一种锂离子电池分选参数的提取方法及电池分选方法

    公开(公告)号:CN115201682A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210768913.2

    申请日:2022-07-01

    摘要: 本发明提供了一种锂离子电池分选参数的提取方法及电池分选方法,包括如下步骤:叠频法测量电池的EIS得到EIS及EIS的幅值和相位;对EIS的低频部分进行平滑处理,得到降噪EIS阻抗;对降噪EIS阻抗进行高斯过程弛豫时间分析,得到DRT结果;对DRT结果进行参数辨识,得到阻抗信息;所述阻抗信息包括电池的SEI膜阻抗、电荷转移阻抗和固相扩散阻抗;将阻抗信息和电池容量进行灰色关联重构,得到重构阻抗;将重构阻抗以及EIS的幅值和相位作为电池的分选参数;提取分选参数后,对电池进行分选。降低了测试时间,减少了分析时间,提取出跟电池容量相关性很强的分选参数,提高分选准确性。

    一种便于动态散热的新能源汽车电源

    公开(公告)号:CN114771353B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210701464.X

    申请日:2022-06-21

    发明人: 李洋

    摘要: 本发明涉及新能源汽车电池领域,具体公开了一种便于动态散热的新能源汽车电源,包括:电池组;架仓,所述架仓与电池组相连;引风装置,所述引风装置安装在架仓外部;排热装置,所述排热装置与架仓相连;其中,所述排热装置包括:联动调节装置,所述联动调节装置与引风装置相连;若干个鼓风装置,所述鼓风装置与联动调节装置相连,本装置通过引风装置与排热装置配合,实现电池组外部热量气体的快速导流,加快了电池组外部气体流通速度,同时,在内部排风组件的配合下,将内部热量快速导出,实现电池组外部的动态循环散热,进一步提高了电池组的散热效果。

    一种用于电池外壳的焊接夹具
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115091106A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202211015350.6

    申请日:2022-08-24

    发明人: 李洋

    摘要: 本发明涉及电池生产技术领域,尤其涉及一种用于电池外壳的焊接夹具,包括座体,所述座体的外壁转动设置有转轴,且转轴的端部设置有转盘,所述转盘的外壁设置有挡板,且转盘上还设置有夹持机构,所述座体的外壁设置有安装架,且安装架的外壁贯穿转动设置有转筒,所述转筒的外壁贯穿固定设置有伸缩件,且伸缩件的伸缩端设置有固定机构,还包括:同步驱动机构。本发明可以实现对电池壳体的快速固定,而放置于转筒中的电池盖会刚好处于和电池壳体相对接的状态,方便电池盖下移时可以直接和电池壳体对接,焊接过程中,可以通过同步驱动机构带动转盘上的电池壳体以及固定机构上的电池盖同步转动,更加方便焊接,使用效果更佳。

    一种电池安全评估方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114924193A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210587593.0

    申请日:2022-05-27

    摘要: 本发明提供了一种电池安全评估方法,包括如下步骤:构建电池包仿真模型;对电池包仿真模型进行循环充放电,将电池仿真模块为第一类电池模块和第二类电池模块;对电池包进行循环充放电,实时采集电池包在不同电池循环寿命下的第一类电池模块的第一外部特征参数和第二类电池模块的第二外部特征参数;当电池循环寿命低于预设阈值时,停止采集;由第一外部特征参数和第二外部特征参数构建第一标准模型和第二标准模型;采集被测电池在工作过程中第三外部特征参数,建立被测电池的变化曲线;将被测电池的变化曲线与标准模型进行拟合,获得被测电池的电池循环寿命,实现对被测电池的安全评估。加强易发生故障区域的检测,样本数量少,检测全面可靠。

    一种具有减震功能的电动车控制器安装架

    公开(公告)号:CN109533148B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201811148328.2

    申请日:2018-09-29

    IPC分类号: B62J45/00 B62M6/45

    摘要: 本发明公开了电动车控制器技术领域的一种具有减震功能的电动车控制器安装架,包括横板,所述横板的左右两侧均固定连接有安装架,两个所述安装架相对的一面均开设有C形滑槽,所述C形滑槽内壁的底部固定连接有第一弹簧,所述C形滑槽内壁的侧面开设有定位槽,所述定位槽内壁的正面固定连接有转杆,所述转杆的表面活动连接有立杆,该发明通过安装架、C形滑槽、定位槽、卡块、第一弹簧和凸块的配合使用,可有效将控制器本体与安装架固定连接,且不易脱落,使控制器本体具有一定的减震空间,提高了减震效果,另外当控制器本体产生震动时,第一弹簧起到一定缓冲作用,避免控制器本体产生震动平率过大而损坏部件。

    便携式车载储能多功能应急套装
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111572374A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010316418.9

    申请日:2020-04-21

    摘要: 本发明公开了车载储能技术领域的便携式车载储能多功能应急套装,便携式车载储能多功能应急套装,包括外套壳,所述外套壳的顶部设置点烟器接口,所述外套壳的顶部设置握柄,所述外套壳的内腔设置锂电池,所述外套壳的左前端外壁设置控制板,所述点烟器接口电性连接点烟器,所述点烟器电性连接适配头,所述适配头的另一端连接导线,所述导线的另一端连接金属夹子,所述控制板电性输出连接控制系统,通过控制板控制电池储能本体,可以给USB、PD供电/给点烟器供电/将逆变器开关打开给逆变器供电,利用电池储能本体上锂电池给汽车电瓶充电,给故障汽车充电使汽车重新启动,随时随地的对没电的汽车进行充电,使汽车具备应急套装。

    一种支持多充电协议的充电系统及其管理方法

    公开(公告)号:CN111546926A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010447934.5

    申请日:2020-05-25

    摘要: 本发明提供一种支持多充电协议的充电系统及其控制方法,包括直流充电桩、充电接头转换器和充电接头库,直流充电桩输出直流电以及进行电动汽车充电自适应通讯;充电接头转换器用于切换不同充电接头与直流充电桩之间的电路;充电接头库内设置有多个不同接口标准的充电头。本发明应用简单可行,控制方便。可以在不改变现有直流充电桩硬件的基础上支持多充电协议,本发明通过变更充电接头库和充电接头转换器以及更新充电管理协议,提高对多种电动汽车的充电兼容性,具有重大的生产实践意义。

    一种新能源汽车充电插口组件

    公开(公告)号:CN110829093A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201910986411.5

    申请日:2019-10-17

    发明人: 李昊

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车充电插口组件,包括插头、插板和防护框,防护框的内壁与插板的表面固定连接,插头的一侧贯穿防护框并延伸至防护框的内腔,插头延伸至防护框内腔的一侧与插板的左侧接触,插头的一侧连通有充电筒,充电筒内腔的顶部和底部之间通过焊锡固定连接有齿牙板,充电筒内腔的顶部和底部之间且位于齿牙板的右侧固定连接有滑轨,本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车充电插口组件,插头和插板进行连接后可以对整体进行限位,提高了插头和插板连接后整体的牢固性,避免了插头和插板松开导致的短路和不能充电的情况,保证了使用者使用的效果,整体安全可靠,在插头和插板连接后具有一定的密封性。

    一种户外太阳能储能电源

    公开(公告)号:CN108233522A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810184345.5

    申请日:2018-03-07

    发明人: 李洋 王振峰

    IPC分类号: H02J7/35 H02S10/40

    摘要: 本发明公开了一种户外太阳能储能电源,对比现有技术,本发明采用了多种充电的方式,尤其是增加了太阳能电板的充电方式,符合目前国家节能减排的需求。初次之外,本发明增加了多个适配插口和电源插口等,满足了不同领域的实用,且体积小,占地面积小,便携方便,满足了不同领域的使用,具有广泛的市场价值和生产销售前景。