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公开(公告)号：CN102529696A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110398690.7
申请日：2011-09-02
申请人： A.凯塞汽车系统有限公司
IPC分类号： B60K15/035 , F16K24/00
CPC分类号： F16K24/04 , B60K15/03519 , B60K2015/03296 , B60K2015/03302 , F16K31/0655 , Y10T137/7775 , Y10T137/7777 , Y10T137/778 , Y10T137/7876
摘要： 本发明涉及用于车辆燃料箱顶部空间的通风装置，其包括容纳在壳体(30)中的阀组件，该组件由“腔隙”布置以在顶部空间中产生不被超过的最大压力、压力不准降低到其下的最小压力和例如用于燃料箱灌注过程的随机压力。为此提供朝着大气连接器(6)的方向由弹簧(25)偏压且特征在于密封板(17)的阀、朝着用于连接到顶部空间的连接器(5)由弹簧(19)偏压的阀、以及特征在于密封头(24)的阀，后者同时连接到电磁驱动器，以产生随机压力。作为所有三种阀的构造组合在壳体(30)中发挥作用的结果，密封头(24)和密封板(17)互相同轴引导，提供的阀组件占据小的结构体积并且特别适合于用在混合动力车辆的空间有限的安装条件下。
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公开(公告)号：CN103010006B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201210355892.8
申请日：2012-09-24
申请人： A.凯塞汽车系统有限公司
IPC分类号： B60K15/035 , F16K17/10 , F16K31/06
CPC分类号： B60K15/035 , B60K15/03519 , B60K2015/03296 , B60K2015/03561 , F16K24/04 , F16K31/0655 , F16K39/024 , Y10T137/7761 , Y10T137/778 , Y10T137/87507
摘要： 本发明涉及用于车辆的燃料箱的顶部空间的通风布置，其包括用于调节车辆燃料箱的顶部空间中的随机压力的电磁切换主阀，其配置有为在环线圈（1）中可动地引导的电枢部分（8）形式的驱动器。通过主阀的打开位置，在用于连接到所述顶部空间的连接器（5）与用于连接到外部大气的连接器（6）之间形成连续连接，其中为了降低切换操作的能量消耗，主阀配置有先导阀，该先导阀在切换运动的第一路径元素期间打开，其中主阀仅仅在该第一路径元素之后打开。由于先导阀的横截面比连接器（5、6）的横截面小，且由于通过其打开而实施的减压，可以降低经由驱动器获得的全部切换动力且能够采用较小尺寸的驱动器。
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公开(公告)号：CN102529696B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201110398690.7
申请日：2011-09-02
申请人： A.凯塞汽车系统有限公司
IPC分类号： B60K15/035 , F16K24/00
CPC分类号： F16K24/04 , B60K15/03519 , B60K2015/03296 , B60K2015/03302 , F16K31/0655 , Y10T137/7775 , Y10T137/7777 , Y10T137/778 , Y10T137/7876
摘要： 本发明涉及用于车辆燃料箱顶部空间的通风装置，其包括容纳在壳体(30)中的阀组件，该组件由“腔隙”布置以在顶部空间中产生不被超过的最大压力、压力不准降低到其下的最小压力和例如用于燃料箱灌注过程的随机压力。为此提供朝着大气连接器(6)的方向由弹簧(25)偏压且特征在于密封板(17)的阀、朝着用于连接到顶部空间的连接器(5)由弹簧(19)偏压的阀、以及特征在于密封头(24)的阀，后者同时连接到电磁驱动器，以产生随机压力。作为所有三种阀的构造组合在壳体(30)中发挥作用的结果，密封头(24)和密封板(17)互相同轴引导，提供的阀组件占据小的结构体积并且特别适合于用在混合动力车辆的空间有限的安装条件下。
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公开(公告)号：CN103010006A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210355892.8
申请日：2012-09-24
申请人： A.凯塞汽车系统有限公司
IPC分类号： B60K15/035 , F16K17/10 , F16K31/06
CPC分类号： B60K15/035 , B60K15/03519 , B60K2015/03296 , B60K2015/03561 , F16K24/04 , F16K31/0655 , F16K39/024 , Y10T137/7761 , Y10T137/778 , Y10T137/87507
摘要： 本发明涉及用于车辆的燃料箱的顶部空间的通风布置，其包括用于调节车辆燃料箱的顶部空间中的随机压力的电磁切换主阀，其配置有为在环线圈（1）中可动地引导的电枢部分（8）形式的驱动器。通过主阀的打开位置，在用于连接到所述顶部空间的连接器（5）与用于连接到外部大气的连接器（6）之间形成连续连接，其中为了降低切换操作的能量消耗，主阀配置有先导阀，该先导阀在切换运动的第一路径元素期间打开，其中主阀仅仅在该第一路径元素之后打开。由于先导阀的横截面比连接器（5、6）的横截面小，且由于通过其打开而实施的减压，可以降低经由驱动器获得的全部切换动力且能够采用较小尺寸的驱动器。
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