控制装备,具体地用于机动车驾驶杆的顶部

    公开(公告)号:CN101282861A

    公开(公告)日:2008-10-08

    申请号:CN200680037531.1

    申请日:2006-09-01

    申请人: SC2N公司

    摘要: 本发明涉及一种控制装备,具体地用于机动车驾驶杆顶部(1),包括:几个开关模块(7;9;13;15)以及微控制器(19),微控制器(19)安装在主板(17)上,用于基于模块的标识符来解释开关状态,以传递合适的控制信号,主板(17),具有几个连接位置(E1,E2,E3,E4),每一模块(7;9;13;15)具有相同数量N的预定轨道(L1,L2,L3,L4,L5,ID1,ID2;CS1;CS2;CS3;CS4),其连接到与主板(17)关联的轨道。每一开关模块(7;9;13;15)的对应退出轨道(L1,L2,L3,L4,L5,ID1,ID2)交互连接,并且在微控制器(19)的相同输入上连接在一起,对于每一位置(E1,E2,E3,E4),所述控制装备包括:用于激活对在所述位置连接的模块的开关状态的读取的装置,所述激活装置由微控制器(19)来驱动。

    控制装备,具体地用于机动车驾驶杆的顶部

    公开(公告)号:CN101282861B

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN200680037531.1

    申请日:2006-09-01

    申请人: SC2N公司

    摘要: 本发明涉及一种控制装备,具体地用于机动车驾驶杆顶部(1),包括:几个开关模块(7;9;13;15)以及微控制器(19),微控制器(19)安装在主板(17)上,用于基于模块的标识符来解释开关状态,以传递合适的控制信号,主板(17),具有几个连接位置(E1,E2,E3,E4),每一模块(7;9;13;15)具有相同数量N的预定轨道(L1,L2,L3,L4,L5,ID1,ID2;CS1;CS2;CS3;CS4),其连接到与主板(17)关联的轨道。每一开关模块(7;9;13;15)的对应退出轨道(L1,L2,L3,L4,L5,ID1,ID2)交互连接,并且在微控制器(19)的相同输入上连接在一起,对于每一位置(E1,E2,E3,E4),所述控制装备包括:用于激活对在所述位置连接的模块的开关状态的读取的装置,所述激活装置由微控制器(19)来驱动。