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公开(公告)号：CN107745666B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201711167582.2
申请日：2017-11-21
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/273
摘要： 本发明提供了一种多向启闭自卸车尾板以及具有该尾板的自卸车，包括尾板框和设置在尾板框内的尾板门，所述尾板框包括第一竖向梁、第二竖向梁以及连接第一竖向梁底端和第二竖向梁底端的横向梁，所述第一竖向梁顶端和所述第二竖向梁顶端均设置有前后启闭挂钩，所述横向梁上设置有底部锁紧机构；所述尾板门与所述第二竖向梁的外侧270°旋转铰接，所述尾板门与所述第一竖向梁之间设置有锁紧机构。其具有设计科学、适应性强、卸货效率高、开启方式多样的优点。
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公开(公告)号：CN110239634A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201810193614.4
申请日：2018-03-09
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本发明公开一种运输车辆及其活动门组件。活动门组件安装于运输车辆上，运输车辆具有车厢，该车厢上具有开口，活动门组件包括活动门体、密封件以及进气总成，活动门体选择性地遮蔽或者露出开口，活动门体与车厢的结合面设置有凹槽，或者车厢的与活动门体的结合面设置有凹槽；密封件设置于凹槽内，密封件具有密闭空腔，以用于容纳气体；进气总成通过管路连接于密封件，以选择性地对密封件充气或者放气。当活动门体与车厢贴合时，对密封件进行充气以使其填充凹槽，即使在活动门体发生变形而导致局部间隙过大的情况下，也能实现有效密封。另一方面，由于密封件可以缩回于凹槽内，从而可以防止密封件在开关活动门体的过程中受到损坏。
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公开(公告)号：CN107745666A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711167582.2
申请日：2017-11-21
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/273
CPC分类号： B60P1/273
摘要： 本发明提供了一种多向启闭自卸车尾板以及具有该尾板的自卸车，包括尾板框和设置在尾板框内的尾板门，所述尾板框包括第一竖向梁、第二竖向梁以及连接第一竖向梁底端和第二竖向梁底端的横向梁，所述第一竖向梁顶端和所述第二竖向梁顶端均设置有前后启闭挂钩，所述横向梁上设置有底部锁紧机构；所述尾板门与所述第二竖向梁的外侧270°旋转铰接，所述尾板门与所述第一竖向梁之间设置有锁紧机构。其具有设计科学、适应性强、卸货效率高、开启方式多样的优点。
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公开(公告)号：CN103832311A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210486488.4
申请日：2012-11-26
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
IPC分类号： B60P1/26
摘要： 本发明公开了一种自卸车及其开门机构，所述自卸车开门机构包括举升机构、传动机构和后厢滑动机构；所述举升机构提供所述后厢开启和关闭的动力；所述传动机构包括传动轮和传动件，所述传动轮与所述举升机构的举升端固定连接，所述传动件的中部绕在所述传动轮上，所述传动件的一端固定于所述自卸车的侧厢，所述传动件的另一端固定于所述后厢的底部；所述后厢滑动机构，设置于所述侧厢与所述后厢之间，以使所述后厢向上滑动开启后所述车厢举升卸料和卸料后所述车厢回落时所述后厢向下滑动关闭。本发明解决了由于车厢举升造成后厢触碰地面物料的技术问题，且有效提高了自卸车厢的卸料效率以及物料自动倾卸的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN110239634B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201810193614.4
申请日：2018-03-09
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种运输车辆及其活动门组件。活动门组件安装于运输车辆上，运输车辆具有车厢，该车厢上具有开口，活动门组件包括活动门体、密封件以及进气总成，活动门体选择性地遮蔽或者露出开口，活动门体与车厢的结合面设置有凹槽，或者车厢的与活动门体的结合面设置有凹槽；密封件设置于凹槽内，密封件具有密闭空腔，以用于容纳气体；进气总成通过管路连接于密封件，以选择性地对密封件充气或者放气。当活动门体与车厢贴合时，对密封件进行充气以使其填充凹槽，即使在活动门体发生变形而导致局部间隙过大的情况下，也能实现有效密封。另一方面，由于密封件可以缩回于凹槽内，从而可以防止密封件在开关活动门体的过程中受到损坏。
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公开(公告)号：CN111038367A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811197359.7
申请日：2018-10-15
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B60P7/02
摘要： 本发明提供了一种自卸车及自卸车顶盖结构。自卸车顶盖结构包括主盖、副盖、摆臂及驱动件。副盖可活动盖设于车厢的后端，副盖与主盖相对设置以拼接封盖车厢。第一摆臂一端可转动设于车厢，另一端与主盖可转动连接。第二摆臂一端可转动设于车厢，另一端与主盖的后端可转动连接，第二摆臂靠近主盖的一端与副盖固定连接。驱动件一端与车厢的后端可转动连接，另一端与第二摆臂可转动连接，驱动件伸缩以带动第二摆臂转动，第二摆臂带动第一摆臂、主盖及副盖运动，并使副盖相对于主盖转动。自卸车通过自卸车顶盖结构在闭合时能保证车厢完成密闭，打开时不会遮挡车厢上方的装载空间。
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公开(公告)号：CN106696805A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611036780.0
申请日：2016-11-23
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种防砸抗变形自卸车货箱尾板及具有该尾板的自卸车，包括车体、货箱，货箱包括前板（1）、左右边板（2）、底板（3）及尾板（4）、尾板大锁紧钩、手动挂钩装置（6）、转动挂钩座（7），其中尾板采取了一系列加固、防漏落、防积料和安全锁紧措施。使用本发明所述的防砸抗变形自卸车货箱尾板及具有该尾板的自卸车，与现有技术相比，货箱有防砸、防涨、耐冲击、抗挤压、抗变形、免积料、使用寿命长的优点，并具有在遇陷遇阻时有利于其他机械助推、运输中能够防止货箱内粒度小的物料漏落等特点。
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公开(公告)号：CN106696805B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201611036780.0
申请日：2016-11-23
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种防砸抗变形自卸车货箱尾板及具有该尾板的自卸车，包括车体、货箱，货箱包括前板（1）、左右边板（2）、底板（3）及尾板（4）、尾板大锁紧钩、手动挂钩装置（6）、转动挂钩座（7），其中尾板采取了一系列加固、防漏落、防积料和安全锁紧措施。使用本发明所述的防砸抗变形自卸车货箱尾板及具有该尾板的自卸车，与现有技术相比，货箱有防砸、防涨、耐冲击、抗挤压、抗变形、免积料、使用寿命长的优点，并具有在遇陷遇阻时有利于其他机械助推、运输中能够防止货箱内粒度小的物料漏落等特点。
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公开(公告)号：CN111038368A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811198322.6
申请日：2018-10-15
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B60P7/02
摘要： 本发明提供了一种自卸车及自卸车顶盖结构。自卸车顶盖结构包括主盖、副盖、第一连杆、摆臂、第二连杆及驱动件。副盖与主盖相对设置以拼接封盖车厢。第一连杆的一端与副盖可转动连接，另一端与主盖的前端可转动连接。第一摆臂与主盖可转动连接。第二摆臂与主盖的后端可转动连接。第二连杆的一端与第二摆臂连接，另一端与副盖的后端可转动连接。驱动件的一端与车厢的后端可转动连接，另一端与第二摆臂可转动连接，驱动件伸缩以带动第二摆臂转动，第二摆臂带动主盖与副盖运动，并使副盖相对于主盖转动。上述自卸车及自卸车顶盖结构在闭合时能保证车厢完成密闭，打开时不会遮挡车厢上方的装载空间。
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公开(公告)号：CN221366741U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323537182.X
申请日：2023-12-25
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/28
摘要： 本实用新型提供了一种轻量化防砸抗变形自卸渣土车货箱底架和渣土车，包括底架底板、底架主纵梁、底架横梁、分段式纵梁和横梁扣盒；底架主纵梁沿底架底板的长度方向分布；底架横梁的两端分别与两条底架主纵梁的相邻侧焊接固定；分段式纵梁的两端分别与相邻的两条底架横梁的相邻侧焊接固定；横梁扣盒为一端口大、另一端口小的变截面扣盒，横梁扣盒的大口端与底架主纵梁焊接固定，横梁扣盒的小口端与底架横梁的侧边和底边焊接固定；底架主纵梁、底架横梁、分段式纵梁和横梁扣盒的顶端处于同一平面上，底架底板分别与底架主纵梁、底架横梁、分段式纵梁和横梁扣盒的顶端焊接。通过底架的优化设计，提升底架的抗变形能力以及抵御磕碰和刮擦的能力。
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