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公开(公告)号：CN110239634B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201810193614.4
申请日：2018-03-09
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种运输车辆及其活动门组件。活动门组件安装于运输车辆上，运输车辆具有车厢，该车厢上具有开口，活动门组件包括活动门体、密封件以及进气总成，活动门体选择性地遮蔽或者露出开口，活动门体与车厢的结合面设置有凹槽，或者车厢的与活动门体的结合面设置有凹槽；密封件设置于凹槽内，密封件具有密闭空腔，以用于容纳气体；进气总成通过管路连接于密封件，以选择性地对密封件充气或者放气。当活动门体与车厢贴合时，对密封件进行充气以使其填充凹槽，即使在活动门体发生变形而导致局部间隙过大的情况下，也能实现有效密封。另一方面，由于密封件可以缩回于凹槽内，从而可以防止密封件在开关活动门体的过程中受到损坏。
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公开(公告)号：CN106696805A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611036780.0
申请日：2016-11-23
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种防砸抗变形自卸车货箱尾板及具有该尾板的自卸车，包括车体、货箱，货箱包括前板（1）、左右边板（2）、底板（3）及尾板（4）、尾板大锁紧钩、手动挂钩装置（6）、转动挂钩座（7），其中尾板采取了一系列加固、防漏落、防积料和安全锁紧措施。使用本发明所述的防砸抗变形自卸车货箱尾板及具有该尾板的自卸车，与现有技术相比，货箱有防砸、防涨、耐冲击、抗挤压、抗变形、免积料、使用寿命长的优点，并具有在遇陷遇阻时有利于其他机械助推、运输中能够防止货箱内粒度小的物料漏落等特点。
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公开(公告)号：CN110239634A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201810193614.4
申请日：2018-03-09
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本发明公开一种运输车辆及其活动门组件。活动门组件安装于运输车辆上，运输车辆具有车厢，该车厢上具有开口，活动门组件包括活动门体、密封件以及进气总成，活动门体选择性地遮蔽或者露出开口，活动门体与车厢的结合面设置有凹槽，或者车厢的与活动门体的结合面设置有凹槽；密封件设置于凹槽内，密封件具有密闭空腔，以用于容纳气体；进气总成通过管路连接于密封件，以选择性地对密封件充气或者放气。当活动门体与车厢贴合时，对密封件进行充气以使其填充凹槽，即使在活动门体发生变形而导致局部间隙过大的情况下，也能实现有效密封。另一方面，由于密封件可以缩回于凹槽内，从而可以防止密封件在开关活动门体的过程中受到损坏。
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公开(公告)号：CN107757461A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610707742.7
申请日：2016-08-23
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/04
CPC分类号： B60P7/04
摘要： 本发明公开一种全覆盖顶盖及具有该顶盖的自卸车，全覆盖顶盖设置在一车辆的顶部开放的货厢上，其中，全覆盖顶盖包括多个篷架、篷布以及摆臂架；多个篷架沿一前后方向分布且滑动设于货厢上，其包括一个后篷架和位于后篷架前方的至少一个前篷架；篷布固定于多个篷架上；摆臂架至少包括可转动地设于后篷架两侧的两个摆臂，且篷布的后端固定于摆臂；其中，各篷架彼此间隔或彼此靠近而使篷布呈一展开状态或呈一收缩状态，篷布呈展开状态时，摆臂向下转动而使篷布完全覆盖货厢的后端。本发明通过摆臂架的设计，将篷布后端固定于摆臂架上。当篷布呈展开状态时，摆臂架的摆臂向下转动而使篷布后端完全覆盖货厢后端，实现了对货厢的完全覆盖。
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公开(公告)号：CN106696805B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201611036780.0
申请日：2016-11-23
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种防砸抗变形自卸车货箱尾板及具有该尾板的自卸车，包括车体、货箱，货箱包括前板（1）、左右边板（2）、底板（3）及尾板（4）、尾板大锁紧钩、手动挂钩装置（6）、转动挂钩座（7），其中尾板采取了一系列加固、防漏落、防积料和安全锁紧措施。使用本发明所述的防砸抗变形自卸车货箱尾板及具有该尾板的自卸车，与现有技术相比，货箱有防砸、防涨、耐冲击、抗挤压、抗变形、免积料、使用寿命长的优点，并具有在遇陷遇阻时有利于其他机械助推、运输中能够防止货箱内粒度小的物料漏落等特点。
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公开(公告)号：CN211468569U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921844340.7
申请日：2019-10-30
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D21/02
摘要： 本实用新型提供了一种P型方管自卸车副车架，包括两条副车架纵梁和若干副车架横梁，若干副车架横梁连接在两条副车架纵梁之间；所述副车架纵梁的横截面为倒置的“P”形方管结构，所述“P”形方管结构包括方管部和引脚部，两个副车架纵梁的引脚部位于方管部的上端外侧，两个副车架纵梁的引脚部之间形成车厢底架纵梁安装区，所述“P”形方管结构的引脚部向外部弯曲呈弧形，所述“P”形方管结构的引脚部弧角为100-180度。该P型方管自卸车副车架具有结构强度更高、重心更低、稳定可靠的优点。
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公开(公告)号：CN205365340U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521031832.6
申请日：2015-12-14
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/16
摘要： 本实用新型提供一种二次举升自卸车，包括副车架（1）、车厢后翻转支座（6）和通过所述车厢后翻转支座（6）与所述副车架（1）铰接的车厢总成（3），在所述副车架（1）和所述车厢总成（3）上之间设置有一次举升油缸（2），所述车厢总成（3）包括活动底架后翻转支座（7）、二次举升油缸（5）和通过所述活动底架后翻转支座（7）与所述副车架（1）铰接的活动底架（4），所述二次举升油缸（5）的两端分别安装在所述活动底架（4）和所述车厢总成（3）上。本实用新型通过对自卸车车厢进行简单二次举升，实现了对车载物料的高效率倾泻，且结构简单、设计巧妙。
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公开(公告)号：CN206374707U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621435925.X
申请日：2016-12-26
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60R19/56
摘要： 一种新型自卸车后下部防护装置，该装置设置有后防护横撑（5），它还包括由货箱大梁（6）、后防护拉杆（2）、固定撑杆（3）、后防护推杆（4）组成的四连杆机构。后防护拉杆上端铰接在货箱大梁上，下端与后防护推杆后端相铰接。固定撑杆上端焊接在自卸车的主梁上，后防护推杆前端铰接在固定撑杆的下端。四连杆机构和横撑沿自卸车横向左右对称布置。本实用新型所述的新型自卸车后下部防护装置，可随自卸车货箱举升而自动调整位置，避免自卸车在货箱举升卸货状态时，后下部防护装置易与货箱发生干涉而导致损坏问题，该防护装置结构强度好，道路运行状态时的尺寸样式符合汽车后下部防护要求规定，制造安装方便。
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公开(公告)号：CN202923451U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220633513.2
申请日：2012-11-26
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
IPC分类号： B60P1/28
摘要： 本实用新型提供了一种自卸车厢及自卸车。自卸车厢包括底架、固定于底架的底板、分别固定于底板两侧的两块侧箱板、固定于底板前端的前箱板以及安装于底板后端的后箱板或车门。侧箱板包括固定于底板的后立柱、固定于后立柱和前箱板上端部的上边框，以及固定于后立柱和上边框内侧的侧箱板本体。侧箱板本体向自卸车厢外凸出，且其最外端面与上边框的最外端面位于同一表面上。本实用新型自卸车厢的最大宽度比较宽，在自卸车厢的容积符合国家标准的情况下，高度比较低，因此装载货物后重心低。本实用新型的自卸车安装有本实用新型的自卸车厢，由于装载货物重心降低，自卸车运行平稳。
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公开(公告)号：CN218287885U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202221625809.X
申请日：2022-06-28
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司(CN)
IPC分类号： B62D21/18
摘要： 本实用新型提供一种自卸车厢体底架翻转装置，包括底板和设置在所述底板下侧的一对主纵梁，所述底板的翻转部位设置有一对底板加固板，所述底板加固板的下侧设置有一对翻转座垫盒和多根横梁，所述翻转座垫盒的下侧分别设置有翻转座。该装置通过将翻转座垫盒做成一个整体，同时在翻转座垫盒与底板之间加一个底板加固板，以此来提高底架翻转部位的强度，从而解决底板翻转部位容易撕裂问题。
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