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公开(公告)号：CN118895877A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411072125.5
申请日：2024-08-06
申请人： 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川交建城市建设发展有限公司
摘要： 本发明提供了一种地面钢筋笼浇筑的保护罩及其安装方法，涉及钢筋笼浇筑技术领域，解决钢筋笼在等待进行浇筑的时候容易被天气和雨水腐蚀，同时在浇筑的过程中，容易导致部分先行凝固在模具内壁上，导致最后混凝土柱表面存在差异。钢筋笼的侧壁套设有防护布，防护布的顶部连接有顶盖，防护布周围连接有模具筒，钢筋笼的侧壁连接有滑动组件，滑动组件一侧贴合防护布。通过该装置中设置的防护布能够对待浇筑的钢筋笼进行防护，防止其被腐蚀，同时在浇筑的过程中，通过对防护布进行提升，来避免水泥溅射依附到模具靠近高处的内壁上先行凝固成型。
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公开(公告)号：CN118877756A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411105146.2
申请日：2024-08-13
申请人： 四川省交通建设集团有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种预制T梁模板吊装装置及方法，包括主梁以及螺栓连接在主梁四角处的支腿，还包括，轨道，对称安装在主梁内侧壁，两组轨道之间滑动连接有天车；起重组件，安装在天车的底部中心处；吊绳，吊装在起重组件的下方；吊装装夹机构，连接在吊绳的底端，吊装装夹机构还包括调节组件；增摩组件，对称设置在吊装装夹机构的两端；T型梁，装夹在吊装装夹机构和增摩组件之间。本发明在吊装过程中通过与T梁抵触的第一安装板、第二安装板与增摩块提高吊具与T梁之间的摩擦力，降低了T梁吊装过程中的倾斜风险，保证了吊装的安全性与稳定性，能够对T梁的多个点进行承托，吊具的负荷较分散，吊装过程中更加稳定。
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公开(公告)号：CN118111505B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410251684.6
申请日：2024-03-05
申请人： 重庆交通大学 , 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种拱桥局部损伤实时监测系统与检测方法，涉及桥梁结构健康监测领域，包括：数据采集模块在多个数据采集节点采集拱桥结构的损伤信息并发送至无线传输通信模块；无线传输通信模块对接收的损伤信息加密并上传至实时监控模块；实时监控模块对损伤信息进行处理、分析及管理并选择性上传至损伤监控云平台；损伤监控云平台对上传的数据进行分析、处理和储存并对数据采集模块进行远程控制、数据访问及管理；运维终端通过损伤监控云平台进行远程操作与调整，并通过损伤监控云平台下发指令以对整个系统进行控制和管理。本发明可以对拱桥结构进行实时损伤监测和缺陷诊断，有更高的准确性、灵活性和可扩展性，提高了拱桥结构的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117932263B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410085888.7
申请日：2024-01-22
申请人： 四川沿江宜金高速公路有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及混凝土技术领域，具体为一种基于混凝土侵蚀下的混凝土寿命预测方法。本发明首先，通过采集n个周期不同区域石膏岩隧道内的时间数据、环境数据、石膏岩数据、第一混凝土状态得分数据和第一混凝土可靠度构建第一混凝土寿命预测数据集。同时本发明采集n个周期不同区域石膏岩隧道内的第二混凝土劣化数据，构建第二混凝土寿命预测数据集。其次，本发明利用两个所述混凝土寿命预测数据集训练获得混凝土寿命预测模型。最后，利用训练好的所述混凝土寿命预测模型，获得第n+1个周期的第一混凝土寿命预测结果。本发明通过一种基于混凝土侵蚀下的混凝土寿命预测方法，能有效提高混凝土寿命预测准确度。
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公开(公告)号：CN118407440A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410569423.9
申请日：2024-05-09
申请人： 四川省交通建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种碎石土稳定施工方法及稳定施工装置，其中稳定施工方法包括以下步骤：S1.坡面消方,根据实测原始地面高程，从坡顶开挖线采用人工或者机械将土石方清除，使边坡形成线性顺直、坡率满足要求的平整边坡坡面；S2.插打排水钢花管,采用钻孔工艺，将钢花管直接作为钻杆钻进进入边坡岩土内，钻进角度应平行于或者略低于水平面1‑2°；S3.主动网兜底罩面,主动网采用柔性钢丝绳网、支撑绳、钢丝绳锚杆形成的柔性网将整个坡面罩住。本发明的碎石土稳定施工方法及稳定施工装置，能够有效提高边坡的稳定性，避免落石。
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公开(公告)号：CN118114343A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410251882.2
申请日：2024-03-05
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种拱桥主拱圈长期变形的预测方法及系统，涉及拱桥结构健康监测技术领域，包括：获取拱桥主拱圈变形数据中的长期变形数据；根据长期变形数据与拱桥基本数据建立拱桥主拱圈长期变形的预测模型，通过预测模型获取状态空间方程组；利用状态空间方程组将预测模型中的未知参数转化为状态向量，根据状态向量将状态空间方程组转化为状态预测的计算模型表达式；计算预测模型中未知参数，将计算出的未知参数输入计算模型表达式得到属性表达式，通过属性表达式预测拱桥主拱圈的长期变形。本发明通过已有监测数据的变化规律引入收缩、徐变随时间变化对拱桥主拱圈长期变形的影响项，更好的拟合了拱桥主拱圈长期变形的变化趋势。
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公开(公告)号：CN117851412B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410257248.X
申请日：2024-03-07
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司
IPC分类号： G06F16/22 , G06F30/13 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是一种基于BIM的公路工程清单编制方法和系统。方法包括：建立构件的清单统计规则数据库；按照清单统计规则数据库将公路工程设计BIM三维模型拆分成“元素‑整体”构件，并从构件中提取出数据汇入公路工程清单表单中，形成成本BIM信息模型；在所述构件中添加协作方式管理信息；建立所述构件的措施费信息；根据成本BIM信息模型、协作方式管理信息和措施费信息生成工程造价清单。根据预设的构件的清单统计规则数据库，可实现公路工程造价数据各阶段自动生成和数字化流转，并且该构件的清单统计规则数据库可以在多个同类项目中反复使用，提高了造价工作效率和造价计算精度。
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公开(公告)号：CN118007551A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410134534.7
申请日：2024-01-30
申请人： 四川省交通建设集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及落石防护领域，提供一种引导式柔性网及落石拦截系统，引导式柔性网包括立设于边坡上的钢柱以及与边坡上方形成向上开口的拦截网，钢柱上设有定滑轮，拦截网上端通过搭设于定滑轮上的拉锚绳与边坡连接，拉锚绳上设有耗能器；拉锚绳下端连接有第一缓冲网；第一缓冲网包括轮胎网面及铺设于轮胎网面上的钢丝网面，轮胎网面的上端与钢丝网面的上端固定相连；轮胎网面内的钢丝绳向下延伸并锚固在边坡上，钢丝网面下端安装有可上下滑动地穿套在钢丝绳上的微滑块；本发明的引导式柔性网及落石拦截系统可对落石有效拦截，且不易对拦截网及缓冲网造成网面破坏。
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公开(公告)号：CN117825203A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410004964.7
申请日：2024-01-03
申请人： 四川省交通建设集团有限责任公司
发明人： 蔡东
摘要： 本发明提供的一种土样饱和含水率测试装置，包括电动液压组件、测量箱、称重台、水槽、电加热板、水管、水泵、储水箱、废水箱、基座板、顶板，电动液压组件、测量箱、称重台、水槽、电加热板、水管、水泵、储水箱、废水箱、顶板安装在基座板上；一种土样饱和含水率测试装置的试验方法，包括七个步骤。本发明实现了高效的饱和处理，能够测定不同密度的土样饱和含水率大小，有效避免了大型土样在饱和过程中的位移问题，确保土样在测试过程中保持稳定，提高了测试结果的准确性，操作流程相对简单，整个测试过程更加流畅，节省了人力资源和时间成本，减少了人为操作对测试结果的影响，提高了测试的可靠性。
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公开(公告)号：CN117703396A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311764918.9
申请日：2023-12-19
申请人： 四川省交通建设集团有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种隧道洞口斜交进洞施工方法，隧道洞口斜交进洞施工方法为：套拱平行于洞口所在的地面线设置；洞身开挖；初支拱架安装；喷射砼施工，对已开挖洞段的仰拱施工及支护。重复上述步骤，在上述步骤中，钢拱架倾斜于隧道的横截面且后续的钢拱架与隧道横截面之间的夹角逐渐减小。本发明的目的是隧道斜交斜进零开挖进洞方法，适用于地形狭窄、地质复杂、安全保障艰巨、生态环境脆弱的隧道安全顺利的进洞，能大幅度减少洞口土石开挖量，能完全避免套拱以上山体开挖与植被破坏，大幅度减少对自然坡体损伤。具有安全可靠、绿色环保、成本低、周期短的优点。
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