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    甲醇动力船舶排气余热回收的甲醇加热系统、装置及方法
    1.
    发明公开
    甲醇动力船舶排气余热回收的甲醇加热系统、装置及方法 审中-公开

    公开(公告)号：CN118881483A

    公开(公告)日：2024-11-01

    申请号：CN202410842163.8

    申请日：2024-06-27

    申请人： 烟台哈尔滨工程大学研究院

    发明人： 卢莉莉 ,  刘真余 ,  郭宗伟 ,  宋恩哲

    IPC分类号： F02M31/16 ,  F02G5/02 ,  B63H21/38

    摘要： 本申请发明涉及船舶设备领域，尤其涉及甲醇动力船舶排气余热回收的甲醇加热系统、装置及方法，包括双燃料获取单元，所述双燃料获取单元用于获取切换甲醇双燃料模式信号；第一判断单元，第一判断单元用于判断船舶运行模式是否切换至甲醇双燃料模式；通过在甲醇动力船舶燃料舱内设置甲醇加热装置，通过换热器水路对供入甲醇加热装置中的甲醇进行加热，甲醇加热使甲醇在发动机缸内喷射充分雾化，优化甲醇的混合和燃烧，降低了甲醇的高汽化潜热对发动机缸内温度的抑制，提高了船用甲醇双燃料发动机的热效率，从而提升了甲醇动力船舶的性能。

    基于多孔介质模型的网衣数值模拟参数确定方法和设备
    2.
    发明公开
    基于多孔介质模型的网衣数值模拟参数确定方法和设备 审中-实审

    公开(公告)号：CN118821364A

    公开(公告)日：2024-10-22

    申请号：CN202410784754.4

    申请日：2024-06-18

    申请人： 烟台先进材料与绿色制造山东省实验室 ,  烟台哈尔滨工程大学研究院

    发明人： 孙树政 ,  杨鑫 ,  杨武芳 ,  高可天 ,  徐浩然 ,  蔡文杰 ,  拜雪梅

    IPC分类号： G06F30/18 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

    摘要： 基于多孔介质模型的网衣数值模拟参数确定方法和设备，属于数值模拟参数确定技术领域，解决网衣数值模拟参数确定方法准确度低并且复杂度高问题。本发明方法包括：根据不同类型网衣相应的经验和理论公式计算确定密实度参数；将处理后的图像根据前景与背景分离的图像二值化方法处理得到孔隙与网衣网线区域分离的二进制图像，筛选计算区域以减小误差来确定网衣密实度参数；将优化算法与最小二乘法拟合方法相结合，取迭代误差结果达到最小时的迭代参数作为多孔介质区域惯性阻力系数与粘性阻力系数；根据经验和理论公式确定边界层网格参数、湍流参数与时间步长。本发明适用于水产养殖工程、水利工程、海洋工程等领域的网衣数值模拟。

    一种硼掺杂的磁性多孔碳吸波材料及其制备方法
    3.
    发明公开
    一种硼掺杂的磁性多孔碳吸波材料及其制备方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN118723971A

    公开(公告)日：2024-10-01

    申请号：CN202410730429.X

    申请日：2024-06-06

    申请人： 烟台哈尔滨工程大学研究院

    发明人： 张春红 ,  梁宵僡 ,  刘立佳 ,  刘亚文 ,  田丽娟 ,  张腾 ,  王超

    IPC分类号： C01B32/05 ,  H05K9/00

    摘要： 一种硼掺杂的磁性多孔碳吸波材料及其制备方法，属于电磁波吸收材料技术领域。所述方法包括以下步骤：通过Friedel‑Crafts反应合成含铁的超交联多孔聚合物，将硼掺杂剂与含铁的超交联多孔聚合物混合均匀后，置于管式炉中进行高温碳化，得到硼掺杂的磁性多孔碳吸波材料。本发明制备方法简单，成本较低，多孔结构增加电磁波的反射路径，磁性组分提供磁损耗并与碳组分构成异质界面提供界面极化，掺杂的硼原子提高材料的偶极极化能力，通过这些损耗机制之间的共同作用，达到了强吸收、宽频带的优异性能，同时多孔结构显著降低了材料的密度，为轻质、宽频和高效吸波材料的制备提供了新思路。

    海工装备腐蚀在线监测系统及监测方法
    4.
    发明公开
    海工装备腐蚀在线监测系统及监测方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN118706731A

    公开(公告)日：2024-09-27

    申请号：CN202410653559.8

    申请日：2024-05-24

    申请人： 烟台哈尔滨工程大学研究院

    发明人： 吴晟 ,  张帅 ,  杜启硕 ,  王德建 ,  姜维宾 ,  张萍萍 ,  徐雪雪 ,  吕义凡 ,  王雯佳 ,  刘新 ,  徐重阳 ,  冷月

    IPC分类号： G01N17/02

    摘要： 本发明涉及海洋腐蚀监测技术领域，特别涉及一种海工装备腐蚀在线监测系统及监测方法，包括在线腐蚀监测单元、无线传输终端以及远程数据处理中心；在线腐蚀监测单元包括壳体以及设置在所述壳体内部的核心电路；所述无线传输终端可将腐蚀数据从在线腐蚀监测单元中调出，并无线传输到所述远程数据处理中心进行处理；壳体上设置有凹槽，凹槽内设置有电阻探针传感器。本发明建立了海工装备的在线腐蚀监测体系，可确定海工装备的腐蚀损伤状态，并预测其未来腐蚀趋势；通过防生物污浊组件，对暴露在海洋污着和噪声环境中的电阻探针传感器进行保护，并采用滤波电路和差分电路对阻值测量电路进行了抗噪处理，保障采集数据的稳定和准确。

    一种海上待发射火箭姿态的预警系统及其预警方法
    6.
    发明公开
    一种海上待发射火箭姿态的预警系统及其预警方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN118607936A

    公开(公告)日：2024-09-06

    申请号：CN202410476560.8

    申请日：2024-04-19

    申请人： 哈尔滨工程大学 ,  烟台哈尔滨工程大学研究院

    发明人： 闫发锁 ,  耿城 ,  康济川 ,  王宏伟 ,  康庄

    IPC分类号： G06Q10/0637 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q50/26 ,  G06F18/20 ,  G06F18/25

    摘要： 一种海上待发射火箭姿态的预警系统及其预警方法，它涉及海洋工程与航天工程领域。本发明解决了现有海上发射火箭时，存在无法在火箭姿态出现实际偏差前，便能预测并识别潜在风险因素的问题。本发明的数据采集装置安装在发射船船体上；火箭姿态分析模块，用于对火箭姿态和稳定性的全面判定；数据处理模块，用于接收数据采集装置输送的数据，并对采集到的数据进行运动数据转换和风载荷数据分析的处理，再通过数据处理模块中的融合分析模块进行数据融合分析，输送到稳定性及风险评估模块；稳定性及风险评估模块，评估该倾覆因子是否高于设定阈值，若该倾覆因子高于设定阈值，采取相应措施停止发射火箭。本发明用于航天器海上发射。

    一种小尺度构件有限元分析的精细化处理方法
    7.
    发明公开
    一种小尺度构件有限元分析的精细化处理方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN118607274A

    公开(公告)日：2024-09-06

    申请号：CN202410476558.0

    申请日：2024-04-19

    申请人： 哈尔滨工程大学 ,  烟台哈尔滨工程大学研究院

    发明人： 闫发锁 ,  齐子存 ,  王玮 ,  刘红兵 ,  康庄

    IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F30/10 ,  G06T17/20 ,  G06F119/14

    摘要： 一种小尺度构件有限元分析的精细化处理方法，它涉及海洋工程技术领域。本发明解决了现有小尺度构件有限元结构精细化分析时，存在水动力载荷模型与结构模型不一致的问题。本发明的步骤一：建立小尺度构件及其节点区域的三维板壳单元结构模型；步骤二：在小尺度构件轴线处建立虚拟梁，以虚拟梁单元为基准计算小尺度构件受到的波浪力；步骤三：将虚拟梁单元和小尺度构件外表面板壳单元通过单向拉力传递单元连接，实现波浪力的转化传递。本发明把梁单元上的波浪力传递到构件三维外表面区域的板壳单元上，传递方向和精度可控，满足局部结构有限元精细化分析要求。本发明用于海洋工程结构中小尺度构件及其连接区域的结构精细化分析。