一种发动机油门软式推拉操纵机构

    公开(公告)号:CN118683742A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410935282.8

    申请日:2024-07-12

    IPC分类号: B64D31/04 B64D31/14

    摘要: 本发明公开了一种发动机油门软式推拉操纵机构,包括舵机,舵机的输出轴、舵机摇臂组件、导轨连杆组件、油门操纵推拉钢索依次连接,油门操纵推拉钢索连接关节轴承,关节轴承连接发动机摇臂,拉伸弹簧一端连接关节轴承,拉伸弹簧另一端连接发动机。该机构使得飞行员远程操控或飞行操纵计算机程序操控油门操纵推拉钢索时,死区小、空行程小、多发同步控制精度好、往复性精度好。

    一种面内可调节预应力的壁板面外冲击试验夹具

    公开(公告)号:CN118464598A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410530472.1

    申请日:2024-04-29

    IPC分类号: G01N3/04

    摘要: 本发明公开了一种面内可调节预应力的壁板面外冲击试验夹具,属于工装夹具领域;包括壁板定位模块及耦合于其上的预应力加载模块、角度调节模块;所述壁板定位模块用于壁板试验件的装夹及预定位;所述预应力加载模块作用于壁板定位模块上,能够对壁板试验件施加面内预应力并进行调节;所述角度调节模块作用于壁板定位模块上,能够对壁板试验件的冲击角度进行调节。本发明解决了现有复合材料壁板面外冲击夹具不具备面内预应力的调节能力、随冲击角度改变装夹较为困难等问题。

    一种对流层载人飞艇配平试飞方法和系统

    公开(公告)号:CN118107798A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202311866146.X

    申请日:2023-12-29

    IPC分类号: B64F5/60

    摘要: 本发明提供了一种对流层载人飞艇配平试飞方法和系统,该方法包括:第一步:按照预设试验条件进行配置;第二步:垂直起飞,爬升至第一预设高度范围内时改平飞;第三步:调整飞行速度为最小空速;第四步,通过调节前后副气囊空气量,将升降舵操作至中立位置;第五步:保持当前飞行高度和当前空速平飞预设时长以上;第六步:飞行过程中检查飞艇是否保持平飞,升降舵是否在中立位置;若是,则进入第七步;第七步:调整飞行速度,重复第四步至第六步,直至飞行速度达到最大平飞速度,结束试飞。实现可重复、标准化的试飞方案,从试飞重量重心、试飞程序、试飞方法上进行规范,形成统一的验证要求,提升对流层载人飞艇配平的试飞效率和试飞质量。

    一种潜航器模型尾流场三维同步监测系统

    公开(公告)号:CN114323560B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202111681058.3

    申请日:2021-12-30

    IPC分类号: G01M10/00

    摘要: 本发明提供一种潜航器模型尾流场三维同步监测系统,通过在测试区域均布示踪粒子,利用脉冲片状激光照射粒子分布区域,再通过垂向的CCD电荷耦合元件监测设备记录两次或多次片状激光下示踪粒子的位置关系,分析微小粒子的速度情况,达到对潜航器尾部流场的实时监测的作用。本发明首次设计了粒子测速同步运动装置与岸基激光三自由度调节发射装置,在潜航器尾流场测试过程中,可以达到示踪粒子同步均与布场,尾流场三维非接触式全息监测的功能。

    一种基于吹吸气流动控制的飞艇风洞试验模型

    公开(公告)号:CN113758671B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202111109722.7

    申请日:2021-09-18

    摘要: 本发明属于飞行器风动试验技术领域,公开了一种基于吹吸气流动控制的飞艇风洞试验模型,所述模型包括:艇身、尾翼、天平安装组件以及吹吸气流动控制组件;所述尾翼通过螺栓固定连接在艇身的尾部,所述天平安装组件通过螺栓固定连接在艇身中前部,作为艇身与测力天平之间的传力结构,所述吹吸气流动控制组件通过螺栓固定连接在艇身中后部。实现飞艇吹吸气流动控制风洞试验,获得不同吹吸气方案下飞艇的气动特性,分析吹吸气控制参数的影响规律,评估飞艇吹吸气流动控制的减阻效果。

    一种浮空器蒙皮材料状态监控系统及方法

    公开(公告)号:CN117890222A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202311866198.7

    申请日:2023-12-29

    摘要: 本发明属于浮空器应用技术领域,公开了一种浮空器蒙皮材料状态监控系统及方法。系统包括:试验体、充放气单元、固定框、试验体底座、压力调节模块;试验体底座固定在地面上,用于支撑试验体;固定框为框架式结构,用于从四周固定试验体,试验体底座位于固定框内部中央;试验体由与待监控浮空器材质相同的蒙皮材料裁片拼接缝合而成;充放气单元安装在试验体上,用于试验体的充放气;压力调节模块与充放气单元连接,用于控制充放气单元。方法包括:步骤一:对试验体进行浮空器状态模拟;步骤二:在试验体上裁取测试样本;步骤三:对裁取测试样本后的试验体进行修复,并对修复后的试验体继续进行浮空器状态模拟;步骤四:对测试样本进行测试。

    水面飞行器在波浪水面滑行运动响应的预报方法和装置

    公开(公告)号:CN117871031A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311867358.X

    申请日:2023-12-29

    IPC分类号: G01M10/00

    摘要: 本发明提供了一种水面飞行器在波浪水面滑行运动响应的预报方法和装置,该方法包括:获取水面飞行器缩比模型水池试验的试验参数;根据试验参数,开展规则波水面匀速滑行试验,测试水面飞行器缩比模型运动过程中的俯仰角时历曲线、升沉时历曲线、垂向加速度时历曲线,并进行滤波,获取试验俯仰角波动幅值、试验升沉波动幅值和试验垂向加速度峰值,换算得到水面飞行器在使用海域的波高、波长以及离水速度状态下的俯仰角波动幅值、升沉波动幅值和垂向加速度峰值,得到运动响应特性。

    一种航空结构强度试验加载装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117864417A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311797064.4

    申请日:2023-12-25

    摘要: 本发明提供了一种航空结构强度试验加载装置,包括:试验约束底座、外筒模拟及约束装置、转动约束装置、机轮模拟装置;试验件(1)活塞杆套设在外筒模拟及约束装置内,外筒模拟及约束装置固定在试验约束底座的底座平台(2)上;转动约束装置一端固定在试验约束底座的标准立柱节(3)上,另一端与试验件(1)连接;试验件(1)轮轴两端各连接有一个机轮模拟装置,机轮模拟装置设置有四个凸角;各方向加载作动缸与两个机轮模拟装置的凸角连接。有效解决了现有活塞杆强度试验成本高、加载误差大等问题。

    一种直升机的水上迫降模型
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117848665A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311872503.3

    申请日:2023-12-29

    IPC分类号: G01M10/00

    摘要: 本发明提供了一种直升机的水上迫降模型,包括:机身部件(1)、口盖部件(2)、柔性浮囊部件(3);机身部件(1)包括蒙皮、内部框架(4)、尾梁和平尾;该模型由碳纤维玻璃钢复合材料、碳纤维管、航空层板、轻木、铝合金件、柔性浮囊部件等材料加工而成,满足水池拖曳试验要求,并且保证模型具有良好的强度和水密性。通过较大机身开口,将水上迫降模型分割为口盖、机身两部分,可以很方便的进行传感器安装、配重的位置调整、排水等工作。