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公开(公告)号:CN119266911A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411588744.X
申请日:2024-11-08
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域,具体涉及一种高速铁路隧道的水沟盖板智能调节系统及调节方法,调节系统包括智能调控模块、多个水沟盖板以及多个风速传感器,该水沟盖板上设有开孔调节装置,该开孔调节装置包括开口、转轴、驱动器以及扇叶,该转轴可转动地贯穿于该盖板和该开口,该扇叶的尺寸与该开口尺寸相适配,该扇叶固定于该转轴上,相邻两块水沟盖板的转轴沿轴向固定,该驱动器与该水沟盖板一端的转轴连接,该智能调控模块连接于多个风速传感器和该驱动器。本发明实现了对水沟盖板开孔率的动态调整,以适应不同列车通过条件下的压力变化,减少水沟盖板的震动和抬升,保障列车安全和隧道结构的稳定。
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公开(公告)号:CN119714769A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411802450.2
申请日:2024-12-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC: G01M9/00 , G06F18/2131
Abstract: 本发明涉及高速铁路隧道空气动力学领域,特别是一种基于谐波合成法的高铁隧道瞬变压力波高效生成器,包括瞬变压力波发生模块、数据前处理模块、核心处理模块、瞬变压力波输出模块和目标实验模型;所述瞬变压力波发生模块产生正压力波形和负压力波形;所述数据前处理模块用于计算现场测试压力波的特征数据;所述核心处理模块采用谐波合成法进行压力波数据重构,将压力波时程数据发送至瞬变压力波输出模块生成正压力波和负压力波;所述瞬变压力波输出模块与核心处理模块连接,用于将正压力波和负压力波输出至目标试验模型。该生成器能够高效地模拟多种行车条件下的压力波,保留实际压力波的时频信息,从而提高试验的效率和精度。
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