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公开(公告)号：CN112354105B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202011407986.6
申请日：2020-12-04
申请人： 中船桂江造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种翻转嵌入式灭火器存放箱，涉及灭火器放置装置的技术领域，解决了目前采用凹箱放置灭火器的方式不满足方便取用的技术问题。它包括一侧敞开的箱体，所述箱体敞开侧的底部铰接的安装有翻转门，所述翻转门下方靠近箱体内部的一侧安装有灭火器放置座，所述翻转门上安装有锁具操作组件，所述箱体的两侧均安装有用于锁定锁具操作组件的锁具固定组件。本发明结构合理，有效的提高了灭火器存放时的可视性，且安全可靠，方便使用人员能快速、省力地取用，大大提高了存放箱的实用性。
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公开(公告)号：CN116331419A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310178304.6
申请日：2023-02-28
申请人： 中船桂江造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种浮筏式降噪地板的制作方法，属于船舶制造的技术领域，在舱室中安装利用该方法制作出的浮筏式降噪地板，能够达到减振降噪要求，具有综合成本低、减振降噪效果好、使用范围广、寿命长的特点；是通过在舱室地面安装浮筏式减震器，在浮筏式减震器上安装地板支架，再在地板支架上铺设地板材料后即得。
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公开(公告)号：CN115881074A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211477321.1
申请日：2022-11-23
申请人： 中船桂江造船有限公司
IPC分类号： G10K11/168 , D04H1/42 , D04H1/4374 , D04H1/541 , D04H1/54
摘要： 本发明公开了一种具有良好吸音效果的船用纺织材料，属于船舶制造的技术领域，将该纺织材料能够有效降低中高频率的噪音，具有材料薄、降噪效果好的特点；包括多个纤维层，多个所述的纤维层交叉斜向叠合，多个所述的纤维层为热塑性聚酯纤维、腈纶纤维、丙纶纤维中的任意两种或者三种的重复叠合，所述纤维层的数量为100～3000。本发明还公开了该种具有良好吸音效果的船用纺织材料的制作方法和用途，利用该制作方法在船舶地上制作出的地板，能够很好的与船面钢板合。
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公开(公告)号：CN115610574A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211098160.5
申请日：2022-09-08
申请人： 中船桂江造船有限公司
IPC分类号： B63B3/68 , B63B73/20 , B63B73/50 , B32B15/18 , B32B15/088 , B32B15/14 , B32B27/02 , B32B27/34 , B32B33/00 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B37/10 , B32B37/00 , B32B37/24 , B32B38/16
摘要： 本发明公开了一种高分子船用地板，属于船舶制造的技术领域，将该地板铺设在船舶地面，更加耐用，并且具有良好的舒适性、防滑性和阻燃性，也方便修补；包括从船面向上依次设置的高分子材质层、织布层、阻燃层和陶瓷颗粒层，所述的高分子材质层的厚度为2～3mm，所述的陶瓷颗粒层由陶瓷颗粒组成。本发明还公开了该种高分子船用地板的制作方法，利用该制作方法在船舶地上制作出的地板，能够很好的与船面钢板合。
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公开(公告)号：CN113911283B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202111408966.5
申请日：2021-11-19
申请人： 中船桂江造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于船体轴系施工工艺缩短船舶建造周期的方法，涉及船舶建造领域，解决现有船舶建造工艺过程周期长的问题。方法包括：完成对主船体装焊、外板及主甲板火工矫正；完成对主船体密性试验报验；根据《设备压载布置图》对主船体进行压载；设置主船体的标杆观测点，每天固定时间监控主船体状态并做好记录；根据记录的主船体状态数进行船体轴系工序施工；在船体轴系工序施工过程中，进行上建分段上船台搭载工序施工，以及进行上建焊接、上建火工校正工序施工；在上建火工校正工序结束前完成船体轴系工序施工。本发明在船体轴系工序过程进行上建分段上船台搭载工序、上建焊接、上建火工校正工序，施工周期可以缩短15～20天。
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公开(公告)号：CN110253118B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201910631072.9
申请日：2019-07-12
申请人： 中船桂江造船有限公司
IPC分类号： B23K9/173 , B23K9/23 , B23K9/235 , B23K103/04
摘要： 本发明提供一种917钢板+铝钛钢复合材料焊接方法，采用适合复合材料焊接的不锈钢焊丝MIG‑307Si，焊丝焊接设备，用二元混合气体(Ar+CO2)保护，按照钢铝过渡焊接参数，进行917钢板+复合材料的平对接、角对接的焊接；采用适合复合材料焊接的不锈钢焊条TS‑307HM，焊条焊接设备，进行复合材料与钢质构件的定位焊接；采用熔化极脉冲氩弧焊丝ER5183，焊丝焊接设备，用氩气Ar保护，按照对接铝基层焊接参数，进行过渡接头对接铝基层的焊接；本发明提供的917钢板+铝钛钢复合材料焊接方法，过渡接头对接后平直，无扭曲及表面裂纹，过渡接头与各构件角焊缝无表面气孔、焊瘤及表面裂纹。
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公开(公告)号：CN114560043A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210319784.9
申请日：2022-03-29
申请人： 中船桂江造船有限公司
IPC分类号： B63B27/16
摘要： 本发明公开了一种水下探测设备收放方法，包括以下步骤：在甲板上设置能够翻转并且能悬伸到水面上方的翻转装置，所述翻转装置上设置能够转动的收放杆，所述收放杆的端部安装水下检测设备；设置吊索连接所述收放杆，在翻转装置向外翻转使收放杆翻转到水面上方时，可以通过吊索吊动收放杆上下转动，从而实现对水下检测设备的上下收放。本发明还公开了一种水下探测设备收放装置。本发明的水下探测设备收放方法及装置，属于水下探测技术领域，可以保证收放杆稳定转动，减小水面对水下检测设备造成的冲击，防止水下检测设备被损坏。
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公开(公告)号：CN113998577A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111396678.2
申请日：2021-11-23
申请人： 中船桂江造船有限公司
IPC分类号： B66C1/14
摘要： 本发明公开了一种快捷挂钩、脱钩的方法,包括下述步骤：首先把快捷挂钩、脱钩装置连接至吊机吊钩处，并在悬浮物上布好挂钩绳；其次通过挂钩绳使装置的吊钩与悬浮物起吊眼环连接，使装置吊钩与悬浮物连接，并在装置的吊钩上布好脱钩绳；最后操作吊机把悬浮物吊放至母船的指定区域后，拉动脱钩绳，使装置的吊钩与悬浮物脱离，回收吊钩，作业完成。本发明还公开了一种快捷挂钩、脱钩的装置。本发明能快速实现悬浮物快速便捷吊装的目的，吊装方便，操作简单、省力、实用、快捷，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113820219A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111213597.4
申请日：2021-10-19
申请人： 中船桂江造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种管件强度试验方法，属于管件强度试验领域，解决现有管件试验需要搬运管件而导致劳动强度大、效率低的问题。该方法是采用三爪拉马将密封板挤压固定在管件的管口实现对管件的密封，并通过移动试验软管来就位不同位置的管件，再利用试验软管向管件内注入高压试验介质实现对管件的耐压强度试验。本发明的试验方法，采用管件不动，而试验设备移动的方式对管件试压，有效降低劳动强度、提高工作效率。本发明还公开了一种管件强度试验装置。本发明的试验装置，能够实现快速密封管件，保证管件密封性。
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