕齿条(50)的衬套本体(2)的内周与齿条(5)的外周之间设置余隙,在衬套本体(2)的内周,在X轴方向上设置隔着衬套本体轴心(O)相对向的两个支承面(21A、21B)、以及与齿条(5)的背面相对向的支承面(21C)。空档状态的齿条(5)被两个支承面(21A、21B)在Z轴方向上能够位移地支承,动作中的齿条(5)被三个支承面(21A~21C)在三个部位处稳定地支承。由于形成于衬套本体(2)的外周的环状的弹性体安装槽(24)的槽底位置相对于衬套本体轴心(O)只在支承面(21B)侧的区间向支承面(21B)侧偏移,因此,被安装于弹性体安装槽(24)的弹性环(3)相对于衬套本体轴心O只在支承面(21B)侧的区间从衬套本体(2)的外周面突出。
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