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公开(公告)号：CN118944517A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410983267.0
申请日：2024-07-22
申请人： 佛山仙湖实验室
摘要： 本发明公开双定子励磁磁场调制电机控制方法、系统、设备及介质，其中所述方法包括：获取电流控制函数，其是根据电机电磁转矩公式和电机热负荷公式进行转换得到的，在转换过程中以电机热负荷达到最小值为目标，用于表征电机电磁转矩、电机内定子相电流和电机外定子相电流之间的关系；获取双定子励磁磁场调制电机的当前电磁转矩，再结合所述电流控制函数，确定所述双定子励磁磁场调制电机的目标内定子相电流和目标外定子相电流；根据预设的电机最大相电流、所述目标内定子相电流和所述目标外定子相电流，调整所述双定子励磁磁场调制电机的运行状态。本发明可以缓解双定子励磁磁场调制电机在稳定运行过程中产生的发热现象，降低热退磁风险。
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公开(公告)号：CN118927995A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410898200.7
申请日：2024-07-05
申请人： 佛山仙湖实验室
IPC分类号： B60K6/24 , B60K6/28 , B60K6/32 , B60L58/40 , F02B43/10 , F02G5/00 , H01M8/2484 , H01M8/04029 , H01M8/0662
摘要： 本发明公开了一种基于氢燃料的热‑电复合零碳动力驱动系统及控制方法，包括：氢气供应模组、空气供应模组、氢燃料电池模组、热管理模组和驱动模组，将电堆的阴极排出混合气、电堆的阳极排出混合气进行回收，并经过内燃机进气管线输送至氢内燃机体，同时也充分地利用电堆阴极排气能量和电堆阳极剩余的氢气，减少了氢气的浪费，提高了燃料利用率；通过换热器将氢内燃机体运行的热量传递至电堆，缩短电堆的冷启动时间；通过耦合小功率电堆与氢内燃机体，低工况以电堆输出为主，高功率时氢内燃机体辅助输出，同时利用氢内燃机体的快速动力响应特性，在保证燃料利用率的同时，大幅地降低了动力总成的成本。
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公开(公告)号：CN118889561A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410953279.9
申请日：2024-07-16
申请人： 佛山仙湖实验室
发明人： 陈静 , 卢炽华 , 肖纯 , 郑灏 , 苏林强 , 王新宝 , 熊斌宇 , 王一飞 , 崔锡舰 , 付俊波 , 杨勃 , 刘永刚 , 吴细秀 , 胡宇亮 , 赵俊杰 , 杨湖川 , 王卓 , 杨从鼎
IPC分类号： H02J3/46 , H02J3/38 , H02J3/28 , H02J3/32 , H02J15/00 , H02J7/00 , C01B3/04 , C25B1/04 , C25B9/00 , C25B9/65 , C25B15/08
摘要： 本发明公开一种融合电氢氨的微电网系统的综合能源控制方法及设备，微电网系统包括直流母线、能量路由器、光伏发电系统、氢燃料电池系统、电化学储能系统以及由水电解制氢系统、氨裂解制氢系统和储氢系统构成的新能源负荷，直流母线通过能量路由器与外部交流母线连接，氨裂解制氢系统和储氢系统与外部交流母线连接；其方法包括：获取光伏发电系统在当前测量周期内的实际出力曲线和新能源负荷在当前时刻下的计划出力功率，以确定电量偏差；当电量偏差小于零时，利用根据实际出力曲线确定的第一计划出力功率对微电网系统进行放电控制；当电量偏差大于零时，利用计划出力功率对微电网系统进行充电控制。本发明可以提高光伏发电系统的出力稳定性。
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公开(公告)号：CN118416681B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410896018.8
申请日：2024-07-05
申请人： 佛山仙湖实验室
摘要： 本发明公开了一种高效SNCR脱硝喷枪、系统及使用方法，包括：主管体、喷射组件；主管体包括内外套合的内套管和外套管，内套管与外套管之间设有环形通道，外套管的其中一端设置为呈封闭设置的封堵端，内套管贯通封堵端；喷射组件包括多个喷管，多个喷管呈放射状环形间隔设于封堵端的外周，喷管的内端与环形通道连通，喷管设有文丘里管道段，文丘里管道段的外周壁设有抽吸口。本发明利用还原剂冷却内套管和外套管及气体样品原地快速测量，适应变工况下的烟气温度波动和NOx浓度波动，有效提升SNCR脱硝效率和减少氨逃逸，本发明涉及烟气脱硝的技术领域，本发明用于工业窑炉脱硝。
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公开(公告)号：CN118712437A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411133037.1
申请日：2024-08-19
申请人： 佛山仙湖实验室
IPC分类号： H01M8/1051 , H01M8/1088 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , C08F8/44 , C08F8/30 , C08F14/26 , C25B13/08 , C25B1/04 , C01B33/12
摘要： 本发明属于质子交换膜技术领域，具体公开了一种改性质子交换膜及其制备方法与应用。该改性质子交换膜包括改性纳米二氧化硅和改性全氟磺酸树脂，改性纳米二氧化硅均匀分布于改性全氟磺酸树脂中；改性纳米二氧化硅的改性原料包括1,1‑二膦酸基乙醇，改性全氟磺酸树脂的改性过程为在全氟磺酸树脂的支链末端氨化后接枝2,3‑环氧丙基三甲基氯化铵。本发明在纳米二氧化硅表面接枝膦酸基团，并通过在全氟磺酸树脂的支链末端氨化后接枝2,3‑环氧丙基三甲基氯化铵，使全氟磺酸树脂的支链末端接上季胺基团，与膦酸基团产生强相互作用，起到锚定作用，从而提高了质子交换膜的保水性和玻璃化转变温度及高温电导率。
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公开(公告)号：CN118133482B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202311368441.2
申请日：2023-10-20
申请人： 佛山仙湖实验室
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种氢瓶SOC估算方法、计算机设备及存储介质，其中所述方法包括：获取压力传感器当前的第一读数和温度传感器当前的第二读数，判断所述第一读数是否小于给定的理想压力值，所述压力传感器和所述温度传感器设置在氢瓶的出口处；若是，利用第一SOC计算模型对所述第一读数和所述第二读数进行解析，得到所述氢瓶的SOC；若否，从给定的压缩系数表格中获取与所述第一读数和所述第二读数关联的压缩系数，再利用第二SOC计算模型对所述第一读数、所述第二读数和所述压缩系数进行解析，得到所述氢瓶的SOC。本发明可以解决现有技术中存在的氢瓶SOC虚标问题，提高氢瓶的使用安全性。
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公开(公告)号：CN118479420A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410490907.4
申请日：2024-04-23
申请人： 佛山仙湖实验室
摘要： 本发明公开了一种热‑电‑磁高通量快响应氨改质系统及使用方法，包括：氨裂解装置、发电装置和加热换热装置，氨裂解装置包括氨裂解管、高频电感线圈，高频电感线圈环绕氨裂解管的外周设置，发电装置包括蒸汽轮机、发电机和高频变压储能模块，蒸汽轮机与发电机传动连接，发电机与高频变压储能模块电连接，高频变压储能模块与高频电感线圈电连接；加热换热装置包括换热器、燃烧器，换热器设有燃烧加热道、水蒸气发生舱和氨气预热舱，燃烧加热道同时与水蒸气发生舱、氨气预热舱具有间壁换热关系，本发明具有秒级加热和高能量转化效率的优点，并结合氨气的预热，实现氨裂解系统的快速响应。
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公开(公告)号：CN118416681A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410896018.8
申请日：2024-07-05
申请人： 佛山仙湖实验室
摘要： 本发明公开了一种高效SNCR脱硝喷枪、系统及使用方法，包括：主管体、喷射组件；主管体包括内外套合的内套管和外套管，内套管与外套管之间设有环形通道，外套管的其中一端设置为呈封闭设置的封堵端，内套管贯通封堵端；喷射组件包括多个喷管，多个喷管呈放射状环形间隔设于封堵端的外周，喷管的内端与环形通道连通，喷管设有文丘里管道段，文丘里管道段的外周壁设有抽吸口。本发明利用还原剂冷却内套管和外套管及气体样品原地快速测量，适应变工况下的烟气温度波动和NOx浓度波动，有效提升SNCR脱硝效率和减少氨逃逸，本发明涉及烟气脱硝的技术领域，本发明用于工业窑炉脱硝。
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公开(公告)号：CN118306948A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410244203.9
申请日：2024-03-04
申请人： 佛山仙湖实验室
摘要： 本发明公开了一种高响应燃烧‑电感耦合氨改质系统及控制方法，包括：燃烧室、高温燃烧气流道、氨气预热流道、氨裂解管和电加热件，高温燃烧气流道位于燃烧室的外周侧，高温燃烧气流道的进气端与燃烧室连通；氨气预热流道包括依次连通的第一预热段和第二预热段，第一预热段沿燃烧室延伸并紧贴于燃烧室；第二预热段沿高温燃烧气流道延伸并紧贴于高温燃烧气流道；氨裂解管设于高温燃烧气流道，氨裂解管的进口端与第二预热段的出口端连通；电加热件包括缠绕于所述氨裂解管外围的高频电感加热线圈。本发明满足高响应燃烧‑电感耦合氨改质系统的秒级快速冷启动要求、可长期运行要求、高氨裂解率与高能量利用效率需求。
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公开(公告)号：CN116125943B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211625409.3
申请日：2022-12-16
申请人： 佛山仙湖实验室
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种氢燃料电池汽车的整车控制策略开发测试方法及装置，其方法包括：构建整车控制器的控制策略模型；创建第一仿真工程并对整车控制器进行硬件资源配置，再与控制策略模型进行软硬件衔接和调试编译，生成第一可执行文件；将第一可执行文件下载到RCP硬件板卡，再构建氢燃料电池汽车的整车模型；创建第二仿真工程并对HIL设备进行硬件资源配置，再与整车模型进行软硬件衔接和调试编译，生成第二可执行文件；将第二可执行文件下载到HIL硬件板卡，再将RCP硬件板卡与HIL硬件板卡进行连接并完成联调测试。本发明无需借助真实的整车控制器和氢燃料电池汽车即可完成对整车控制策略的联调测试任务，降低开发成本和安全风险。
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