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公开(公告)号：CN110615010B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201911041572.3
申请日：2019-10-30
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B61D39/00
摘要： 本发明公开了一种安装在平板车上的可伸缩雨棚，包括：连接在平板车两侧的左导轨、右导轨，左导轨的中部连接中门框左底座，右导轨的中部连接中门框右底座，中门框左底座、中门框右底座之间连接中门框，中门框的两端设置镜像对称的可伸缩组件；所述可伸缩组件包括滚动连接左导轨的若干支撑框左底座、滚动连接右导轨的若干支撑框右底座、滚动连接左导轨的端门框左底座，滚动连接右导轨的端门框右底座；每一对应的支撑框左底座、支撑框右底座之间连接支撑框，所述端门框左底座、端门框右底座之间连接端门框。本发明使用便捷，可有效防止雨水进入货物内，减轻了劳动强度，提高了工作效率，保障了安全运输。
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公开(公告)号：CN110615010A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911041572.3
申请日：2019-10-30
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B61D39/00
摘要： 本发明公开了一种安装在平板车上的可伸缩雨棚，包括：连接在平板车两侧的左导轨、右导轨，左导轨的中部连接中门框左底座，右导轨的中部连接中门框右底座，中门框左底座、中门框右底座之间连接中门框，中门框的两端设置镜像对称的可伸缩组件；所述可伸缩组件包括滚动连接左导轨的若干支撑框左底座、滚动连接右导轨的若干支撑框右底座、滚动连接左导轨的端门框左底座，滚动连接右导轨的端门框右底座；每一对应的支撑框左底座、支撑框右底座之间连接支撑框，所述端门框左底座、端门框右底座之间连接端门框。本发明使用便捷，可有效防止雨水进入货物内，减轻了劳动强度，提高了工作效率，保障了安全运输。
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公开(公告)号：CN208281421U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820929481.8
申请日：2018-06-14
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种改进型混铁车液压缓冲器，属于机械设计技术领域。本实用新型包括底座，所述的底座的一侧设置有缓冲器体，缓冲器体的一侧固定安装有液压油缸，液压油缸的输出端设置有活塞杆，液压油缸的外圈设置有缓冲弹簧，所述的活塞杆的端头处设置有前从板，前从板与活塞杆通过沉头螺栓固定装配。本实用新型采用缓冲弹簧来取代以往的缓冲橡胶结构，杜绝以往橡胶受热老化的问题，提高现有装置的适应性，避免缓冲力不足，提高装置运行时的安全性，同时，将原有装置中的冲击头拆除，并用前从板进行取代，有效削减装置的整体高度，令其能够安装在不同长度的牵引梁中，拓宽适用范围，增强实用性。
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公开(公告)号：CN206188213U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621093959.5
申请日：2016-09-30
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B66C1/28
摘要： 混铁水车转向架专用吊具，属于机械工程技术领域。其特点是包括横梁、吊耳、盖板、定位销、腹板、连接杆和吊钩连接成一梁双对钩式吊具；横梁呈“H”形，上、下两翼表面敷设盖板，横梁上、下两翼之间横向对称设四块规格相同的腹板；盖板及腹板的中垂线上方设两只吊耳，横梁中垂线下方设定位销；腹板外侧至少设两只竖向通孔，吊钩钩臂上对应设两通孔，两端带通孔的连接杆分别由圆销与腹板、吊钩连接构成四连杆机构，连接杆绕圆销转动，带动吊钩自动张开或收拢。优点是结构简单，解决320吨混铁水车在检修时的费时费力、钢丝绳磨损断裂隐患等问题，少量人员即可同时吊运2台转向架，降低消耗、提高效率，保证生产安全。
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公开(公告)号：CN206826670U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720282704.1
申请日：2017-03-22
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B61J1/02
摘要： 本实用新型公开了一种通用型内燃机车假台车，包括转向架和支撑平台，其特点是支撑平台安装在转向架上；支撑平台下方设有回转支承和旁承支撑；回转支承连接转向架和支撑平台；旁承支撑通过旁承块安装在转向架摇枕旁承盒中。本实用新型的优点是结构简单、制作方便、造价低廉，运行稳定，能承担多种型号的内燃机车的检修转运工作，内燃机车的检修效率提高约30％；另外假台车具有回转功能，可以顺利通过弯道，非常适合内燃机车检修单位使用。
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公开(公告)号：CN206278842U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621094060.5
申请日：2016-09-30
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
发明人： 刘燕
IPC分类号： B66C13/12
摘要： 门式起重机配电装置，属于门式起重机领域。包括地面配电柜、扁平带状电缆、导缆架、集电滑环、卷筒，其特点是地面配电柜内三相接线柱两外侧设固定柱；扁平带状电缆包括带绝缘护套的铜芯导线、抗拉绳与绝缘层，卷在卷筒上，一端剥去绝缘层，经导缆架张紧，铜芯导线接在地面配电柜接线柱上，抗拉绳固定在地面配电柜内固定柱上；电缆另一端剥去绝缘层，铜芯导线与集电滑环连接，抗拉绳固定在卷筒上；门式起重机的电气传动装置，卷筒电机及司机室的电控装置与集电滑环连接。优点是结构简单，电缆不易反卷扭曲，电缆接头不易拉脱，与接线柱分离，有效提高设备和操作人员的安全，保证供电安全稳定，使用周期延长，节约设备成本，保证生产顺利进行。
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公开(公告)号：CN205706698U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620565422.8
申请日：2016-06-06
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B61K3/02
摘要： 本实用新型提供一种应用于混铁车辅助部件技术领域的混铁车车轮润滑装置，所述的混铁车车轮润滑装置的装置本体(1)为中空结构，装置本体(1)安装在混铁车车体(2)上，装置本体(1)内安装弹性元件(3)，弹性元件(3)与石墨块(4)连接，石墨块(4)一端设置为延伸出装置本体(1)抵靠在车轮(5)上的结构。本实用新型的混铁车车轮润滑装置，结构简单，制作成本低，能够方便有效对车轮与钢轨接触的踏面进行润滑，从而降低车轮与钢轨接触面的磨损，而且对车轮的润滑可以长期持续，不会出现对车轮润滑失效的问题。
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公开(公告)号：CN205703153U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620569430.X
申请日：2016-06-06
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本实用新型提供一种应用于混铁车辅助设备技术领域的混铁车轴承拆卸装置，所述的混铁车轴承拆卸装置的装置本体(1)上安装千斤顶(2)，装置本体(1)上还设置拆卸卡爪(3)，拆卸卡爪(3)与装置本体(1)固定连接，千斤顶(2)底部安装在装置本体(1)上，千斤顶(2)顶部设置为延伸到靠近拆卸卡爪(3)部位的结构，拆卸卡爪(3)设置为能够卡装钩挂在轴承后端(15)表面上的结构，千斤顶(2)与控制部件(11)连接。本实用新型的混铁车轴承拆卸装置，结构简单，能够适应轴承与车轮之间有限间隙，方便快捷地实现混铁车轴承的拆卸，在提高轴承拆卸效率的同时，降低轴承拆卸装置的故障率。
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公开(公告)号：CN210653110U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921839799.8
申请日：2019-10-30
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B61D39/00
摘要： 本实用新型公开了一种安装在平板车上的可伸缩雨棚，包括：连接在平板车两侧的左导轨、右导轨，左导轨的中部连接中门框左底座，右导轨的中部连接中门框右底座，中门框左底座、中门框右底座之间连接中门框，中门框的两端设置镜像对称的可伸缩组件；所述可伸缩组件包括滚动连接左导轨的若干支撑框左底座、滚动连接右导轨的若干支撑框右底座、滚动连接左导轨的端门框左底座，滚动连接右导轨的端门框右底座；每一对应的支撑框左底座、支撑框右底座之间连接支撑框，所述端门框左底座、端门框右底座之间连接端门框。本实用新型使用便捷，可有效防止雨水进入货物内，减轻了劳动强度，提高了工作效率，保障了安全运输。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206826657U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720329262.1
申请日：2017-03-31
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种混铁水车调车员安全防护装置，包括安全护栏和登乘梯，安全护栏安装在混铁水车车体端部及两侧并预留登乘口，登乘梯安装在登乘口下方车体上；其特点是在混铁水车车体上安装防护棚，安全护栏和登乘梯上安装扶梯。本实用新型的优点是结构简单，制作方便，符合人体工程学原理，方便不同身高的调车员上下车辆，并提供舒适的作业环境，为调车员的人身安全提供保障。
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