一种轨道电路补偿电容器塑料壳体用快速注塑装置

    公开(公告)号:CN113211713B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202110527067.0

    申请日:2021-05-14

    摘要: 本发明涉及注塑装置技术领域,具体为一种轨道电路补偿电容器塑料壳体用快速注塑装置,包括挤塑机和底座,挤塑机安装在底座上,底座上通过转动座连接有调节架,调节架与底座之间安装有调节机构,调节架通过钢丝耐高温软管与挤塑机连通,调节架上安装有伺服电机,调节架内连接有固定内环,固定内环上开设有过料孔,固定内环上连接有外环架,伺服电机与外环架相啮合,外环架上开设有多个注塑槽,多个注塑槽内均开设有进料口,多个注塑槽内均连接有固定模具,多个注塑槽内均设置有移动模组,外环架内安装有定位组件,调节架上安装有罩壳结构,其注塑和脱模可以同时进行,生产效率较高,操作更为安全,设计较为人性化,实用性较好。

    一种地铁隧道疏散平台用的复合板材

    公开(公告)号:CN112010583A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202010926725.9

    申请日:2020-09-07

    IPC分类号: C04B26/12 C04B111/28

    摘要: 一种地铁隧道疏散平台用的复合板材,属于地铁隧道建设用复合材料的技术领域,按质量百分比计,包括以下原料:玻璃纤维无捻粗纱和/或缝编毡60%~85%、酚醛树脂7.5%~20%,固化剂0.45%~1.2%,偶联剂0.375%~1%,氢氧化铝1.5%~4%,氢氧化镁1.8%~4.8%,脱模剂0.525%~1.4%,工业甲醇1.5%~4%,氧化铁0.6%~1.6%,水0.75%~2%。本发明地铁隧道疏散平台用的复合板材抗压强度高,对比传统水泥基、混凝土疏散平台,本发明地铁隧道疏散平台用的复合板材能够做到在同尺寸厚度条件下,自重约为水泥基的1/5、混凝土的1/8,抗压强度却为水泥基的2倍、混凝土的5倍。

    一种地铁隧道疏散平台用的复合板材

    公开(公告)号:CN115124811A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210715139.9

    申请日:2022-06-22

    发明人: 赵士龙 李浩

    摘要: 本发明公开了一种地铁隧道疏散平台用的复合板材,属于地铁隧道建设用复合材料技术领域,包括如下重量份原料:玻璃纤维无捻粗纱30‑42份、酚醛树脂4‑10份、固化剂0.3‑0.6份、偶联剂0.2‑0.5份、阻燃剂1.6‑2.4份、脱模剂0.3‑0.7份、工业甲醇0.8‑2份、氧化铁0.3‑0.8份、水0.4‑1份。本发明提供的地铁隧道疏散平台用的复合板材,以酚醛树脂为基体材料,偶联剂处理后的玻璃纤维无捻粗纱为增强材料,不开裂、掉块,绝缘且抗腐蚀性能强,抗弯强度高,不扭曲变形,整体稳定性极高,大大增加了安全保障系数;此外,还具有极高的韧性和阻燃防火性,能够满足地铁隧道疏散平台对于板材的高要求。

    一种轨道电路补偿电容器塑料壳体用快速注塑装置

    公开(公告)号:CN113211713A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110527067.0

    申请日:2021-05-14

    摘要: 本发明涉及注塑装置技术领域,具体为一种轨道电路补偿电容器塑料壳体用快速注塑装置,包括挤塑机和底座,挤塑机安装在底座上,底座上通过转动座连接有调节架,调节架与底座之间安装有调节机构,调节架通过钢丝耐高温软管与挤塑机连通,调节架上安装有伺服电机,调节架内连接有固定内环,固定内环上开设有过料孔,固定内环上连接有外环架,伺服电机与外环架相啮合,外环架上开设有多个注塑槽,多个注塑槽内均开设有进料口,多个注塑槽内均连接有固定模具,多个注塑槽内均设置有移动模组,外环架内安装有定位组件,调节架上安装有罩壳结构,其注塑和脱模可以同时进行,生产效率较高,操作更为安全,设计较为人性化,实用性较好。

    一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器

    公开(公告)号:CN113077960A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110528423.0

    申请日:2021-05-14

    摘要: 本发明涉及扼流变压器技术领域,具体为一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器,包括多个铁芯,还包括防护箱和安装壳,防护箱内安装有蓄电池和多个振动发电组件,防护箱和安装壳之间安装有四个阻尼结构,四个阻尼结构上均安装有多个微型发电组件,多个铁芯均安装在安装壳内,铁芯上安装有内线圈和外线圈,安装壳内通过轨道架连接有移动架,轨道架内连接有导电条,移动架内和移动架外分别连接有滑动石墨电极和接触石墨电极,滑动石墨电极和接触石墨电极分别与导电条和外线圈电性连接,可以通过电压调节将双轨条上的不良导电层击穿,解决电路分路不良的目的,安装壳的内部振动影响较小,可以充分的回收利用振动能量,节能性较好。

    一种便于变压器内部铁芯叠加的平台

    公开(公告)号:CN107195452A

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201710500057.1

    申请日:2017-06-27

    发明人: 赵鸿斌

    IPC分类号: H01F41/02 H01F27/245

    CPC分类号: H01F41/0233

    摘要: 本发明公开了一种便于变压器内部铁芯叠加的平台,包括支撑架和调节支架;支撑架包括水平横截面呈L型的支撑架本体;支撑架本体包括前侧的水平支撑架和左侧的竖直支撑架;水平支撑架上成型有前侧挡板;竖直支撑架上成型有左侧挡板;调节支架包括滑行支撑架和折叠加长支撑架;滑行支撑架包括滑行连接块、滑行支撑板和滑行挡板;滑行连接块固定在滑行支撑板的左侧并且两者垂直设置;滑行连接块前后滑行设置在竖直支撑架的后端;滑行挡板竖直固定在滑行支撑板的上端面后侧;折叠加长支撑架铰接在滑行支撑架的右端。本发明结构简单,操作方便,适应与多种尺寸的铁芯片的叠加,并且整个平台可以折叠收纳,减少了占地空间。

    一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器

    公开(公告)号:CN113077960B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202110528423.0

    申请日:2021-05-14

    摘要: 本发明涉及扼流变压器技术领域,具体为一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器,包括多个铁芯,还包括防护箱和安装壳,防护箱内安装有蓄电池和多个振动发电组件,防护箱和安装壳之间安装有四个阻尼结构,四个阻尼结构上均安装有多个微型发电组件,多个铁芯均安装在安装壳内,铁芯上安装有内线圈和外线圈,安装壳内通过轨道架连接有移动架,轨道架内连接有导电条,移动架内和移动架外分别连接有滑动石墨电极和接触石墨电极,滑动石墨电极和接触石墨电极分别与导电条和外线圈电性连接,可以通过电压调节将双轨条上的不良导电层击穿,解决电路分路不良的目的,安装壳的内部振动影响较小,可以充分的回收利用振动能量,节能性较好。

    铁路信号设备室外智能监测系统

    公开(公告)号:CN110751822A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911040760.4

    申请日:2019-10-30

    摘要: 本发明公开了铁路信号设备室外智能监测系统,属于铁路监测技术领域,信号室内设置有信号集中监测系统,所述的智能监测系统包括用来采集室外信号设备信息的室外采集分机,关键在于:所述的智能监测系统还包括手机客户端、室内报警单元以及连接在室外采集分机的输出端与信号集中监测系统的输入端之间的室内报警总机,室内报警总机的输出端还与室内报警单元、手机客户端通信连接。大大降低了信号监测工作量,不需要对既有的室外信号设备进行改造,手机客户端可以及时查看待监测室外信号设备的信息,不需要在室外增加报警电缆,有利于施工,不会提升工程造价。

    一种便于变压器内部铁芯叠加的平台

    公开(公告)号:CN107195452B

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201710500057.1

    申请日:2017-06-27

    申请人: 徐海燕

    发明人: 赵鸿斌

    IPC分类号: H01F41/02 H01F27/245

    摘要: 本发明公开了一种便于变压器内部铁芯叠加的平台,包括支撑架和调节支架;支撑架包括水平横截面呈L型的支撑架本体;支撑架本体包括前侧的水平支撑架和左侧的竖直支撑架;水平支撑架上成型有前侧挡板;竖直支撑架上成型有左侧挡板;调节支架包括滑行支撑架和折叠加长支撑架;滑行支撑架包括滑行连接块、滑行支撑板和滑行挡板;滑行连接块固定在滑行支撑板的左侧并且两者垂直设置;滑行连接块前后滑行设置在竖直支撑架的后端;滑行挡板竖直固定在滑行支撑板的上端面后侧;折叠加长支撑架铰接在滑行支撑架的右端。本发明结构简单,操作方便,适应与多种尺寸的铁芯片的叠加,并且整个平台可以折叠收纳,减少了占地空间。