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公开(公告)号：CN100572171C
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200610149394.2
申请日：2006-11-21
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种自卸车副车架，包括整体横梁和纵梁，两相互平行的纵梁之间固定油缸支撑和主横梁，纵梁上焊接整体贯通式结构的整体横梁，整体横梁两端有用于连接翻转座的结构。斜撑用以加固整体横梁和油缸支撑。副车架沿纵向中心线对称分布。相对于三拼式副车架，其工艺简单、强度增强、原料节省、结构合理、稳定性大大增加。
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公开(公告)号：CN106275099A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510294400.2
申请日：2015-06-02
IPC分类号： B62D33/02
摘要： 本发明公开了一种包角结构及其制造方法、具有该包角结构的货运栏板车。该货运栏板车包括货厢、车底架和行走机构，货厢是由多个立柱和多个栏板围成的箱型结构，至少一立柱和车底架之间设置有上述包角结构，包角结构为一体成型的板状结构，包角结构具有一L型缺口，围绕L型缺口冲压成型有凸筋。本发明包角结构的制造方法包括：准备一板状物体；折弯该板状物体，使该板状物体成一L型，包角结构包括相互垂直的工作面和连接面；切割工作面的一角，使得工作面的一角形成一L型缺口；以及在工作面上冲压成型凸筋，使所述凸筋围绕所述L型缺口布设。本发明的包角结构强度大大的加强，具有该包角结构的货运栏板车安全性更高。
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公开(公告)号：CN101138987A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200610129068.5
申请日：2006-09-08
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D13/06
摘要： 本发明提供一种具有直线倒车功能的全挂车，其包括车架纵梁以及用于使该全挂车转向的转向架纵梁，其中，该车架纵梁具有第一孔，该转向架纵梁具有第二孔，其中，该全挂车还包括活动连接件，该活动连接件能穿设于该第一孔和该第二孔中，以使该车架纵梁与该转向架纵梁相对固定。本发明的具有直线倒车功能的全挂车通过在倒车时将车架纵梁和转向架纵梁相对固定在一起可以确保全挂列车的前转向轴中心线与后轴中心线始终在同一直线上，防止全挂列车倒车时位于后部的全挂车不受控制地转向，从而方便地实现全挂列车的倒车。
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公开(公告)号：CN101003287A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200610005931.6
申请日：2006-01-19
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D33/02
摘要： 本发明公开了一种自流式散装物料车的车厢底板，其包括至少一个子车厢底板结构，所述各子车厢底板结构沿该车架的纵向设置，其中每个子车厢底板结构包括：上底板，其由第一侧板和第二侧板构成，所述第一侧板和所述第二侧板活动连接；下底板，其设置于所述上底板的下方，并分别与所述上底板的第一侧板和第二侧板铰接，所述下底板与所述第一侧板和第二侧板共同构成三角架结构；一对漏斗型结构，其对称地设置于该三角架结构的两侧，并且位于所述下底板的下方，其底部具有可以开启/关闭的板构件。具有该车厢底板的自流式散装物料车能够提高安全性能，并且能够提高利用率。
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公开(公告)号：CN101003287B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200610005931.6
申请日：2006-01-19
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D33/02
摘要： 本发明公开了一种自流式散装物料车的车厢底板，其包括至少一个子车厢底板结构，所述各子车厢底板结构沿该车架的纵向设置，其中每个子车厢底板结构包括：上底板，其由第一侧板和第二侧板构成，所述第一侧板和所述第二侧板活动连接；下底板，其设置于所述上底板的下方，并分别与所述上底板的第一侧板和第二侧板铰接，所述下底板与所述第一侧板和第二侧板共同构成三角架结构；一对漏斗型结构，其对称地设置于该三角架结构的两侧，并且位于所述下底板的下方，其底部具有可以开启/关闭的板构件。具有该车厢底板的自流式散装物料车能够提高安全性能，并且能够提高利用率。
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公开(公告)号：CN101190690A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200610149394.2
申请日：2006-11-21
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种自卸车副车架，包括整体横梁和纵梁，两相互平行的纵梁之间固定油缸支撑和主横梁，纵梁上焊接整体贯通式结构的整体横梁，整体横梁两端有用于连接翻转座的结构。斜撑用以加固整体横梁和油缸支撑。副车架沿纵向中心线对称分布。相对于三拼式副车架，其工艺简单、强度增强、原料节省、结构合理、稳定性大大增加。
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公开(公告)号：CN220923952U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322619436.6
申请日：2023-09-26
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/08
摘要： 本实用新型提供了一种货物运输用钢丝绳紧固装置，包括固定架、齿轮传动组、安全棘爪机构和压绳器；固定架整体呈槽形，包括底板和两侧立板，齿轮传动组、安全棘爪机构基于两侧立板安装，压绳器基于底板安装；齿轮传动组中的第一传动齿轮固定于一级传动轴上，第二传动齿轮和第三传动齿轮同轴固定于二级传动轴上，卷筒传动齿轮与钢丝绳卷筒同轴固定，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合且传动比小于1以减速传动，第三传动齿轮与卷筒传动齿轮啮合且传动比小于1以减速传动；安全棘爪机构用于锁定任一传动齿轮，压绳器用于压紧钢丝绳卷筒。该货物运输用钢丝绳紧固装置具有适用范围更广泛、操作简单、紧固性强、安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN204659840U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520370188.9
申请日：2015-06-02
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B62D33/02
摘要： 本实用新型公开了一种包角结构及具有该包角结构的货运栏板车。该货运栏板车包括货厢、车底架和行走机构，货厢是由多个立柱和多个栏板围成的箱型结构，至少一立柱和车底架之间设置有上述包角结构，包角结构为一体成型的板状结构，包角结构具有一L型缺口，围绕L型缺口冲压成型有凸筋。本实用新型的包角结构强度大大的加强，具有该包角结构的货运栏板车安全性更高。
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公开(公告)号：CN204526942U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520093745.7
申请日：2015-02-10
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/28
摘要： 本实用新型提供了一种立柱及具有该立柱结构的自卸车侧厢板，立柱由一个正面板和两个分别位于所述正面板两侧的侧面板构成，呈中空U形，所述正面板上设置有至少一个冲压形成的凹槽，所述凹槽由底面和设置在所述底面四周的侧面构成。一种以所述立柱为中立柱的自卸车侧厢板，它还包括平板和横撑，所述中立柱和所述横撑的连接部位对应于所述中立柱的凹槽。本实用新型通过在立柱正面板增设凹槽，增强立柱强度，从而增强采用该立柱结构的中立柱的强度，进而提高具有该中立柱结构的自卸车厢侧板的质量，同时改善外观。本实用新型具有设计科学、抗变形能力强、结构新颖、经济实用且推广良好等优点。
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公开(公告)号：CN203158730U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320122702.8
申请日：2013-03-18
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种防撞装置，包括一主销、一压簧、一定位件、一第一档板和一第二档板，其中，所述压簧套接在所述主销上；所述第一档板设有供所述主销一端穿过的开孔，所述第一档板与所述主销间隙配合；所述定位件设在主销的一端并可随主销一起运动；所述第二档板设于于所述主销的另一端。本实用新型的防撞装置，设计精巧，易生产加工，避免了生产过程中，车架之间的碰撞而造成不必要的生产返修，使车架之间能保证一定安全距离，从而达到保护车架的目的，防撞效果好。
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