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公开(公告)号：CN118458265B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410941592.0
申请日：2024-07-15
申请人： 成都西部泰力智能设备股份有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明涉及运输装置技术领域，具体为一种多功能磁体模块安装用输送装置及其方法，包括导轨机构和输送小车，输送小车包括车架、行走机构、调节机构和承载框；车架是由若干根长短不一的方管焊接而成的矩形板状结构；行走机构设置于所述车架上，行走机构用于驱动输送小车沿导轨机构的分布方向移动，同时保持车架在输送过程中方向保持不变；本发明中的承载框用于放置待运输工件，而承载框的位置受调节机构控制，且承载框上还具有用于进一步限定工件位置的推动组件，因此本发明可根据安装需要准确调节工件位置，从而方便后续的安装工作，同时避免工件在输送过程中产生晃动和碰撞，充分保证了工件输送的安全性。
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公开(公告)号：CN110963418B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201911392533.8
申请日：2019-12-30
申请人： 成都西部泰力智能设备股份有限公司
IPC分类号： B66C17/26 , B66C13/48 , B66C13/50 , B66C13/46 , B66C13/06 , B66C13/22 , B66C11/14 , B66C3/02 , B65D88/56
摘要： 本发明涉及起重装置技术领域，特别涉及一种智能双梁起重机，包括主梁，所述主梁的上端安装有起重装置，所述起重装置的下端设有抓斗机构，起重装置用于沿主梁的内侧移动和升降抓斗机构，所述抓斗机构用于取放物料；所述主梁的下端安装有提升装置，所述提升装置的下端设有翻转装置，所述提升装置用于沿主梁的下端移动和升降翻转装置，所述翻转装置用于倾倒物料，整个操作过程中，通过机械作业代替人工转移物料以及人工翻转料斗倾倒物料，减少了整个酿酒过程中的人工操作，从而降低了人工劳动强度，提高了工作效率低，从而降低了酿酒成本。
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公开(公告)号：CN113788411B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111352130.8
申请日：2021-11-16
申请人： 成都西部泰力智能设备股份有限公司
IPC分类号： B66C17/06 , B66C9/00 , B66C9/14 , B66C9/16 , B66C11/16 , B66C13/22 , B66C13/46 , G21C19/02 , G21C19/20
摘要： 本发明公开了一种核工程热室吊车，包括热室和动力装置，所述动力装置设于热室外部；第一传动组件，所述第一传动组件设于热室内部并与所述动力装置相连；第二传动组件，所述第二传动组件设于热室内部并与所述第一传动组件以及动力装置相连；第三传动组件，所述第三传动组件设于热室内部并与所述第二传动组件以及动力装置相连。本发明通过第一转动轴传动第一位移机构旋转，利用第一位移机构传动第一行走机构行走，同时带动与第一行走机构相连的第一位移机构进行移动，解决了现有技术中利用丝杆负载重物进行移动时，往复螺纹磨丝产生的金属碎屑阻碍热室吊车正常运行的技术问题，实现了降低热室吊车运行过程中的故障率的技术效果。
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公开(公告)号：CN113788411A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111352130.8
申请日：2021-11-16
申请人： 成都西部泰力智能设备股份有限公司
IPC分类号： B66C17/06 , B66C9/00 , B66C9/14 , B66C9/16 , B66C11/16 , B66C13/22 , B66C13/46 , G21C19/02 , G21C19/20
摘要： 本发明公开了一种核工程热室吊车，包括热室和动力装置，所述动力装置设于热室外部；第一传动组件，所述第一传动组件设于热室内部并与所述动力装置相连；第二传动组件，所述第二传动组件设于热室内部并与所述第一传动组件以及动力装置相连；第三传动组件，所述第三传动组件设于热室内部并与所述第二传动组件以及动力装置相连。本发明通过第一转动轴传动第一位移机构旋转，利用第一位移机构传动第一行走机构行走，同时带动与第一行走机构相连的第一位移机构进行移动，解决了现有技术中利用丝杆负载重物进行移动时，往复螺纹磨丝产生的金属碎屑阻碍热室吊车正常运行的技术问题，实现了降低热室吊车运行过程中的故障率的技术效果。
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公开(公告)号：CN111392330B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010157259.2
申请日：2020-03-09
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种输送带链式起重小车行走机构，包括起重小车，固定板，大车，减速器，发动机，起重梁，输送带，传送板，链条，连接铰链，卡齿，承重轮，联轴器，驱动链轮，减速器和发动机组成的动力装置固定在输送带的一端，通过驱动链轮带动链条转动，并使得输送带上与链条经连接铰链连接的传送板与链条一同转动，从而带动与传送板螺栓连接的小车移动。小车在工作时，将小车与待提升重物的重量分散至输送带中的依次紧密排列的承重轮上，减小了移动时的摩擦，降低了单个承重轮的所承受的重量，避免承重构件长时间承重引起的疲劳和损坏，传送板上的卡齿与承重轮上的凹槽配合，有效地限制了小车的运动轨迹，保证了起重作业的精度。
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公开(公告)号：CN105735707A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510878787.6
申请日：2015-12-04
申请人： 成都西部泰力智能设备股份有限公司
发明人： 赵全起
IPC分类号： E04H6/22
CPC分类号： E04H6/22
摘要： 本发明包括库架1、原动件2、提升传动装置、上层车位载车板3、行走轮5、轨道6、控制装置4;库架1包括4根立柱和与立柱上端垂直固定连接的连接框,立柱与连接框围成相交叉的上层车位车辆进出通道和下层车位车辆进出通道；行走轮5与立柱的下端连接；原动件2固定在库架上，原动件2通过提升传动装置驱动上层车位载车板3的升降，原动件2驱动行走轮5；行走轮5在轨道6上滚动；控制装置控制原动件2的启动和停止；两根相互平行的轨道6横跨相邻的停车区7和行车道8。不影响地面停车；接车和取车时才开至行车道路，特别是用于路边占道停车场时，上层车辆在存取过程中下层车辆也无需避让，对正常行驶的汽车影响不大；降低了存取车难度。
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公开(公告)号：CN118458265A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410941592.0
申请日：2024-07-15
申请人： 成都西部泰力智能设备股份有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明涉及运输装置技术领域，具体为一种多功能磁体模块安装用输送装置及其方法，包括导轨机构和输送小车，输送小车包括车架、行走机构、调节机构和承载框；车架是由若干根长短不一的方管焊接而成的矩形板状结构；行走机构设置于所述车架上，行走机构用于驱动输送小车沿导轨机构的分布方向移动，同时保持车架在输送过程中方向保持不变；本发明中的承载框用于放置待运输工件，而承载框的位置受调节机构控制，且承载框上还具有用于进一步限定工件位置的推动组件，因此本发明可根据安装需要准确调节工件位置，从而方便后续的安装工作，同时避免工件在输送过程中产生晃动和碰撞，充分保证了工件输送的安全性。
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公开(公告)号：CN112340602B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011182097.4
申请日：2020-10-29
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： B66C13/00
摘要： 本发明公开了一种应用于门式起重机的复合层降噪罩，包括：罩本体，罩本体至少由三层复合而成，且至少一层为吸音海绵层，其至少两个侧面上设有多个槽孔；散热降噪层，散热降噪层设于罩本体的外侧壁，散热降噪层上设有多个槽孔，罩本体一侧面上的槽孔与设于该侧面的散热降噪层上的槽孔的设置方式完全相同；降噪锥管，降噪锥管底端固定于槽孔上，顶端均未朝向罩本体内部。本发明通过设置多层结构的罩本体、散热降噪层以及降噪锥管，可以最大限度的降低噪音，对门式起重机的噪声降低20分贝左右，具有较好的降噪性能。同时，罩本体侧壁以及散热降噪层上设置方式完全相同的槽孔，门式起重机的温度升高在1‑4℃，在正常的温度范围内。
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公开(公告)号：CN111606214B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010501973.9
申请日：2020-06-04
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种集装箱用门式起重机，包括门字型主架、行走机构、吊具平移机构、升降机构和吊具组件。吊具组件用于容纳伸缩梁和驱动组件，其包括吊具本体、驱动组件、伸缩梁；驱动组件包括凸轮、滑道和滑块，凸轮上沿圆周方向上设置两条弧形滑槽，滑道中部与凸轮转动连接，滑道上位于滑道与凸轮连接点的两侧均设置滑块滑槽；滑块有两个、分别与两个弧形滑槽和滑块滑槽配套并可沿其来回滑动；伸缩梁有两个并与吊具本体滑动连接，两个伸缩梁对称布置并分别与两个滑块连接。本发明的吊具组件中通过凸轮旋转带动两个伸缩梁同时伸缩，结构简单，使用方便，可以适用于不同尺寸的集装箱，提高了吊装效率。
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公开(公告)号：CN111115486A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911043215.0
申请日：2019-10-30
申请人： 成都西部泰力智能设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及起吊技术领域，尤其涉及一种钢丝绳冗余绕绳方法，包括自上而下布置的卷筒、平衡梁、定滑轮组和动滑轮组、以及设置于动滑轮组上的吊钩；所述卷筒的两侧分别固定有一条钢丝绳的出绳端头且每一所述钢丝绳分别绕经动滑轮组和定滑轮组中，每一所述钢丝绳的收绳端头分别固定于平衡梁上；每一所述钢丝绳的出绳端头和收绳端头均位于吊钩的两侧，本绕绳方式，操作简单，使用方便，具有冗余功能并且能够在一根钢丝绳断裂后任然能保持吊钩稳定不偏斜。
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