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公开(公告)号：CN117704949A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311724373.9
申请日：2023-12-15
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大量程应变传感元件的结构裂缝识别监测系统及方法，利用应变传感元件的柔性特征，实现对工程结构从微应变到开裂全过程连续监测，根据工程结构从连续应变到裂缝出现及扩展过程中的工作特征及输出信号变化规律，构建一个基于柔性应变传感元件的裂缝识别分析模块，实现对结构的裂缝监测。本发明方法可以监测到结构应变扩展与裂缝开裂全过程，解决如何使用基本的应变传感元件对结构裂缝进行识别与分析的问题，为工程结构裂缝监测提供相应的解决方案。
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公开(公告)号：CN118623752A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410661922.0
申请日：2024-05-27
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种基于石墨烯复合材料的三维网格式应变传感器及其制备方法。该应变传感器包括基底层、表面封装层和被包裹于二者之间的石墨烯三维网格传感层，所述基底层与表面封装层通过网格传感层孔洞密封连接；所述石墨烯三维网格传感层由有机骨架及附着于其表面的石墨烯涂层组成。该传感器的制备过程为：将有机骨架裁剪和预张拉采用隔离纸分隔出传感区域，然后均匀喷涂石墨烯溶液并烘干固化，重复2～4次，得石墨烯三维网络传感层，再依次连接导线、封装和参数测定，即得。该传感器基于三维网格传感层优异的机敏特性和良好的物理力学性能，有效解决了现有技术当中传感器量程小，对开裂或离缝前后轨道交通结构应变和变形不足等问题。
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公开(公告)号：CN118548796A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410661919.9
申请日：2024-05-27
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种多孔石墨烯埋入式大量程应变传感器及其制备方法。该传感器包括：传感段和固定于传感段两端的锚固盒；所述传感段为不锈钢套管封装的一根首尾相连的多孔石墨烯复合导线经3～6次弯折而成；所述多孔石墨烯复合导线由1～3.5wt％石墨烯和高分子载体组成。该传感器将多孔石墨烯复合导线裁剪后于接线端子涂覆导电胶，然后依次进行穿管、连接及锚固，再经多次密封封装和参数测定，即得。该传感器基于多孔石墨烯复合材料的电学机敏特性和良好的弹性和变形能力，不仅大幅降低传感器的原料成本，还可有效地提升埋入式应变传感器的量程和可靠性，在土木水利和轨道交通工程混凝土结构应变监测领域，具有非常广阔的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN116283084A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310162118.3
申请日：2023-02-24
Applicant: 中南大学 , 长沙市轨道交通集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: C04B28/00 , E04B1/00 , B28B1/14 , B28B11/24 , B28C5/00 , C04B24/36 , C04B18/08 , C04B18/14 , C04B14/10 , E21D11/08 , C04B111/27 , C04B111/34 , C04B111/92 , C04B111/20
Abstract: 本发明提供了一种高绝缘性混凝土及其制备方法和应用，每立方米该混凝土包括300～400kg/m3水泥、100～200kg/m3矿物掺合料、10～15kg/m3石蜡颗粒、600～800kg/m3细骨料、1000～1200kg/m3粗骨料以及减水剂和水；其制备方法为将所述水泥、矿物掺合料、石蜡、细骨料、粗骨料、减水剂和水混匀，浇筑成型，然后带模进行蒸汽养护，蒸养制度为静养时间为2～4h，升温时间为2～3h，在57～65℃的温度恒温8～10h，降温1～2h。该混凝土具有良好的力学性能和耐久性能，且电阻高，应用于地铁构件，能有效抑制杂散电流通过传播，提高地铁轨道系统运行的安全性。
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公开(公告)号：CN115728152A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211452142.2
申请日：2022-11-21
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种低真空环境混凝土徐变测试系统包括主控制器和真空箱体，所述真空箱体中设有压弯一体式混凝土徐变测试装置，所述真空箱体内设有温度调节系统，所述温度调节系统包括设置在真空箱体中的温度传感器、加热管和冷却管，所述真空箱体内设置有真空控制系统。以及一种低真空环境混凝土徐变试验方法，在低真空环境下对待测混凝土施加压缩载荷和弯曲载荷，计算低真空环境下混凝土加载的徐变变形和卸载的徐变恢复变形。本申请的低真空环境混凝土徐变测试系统及其试验方法，一方面，可以在低真空环境下进行试验测试，另一方面，同时施加压缩载荷和弯曲载荷，更加符合实际工程结构情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110054797B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201910347772.5
申请日：2019-04-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种具有压阻效应的石墨烯基复合材料，所述复合材料以硅橡胶作为基体和保护层，纳米纤维素为骨架，石墨烯为导电填料，所述纳米纤维素和石墨烯形成复合薄膜层，所述硅橡胶包覆在所述复合薄膜层外且充分填充所述复合薄膜层的孔隙中。本发明制得的石墨烯基复合材料柔韧性好、灵敏度高、重复性好，具有优异的压阻性能。
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公开(公告)号：CN108659673B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201810467336.7
申请日：2018-05-16
Applicant: 中南大学 , 广州埃米石墨烯投资管理有限公司
Abstract: 本发明属于钢筋防腐金属领域，具体公开了一种石墨烯改性水性环氧涂层钢筋，包括钢筋以及粘附在钢筋表面的防腐涂层，所述的防腐涂层由水性环氧防锈涂料固化得到：水性环氧防锈涂料包含A组分、B组分和C组分，其中，A组分包含水性环氧树脂乳液、流平剂、消泡剂、润湿分散剂、水性偶联剂a和石墨烯；B组分包含固化剂、防沉触变剂和水性偶联剂b；C组分为防腐填料，其为稀土物料、复合铁钛粉、锌粉和铝粉的混合料；各组分的粒径大小为：复合铁钛粉≥锌粉≥铝粉>稀土物料。本发明制得的水性环氧涂层钢筋不仅环保，防腐性能好，且施工便捷，可用于修补缺陷。
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公开(公告)号：CN109990695A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910347758.5
申请日：2019-04-28
Applicant: 中南大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种柔性石墨烯基压阻传感器，包括柔性聚合物基底层、石墨烯‑聚合物复合层、金属电极和聚合物保护层，所述石墨烯‑聚合物复合层置于柔性聚合物基底层和保护层之间，所述金属电极连接在石墨烯‑聚合物复合层顶面的两端；所述石墨烯‑聚合物复合层包括两层，下层为石墨烯扩散于经有机溶剂溶胀的柔性聚合物基底层而形成的石墨烯‑聚合物复合层上层；上层为涂覆聚合物保护层时聚合物渗透填塞石墨烯多孔网状结构薄膜中的孔隙而形成的石墨烯‑聚合物复合层下层。本发明的柔性石墨烯基压阻传感器，柔韧性好、量程大、灵敏度高、压阻重复性好且能耐久使用。
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公开(公告)号：CN109235295A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811363453.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 中南大学 , 湖南明湘科技发展有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明公开了一种用于山区公路的棚洞结构及其设计方法，包括整体框架以及由整体框架支撑的曲型顶板；所述整体框架包括公路远离山体一侧的外侧支撑构件以及位于公路顶部的顶部构件，其中所述顶部构件一端与山体削坡坡面固定锚固，另一端与外侧支撑构件的顶部固定连接，所述曲型顶板固定铺装在顶部构件上；所述曲型顶板的顶面为开口向上的一段以抛物线为母线平移形成的曲面，并且曲型顶板与山体削坡坡面连接的一侧高于远离山体削坡坡面的另一侧。本发明提高了棚洞结构的耐冲击性能，使其结构整体性、适用性和安全性都大大提高，有效防止高陡边坡泥石流及滚石灾害对公路建设、车辆行驶造成的安全隐患，并且施工工期短，施工便利，易于后期维护。
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公开(公告)号：CN108659673A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810467336.7
申请日：2018-05-16
Applicant: 中南大学 , 广州埃米石墨烯投资管理有限公司
Abstract: 本发明属于钢筋防腐金属领域，具体公开了一种石墨烯改性水性环氧涂层钢筋，包括钢筋以及粘附在钢筋表面的防腐涂层，所述的防腐涂层由水性环氧防锈涂料固化得到：水性环氧防锈涂料包含A组分、B组分和C组分，其中，A组分包含水性环氧树脂乳液、流平剂、消泡剂、润湿分散剂、水性偶联剂a和石墨烯；B组分包含固化剂、防沉触变剂和水性偶联剂b；C组分为防腐填料，其为稀土物料、复合铁钛粉、锌粉和铝粉的混合料；各组分的粒径大小为：复合铁钛粉≥锌粉≥铝粉>稀土物料。本发明制得的水性环氧涂层钢筋不仅环保，防腐性能好，且施工便捷，可用于修补缺陷。
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