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公开(公告)号：CN118547231A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410673291.4
申请日：2024-05-28
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种胶粘性能优异的汽车车身用低铝锌铝镁镀层钢板及其生产方法，低铝锌铝镁镀层钢板包括基板和低铝锌铝镁镀层，所述低铝锌铝镁镀层表面的初生Mg、Al氧化膜占比≤30％，镀层中初生Zn相的体积占比80％‑90％；镀层表面粗糙度1.0‑2.0μm，RPC≥130；采用热浸镀、光整的工艺进行生产，所述低铝锌铝镁镀层钢板具有优异的胶粘性能，胶粘接头的内聚断裂面积占接头面积比≥95％。
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公开(公告)号：CN115261738B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202210896684.2
申请日：2022-07-28
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D1/26 , C21D1/74 , C23C2/06 , C23C2/40 , C23C2/02
摘要： 本发明公开了一种镀层粘附性优良的560MPa级镀锌高强钢板及其生产方法，属于热镀锌汽车用钢制造技术领域。本发明的钢板其化学成分质量百分数为：C：0.09～0.11％；Si≤0.005％；1.1％≤Mn≤1.7％；P≤0.020％；S≤0.020％；0.025％≤Al≤0.045％；0.050％≤Nb≤0.060％；0.025％≤Ti≤0.030％；余量的Fe和不可避免的杂质，生产工艺包括：冶炼工艺；铸坯或铸锭的热连轧、卷取；酸洗冷轧；连续退火热镀锌。本发明通过采用C、Mn成分体系的基础上，添加合理配比的微合金元素Nb、Ti，利用各组分之间的协同配合，配合合适的炼钢、热轧、酸轧和连续退火热浸镀锌工艺，从而获得屈服强度560MPa级汽车用热浸镀锌低合金高强钢，其表面镀层质量优良，力学性能稳定。
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公开(公告)号：CN112570868B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202011460712.3
申请日：2020-12-11
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B23K11/11 , B23K11/34 , B23K11/36 , C22C18/00 , C22C18/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32
摘要： 本发明公布了一种提高1800MPa级热成形钢电阻点焊焊点耐蚀性的方法，通过在不少于两个待焊工件待焊位置的搭接处，采用人工预置一层锌或锌合金金属片或以化学或喷涂等方式在搭接处预制锌或锌合金涂层，在电阻点焊的通电焊接阶段，焊接区域的锌或锌合金层首先发生熔化，且在电极压力的作用下熔化的锌或锌合金层被挤出焊点区域，焊接结束后，在围绕焊核之外点焊工件的结合处形成了特定的连续或非连续的锌或锌合金的区域，且熔化的锌或锌合金与焊接工件的熔核产生了冶金结合，此处锌或锌合金的区域可为焊核与外界腐蚀介质之间提供一种物理隔离，该方法可以在同等条件下明显提高焊点的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN112570868A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011460712.3
申请日：2020-12-11
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B23K11/11 , B23K11/34 , B23K11/36 , C22C18/00 , C22C18/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32
摘要： 本发明公布了一种提高1800MPa级热成形钢电阻点焊焊点耐蚀性的方法，通过在不少于两个待焊工件待焊位置的搭接处，采用人工预置一层锌或锌合金金属片或以化学或喷涂等方式在搭接处预制锌或锌合金涂层，在电阻点焊的通电焊接阶段，焊接区域的锌或锌合金层首先发生熔化，且在电极压力的作用下熔化的锌或锌合金层被挤出焊点区域，焊接结束后，在围绕焊核之外点焊工件的结合处形成了特定的连续或非连续的锌或锌合金的区域，且熔化的锌或锌合金与焊接工件的熔核产生了冶金结合，此处锌或锌合金的区域可为焊核与外界腐蚀介质之间提供一种物理隔离，该方法可以在同等条件下明显提高焊点的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN111575622A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010393929.0
申请日：2020-05-11
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有优异涂装性能的热成形零部件用的镀铝钢板及其制造方法及热成形零部件，所述制造方法如下：冷轧带钢经清洗→连续退火→热浸镀→镀层厚度控制→合金化→冷却→涂油；热浸镀使用的镀液包括以下重量百分比的成分：Si：3.0～6.0％，Sn、Cu、Mo三者中的任意一种或多种的总含量为0.5～2.5％，剩余部分为Al和不可避免的杂质；此种镀铝钢板在应用于制造热成形零部件，消除了因为微裂纹形成而造成的凹凸不平的油漆外观，提升油漆之后的耐蚀性。
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公开(公告)号：CN114438417B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210122293.5
申请日：2022-02-09
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C23C2/06 , C23C2/26 , C23C2/40 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02
摘要： 本发明提供了具有良好抗脱锌粉性能及表面质量的纯锌镀层钢板及其生产方法和应用；成分C0.001‑0.0025％、Si0.05‑0.10％、Mn0.4‑0.6％、Al0.03‑0.05％、Ti0.025‑0.035％、Nb0.015‑0.025％、N≤0.004％、B0.0002‑0.0008％、P0.02‑0.03％、S≤0.008％,余量为Fe和不可避免的杂质。与现有技术相比，本发明通过化学成分和配套工艺设计避免表面出现直径为0.1～1.0μm的针尖状漏镀点。同时通过设计光整液浓度和高压水工艺设计确保表面光整凹坑底部光滑无机械损伤，锌层在冲压塑性变形即使发生脱落也不会在模具内部堆积污染模具。
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公开(公告)号：CN115261738A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210896684.2
申请日：2022-07-28
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D1/26 , C21D1/74 , C23C2/06 , C23C2/40 , C23C2/02
摘要： 本发明公开了一种镀层粘附性优良的560MPa级镀锌高强钢板及其生产方法，属于热镀锌汽车用钢制造技术领域。本发明的钢板其化学成分质量百分数为：C：0.09～0.11％；Si≤0.005％；1.1％≤Mn≤1.7％；P≤0.020％；S≤0.020％；0.025％≤Al≤0.045％；0.050％≤Nb≤0.060％；0.025％≤Ti≤0.030％；余量的Fe和不可避免的杂质，生产工艺包括：冶炼工艺；铸坯或铸锭的热连轧、卷取；酸洗冷轧；连续退火热镀锌。本发明通过采用C、Mn成分体系的基础上，添加合理配比的微合金元素Nb、Ti，利用各组分之间的协同配合，配合合适的炼钢、热轧、酸轧和连续退火热浸镀锌工艺，从而获得屈服强度560MPa级汽车用热浸镀锌低合金高强钢，其表面镀层质量优良，力学性能稳定。
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公开(公告)号：CN114438417A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210122293.5
申请日：2022-02-09
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C23C2/06 , C23C2/26 , C23C2/40 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02
摘要： 本发明提供了具有良好抗脱锌粉性能及表面质量的纯锌镀层钢板及其生产方法和应用；成分C0.001‑0.0025％、Si0.05‑0.10％、Mn0.4‑0.6％、Al0.03‑0.05％、Ti0.025‑0.035％、Nb0.015‑0.025％、N≤0.004％、B0.0002‑0.0008％、P0.02‑0.03％、S≤0.008％,余量为Fe和不可避免的杂质。与现有技术相比，本发明通过化学成分和配套工艺设计避免表面出现直径为0.1～1.0μm的针尖状漏镀点。同时通过设计光整液浓度和高压水工艺设计确保表面光整凹坑底部光滑无机械损伤，锌层在冲压塑性变形即使发生脱落也不会在模具内部堆积污染模具。
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公开(公告)号：CN115627414B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211162051.5
申请日：2022-09-23
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗二次加工脆性及优良表面质量的含磷IF钢板及其生产方法，属于汽车用钢制造领域。本发明的IF钢板的化学成份重量百分比为C：0.0010～0.0030％，Si：≤0.02％，Mn：0.24～0.70％，P：0.02～0.06％，S≤0.009％，Als：0.03～0.04％，Nb：0.006～0.020％，N≤0.003％，其余为Fe和不可避免的杂质；且Nb与C还需满足，1PPM≤C‑Nb/7.74≤5PPM。本发明的钢板具有优异的二次加工脆性、优良的深冲性能及良好的表面质量。相比于传统技术方案的IF高强钢，本发明钢不添加B、Ti元素，且经过对固溶C的精准控制，Nb的添加量也比传统的IF高强钢少，成本较低。
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公开(公告)号：CN115627414A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211162051.5
申请日：2022-09-23
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗二次加工脆性及优良表面质量的含磷IF钢板及其生产方法，属于汽车用钢制造领域。本发明的IF钢板的化学成份重量百分比为C：0.0010～0.0030％，Si：≤0.02％，Mn：0.24～0.70％，P：0.02～0.06％，S≤0.009％，Als：0.03～0.04％，Nb：0.006～0.020％，N≤0.003％，其余为Fe和不可避免的杂质；且Nb与C还需满足，1PPM≤C‑Nb/7.74≤5PPM。本发明的钢板具有优异的二次加工脆性、优良的深冲性能及良好的表面质量。相比于传统技术方案的IF高强钢，本发明钢不添加B、Ti元素，且经过对固溶C的精准控制，Nb的添加量也比传统的IF高强钢少，成本较低。
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