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公开(公告)号：CN118683742A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410935282.8
申请日：2024-07-12
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明公开了一种发动机油门软式推拉操纵机构，包括舵机，舵机的输出轴、舵机摇臂组件、导轨连杆组件、油门操纵推拉钢索依次连接，油门操纵推拉钢索连接关节轴承，关节轴承连接发动机摇臂，拉伸弹簧一端连接关节轴承，拉伸弹簧另一端连接发动机。该机构使得飞行员远程操控或飞行操纵计算机程序操控油门操纵推拉钢索时，死区小、空行程小、多发同步控制精度好、往复性精度好。
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公开(公告)号：CN116280154A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211491023.8
申请日：2022-11-25
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明公开了一种基于飞艇的矢量传动装置，包括螺旋桨总成、发动机，螺旋桨总成包括螺旋桨桨叶、螺旋桨转向管和螺旋桨支臂，该装置通过皮带传动实现发动机的动力向螺旋桨桨叶的传递，通过蜗轮蜗杆传动实现对螺旋桨总成的转向控制，通过螺旋桨转向管与螺旋桨支臂分别实现螺旋桨转向控制和螺旋桨拉力的传递。该装置在发动机输出轴与螺旋桨输入轴之间增加皮带传动，有利于吸收来自发动机起动过程的扭矩峰值，减少其对动力传动系统的影响，将动力相对平稳的从发动机传递至螺旋桨，增加传动轴的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN115991292A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211495509.9
申请日：2022-11-27
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： B64U10/60 , B64U20/80 , B64U20/70 , B64U30/10 , B64U30/26 , B64F3/00 , B64F3/02 , B64C27/26 , B64C1/06 , B64C3/10 , B64C11/00 , B64C11/46 , B64D47/00 , B65H75/44 , B64U101/20 , B64U101/15
摘要： 本发明涉及无人机技术领域，尤其涉及一种高升力无人机及其自适应控制方法，无人机，包括固定翼飞行器系统、姿态测量单元、自适应飞控系统、光电复合缆绳和地面锚泊系统，所述姿态测量单元、自适应飞控系统均布置在固定翼飞行器系统中，所述的固定翼飞行器系统与地面锚泊系统通过光电复合缆绳连接，本发明能够使系留式无人机具备风况自适应、高升力、抗风能力强的特点，特别是在风向多变，风速较大的复杂风况环境中作业，大大扩展了无人机的适用范围。
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公开(公告)号：CN112736600B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011398212.1
申请日：2020-12-04
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明实施例公开了一种快速拆装旋转连接器，包括承力接头组件、光电滑环座组件、旋转吊环组件；旋转吊环组件包括吊环旋转轴、推力轴承、旋转壳体，以及电连接的滑动插座和固定插座，吊环旋转轴与旋转壳体沿轴向相对转动；光电滑环座组件包括承力外壳和光电滑环，光电滑环的固定端与承力外壳固定连接，转动插头插接在滑动插座上；承力接头部件与系留缆绳16的承力层通过灌胶连接为一体结构，光电信号线连接到光电滑环的固定端底部。本发明实施例提供的方案，解决了系留缆绳系留和脱系不便的问题，实现系留缆绳的快速安装和脱离。
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公开(公告)号：CN111114734A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911395357.3
申请日：2019-12-30
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明属于飞行器领域，公开了一种热空氦混合气球，该气球以氦气与热空气为工作介质,以热空气和氦气为气球提供浮力。气球在地面时，向氦气囊充入氦气使气球处于球形状态，氦气提供一定的升力。启动燃烧器后，热气囊内的高温空气继续提供升力，带动吊篮与重物升空，热空气囊与吊篮内部有一根操纵绳，该绳用于操纵热空气囊排气阀，拉下操纵绳，排气阀打开，热空气囊排气，松开操作绳，结束排气，利用排放气与燃烧器使得气球上升与下降，气球外部覆盖一层隔离保温囊体，减慢热空气囊内热量耗散，使得气球滞空时间更长，能耗更小。
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公开(公告)号：CN110944419A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911282332.2
申请日：2019-12-13
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明属于除雾玻璃领域，公开了一种热聚焦式除雾玻璃，包括：主体视窗玻璃、电热除雾玻璃、绝热密封垫圈、电热单元和温度控制单元。通过热聚焦的方式将热量集中到较薄的除雾玻璃，并且进一步采用抽真空法减少主体视窗玻璃作为冷源对流换热带走除雾玻璃的热量。当外部环境温度较低时，除雾玻璃表面温度逐渐下降，并开始结雾。打开电热单元，除雾玻璃表面温度快速上升，雾珠消失。与传统的多层玻璃除雾或电热除雾方法相比，系统响应速度更快，系统热效率更高，更加节能环保，自动化的温度控制单元，避免了除雾玻璃温度过能量浪费及人工的反复操作。
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公开(公告)号：CN106335621B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201510912318.1
申请日：2015-12-11
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： B64B1/40
摘要： 一种空投式气球滞空系统，它包括挂钩（1）、主拉绳（2）、主降落伞（3）、气球囊体（4）、副降落伞（5）、控制组件、电源（7）、高压容器（8）、充气集装箱（9）、割管器（10）、副割绳器（11）、任务设备（12）、空投袋（13）、主割绳器（14）、单向阀（15）、充气软管（16）、副拉绳（17）、承力绳（18）、吊挂绳（19）、拉力开关（20）和高压阀门（21），本发明的优点是：一方面，可以满足大质量任务设备的精确定高滞空。另一方面滞空的高度高、时间长、范围大。
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公开(公告)号：CN106628099A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611099874.2
申请日：2016-12-05
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明提出的一种系留和自主飞行两用太阳能浮空器，包括气囊和副气囊；气囊内填充浮升气体，处于气囊下腹部的副气囊用于充放空气；气囊上表面覆贴膜式太阳能电池；气囊后部设有带舵面的“X”型尾翼；气囊中部两侧分别布置电动涵道转向推进器，气囊尾部布置电动推进器；气囊下腹部设有起落架。本发明主要结合传统飞艇和系留气球的优点，实现单个浮空器既能自主飞行，又能定点系留，同时采用太阳能电池及储能电池为艇载设备供电和提供飞行动力，与传统飞艇相比，该两用太阳能浮空器具有续航时间更长和环保节能等优点，与常规系留气球相比，该两用太阳能浮空器具有机动性强、经济性好，且执行任务区域大等优点。
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公开(公告)号：CN109649628A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811516354.6
申请日：2018-12-11
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明属于浮空器技术领域，具体涉及一种长航时抗风飞艇系统。本发明长航时抗风飞艇系统由抗风飞艇及地面保障设备组成。其中，所述抗风飞艇包括艇身(1)、盒式艇翼(2)、尾翼(3)、能量接收装置(5)、综合控制装置(6)。所述盒式艇翼(2)对称分布于艇身(1)中部，尾翼(3)布置于艇身(1)尾部，艇身(1)底部设置有能量接收装置(5)，用于接收属于地面保障设备的无线能量发射设备(8)的传能。本发明飞艇系统可通过无线传能的方式接受来自地面供能设备的能量，解决飞艇自身能量消耗问题，实现长航时机动飞行，同时，升阻特性强，飞艇飞行过程中的增升效果好，抗风能力强，并大幅增加了飞艇载荷搭载能力。
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