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公开(公告)号：CN118881900A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410919271.0
申请日：2024-07-10
申请人： 贵州路桥集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道检测技术领域，尤其是隧道衬砌结构快速检测辅助设备，包括支架，所述支架连接有卷扬机，所述支架的顶端和底端之间安装有两条对称排列的滑轨，两条所述滑轨的上方设有底座，所述底座的底部安装有四个安装滑轮，四个所述安装滑轮的活动端分别延伸至两条滑轨的滑槽中，所述底座的顶部安装有剪叉式升降机，所述卷扬机中的钢丝绳的一端安装在底座的侧面。本方案通过操作卷扬机中钢丝绳与底座之间连接长度的长短，方便底座带动检测设备沿着隧道的圆弧拱顶运动，不仅提升了工作人员操作的安全性，还提高隧道衬砌结构的检测安全性、确保了工程质量与施工安全、防止发生人员高处坠落事故的发生。
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公开(公告)号：CN118670583B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411133736.6
申请日：2024-08-19
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 贵州路桥集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种拱桥主拱圈预应力检测系统，涉及测量应力技术领域，具体包括电源模块、应力特征采集模块和数据处理终端模块；所述电源模块用于为拱桥主拱圈预应力检测系统提供能源；所述应力特征采集模块包括拱圈形态特征采集子模块、桥体应力特征采集子模块和预应力钢索特征采集子模块；所述拱圈形态特征采集子模块用于采集拱桥主拱圈的几何特征数据；所述预应力钢索特征采集子模块用于采集预应力钢索在振荡电路中的振荡频率数据；所述桥体应力特征采集子模块用于采集主拱圈结构在超声波作用下产生的尾波特征数据；所述数据处理终端模块用于对接收的几何特征数据、振荡频率数据和尾波特征数据进行分析处理并计算得到主拱圈预应力。
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公开(公告)号：CN118547597A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202411001439.6
申请日：2024-07-25
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 贵州黔航交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管拱桥内加劲骨架合拢的施工方法，包括以下步骤：若干纵向加劲板、若干环向加劲板临时放置，将一端若干纵向加劲板（5）沿一端拱肋的弦管（1）内壁拖出脱离码板（7）并与对岸另一端拱肋的弦管（1）搭接，使若干纵向加劲板（5）插入对岸另一端拱肋的弦管（1）内，安装若干纵向加劲板、若干环向加劲板，安装合拢口包板。本发明采用内加劲骨架合拢，加劲板采用焊接方式，对高空对接精度要求不高，便于操作，不用反复去测量和调整扣索，及时实施合拢施工，降低施工安全风险。
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公开(公告)号：CN118452587A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410669094.5
申请日：2024-05-28
申请人： 贵州路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有安全提示机构的安全帽，涉及安全生产技术领域，包括防护壳，所述防护壳底部固定安装有固定架，所述固定架底部固定安装有绑带，所述防护壳表面设置有二维码，通过扫描二维码可以随时进行安全知识学习，提升施工人员的安全意识，所述提示装置设置在防护壳内壁，所述提示装置包括控制装置、内壳、语音提示装置、散热装置、调节绑带、调节器；固定杆、半圆环、内绑带、连接绳和体感检测装置，当使用人员将安全帽戴上时会推动内壳向上移动，内壳向上移动会使控制装置控制端向上推动，控制装置控制端向上推动会启动语音提示装置，通过定时安全提示，有效提高施工人员的安全意识。
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公开(公告)号：CN110184945B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201910631858.0
申请日：2019-07-12
申请人： 贵州路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于桥梁架设技术领域，公开了一种用于架桥机的四前支腿及其架设方法，架桥机包括主梁、前支腿横梁，前支腿横梁设置在主梁上并能够在主梁上进行纵向移动；其特征在于，四前支腿系统包括一排四个前支腿，均铰接设置在前支腿横梁的下端，每个前支腿的立柱能够在高度方向上进行伸缩和纵向方向旋转，通过交替伸缩前支腿和纵向旋转的方式使钢梁主纵梁穿过前支腿，使架桥机能先后架设左、右两幅钢梁，从而实现钢梁快速吊装。利用本发明中的架桥机进行施工，避免了前横梁后安装时产生附加应力，使钢梁成桥状态与设计相同，减少了高空作业，前横梁在钢梁拼装场进行安装，架桥机一次过孔，能同时吊装左、右两幅钢梁，施工进度快，安全性高。
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公开(公告)号：CN117142373B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202311025996.7
申请日：2023-08-15
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 贵州路桥集团有限公司 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种超高塔式起重机智能监控系统及装置，包括监控模块，用于实时监测起重机的运行状态和工作环境，所述监控模块包括摄像模块，用于拍摄起重机的实时图像，环境监测模块，用于测量起重机周围的环境参数，包括温度、湿度以及大气压力参数，通信模块，用于与外部设备进行数据交换和远程监控，显示模块，用于显示起重机的运行状态和警报信息。本申请通过设置钢丝绳偏移校正模块，在遇到大风天气时，反向风机控制模块产生的反向风可以减小钢丝绳的偏移，减小事故的发生概率。
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公开(公告)号：CN118186907A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410384591.0
申请日：2024-04-01
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 贵州路桥集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及锚碇技术领域，具体为一种背索与锚碇转换连接装置，包括混凝土锚碇、岩锚、锚座和锚拉连接器，所述锚拉连接器上部通过OVM锚具固定连接有背索，所述锚座下部连接有定位板和钢筋网片，所述岩锚贯穿所述锚座、定位板和钢筋网片，所述锚座和锚拉连接器之间通过销轴转动连接，所述销轴两端连接有卡板。发明结构受力明确、安全可靠、施工方便，有效地克服了陡峭边坡条件下设置锚碇的难题。同时本发明施工过程中无须对边坡进行开挖，混凝土浇筑方量少，弥补了重力式锚碇边坡土石方开挖方量大、影响边坡防护工作、混凝土浇筑方量大和成本高的不足。
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公开(公告)号：CN114352291B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210014674.1
申请日：2022-01-07
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 成都天佑智隧科技有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工领域，具体而言，涉及一种近接隧道施工方法。一种近接隧道施工方法，近接隧道施工方法的步骤包括：开挖近接的多个隧道；在所有的隧道内均架设第一支护结构；扩挖至少一个隧道，以在被扩挖的隧道的一侧或两侧形成净空空间，净空空间位于相邻的两个隧道之间。近接隧道施工方法通过主动释放围岩压力的方式，能够避免新建隧道与既有隧道左右并列和两条并列的新建隧道同期施工这两种隧道近接施工情况下出现隧道偏压现象，从而能够避免近接隧道的变形量或变形速率增大，降低隧道的侵限和破坏风险，进而对隧道的结构以及支护结构起到保护作用。
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公开(公告)号：CN117803194A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311808825.1
申请日：2023-12-26
申请人： 柳州黔桥技术有限公司 , 贵州路桥集团有限公司
IPC分类号： E04G21/12 , F15B11/17 , F15B11/028 , F15B19/00 , F15B21/08
摘要： 一种受限空间预应力张拉方法，包括系统设置步骤、张拉参数设置步骤和张拉控制步骤。系统设置工作顶板、n个（n≥2)小型台座式千斤顶、工具锚板等，采用n个小型台座式千斤顶顶动工具锚板的结构实施张拉；张拉参数设置包括预应力束设计张拉力#imgabs0#、分级张拉百分比和保压时间、小型台座式千斤顶数量、千斤顶压力差允许值△#imgabs1#；施工时通过以相同的压力和速度同时驱动多台小型台座千斤顶的伸缸和回程来实现预应力筋张拉，并通过控制各千斤顶压力差允许值△#imgabs2#来实现张拉力同步。其优点是穿心式千斤顶改为多个小吨位台座式千斤顶组合的形式，既可提供大吨位的张拉力，又具有较小的工作空间要求，可满足张拉力要求大而施工空间狭小的工况要求。
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公开(公告)号：CN117802902A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410055714.6
申请日：2024-01-15
申请人： 贵州路桥集团有限公司 , 贵州路桥集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，公开了一种具有自锁功能的钢梁作业平台，包括钢桁梁一、钢桁梁二、作业平台和自锁装置，钢桁梁一与钢桁梁二均由上横梁、桥面板、主桁、下横梁和横梁腹杆组成，主桁设于钢桁梁一与钢桁梁二两侧，上横梁焊接分布于两端的主桁之间上方；作业平台呈纵向安装分布于钢桁梁一与钢桁梁二之间的上横梁下方；自锁装置的下方安装分布于作业平台的两侧，且自锁装置的上方安装分布于上横梁下方。该具有自锁功能的钢梁作业平台，通过自锁装置使得连接和分离方法简单便捷，在重力作用下挂臂自动锁紧，实现作业平台整体纵向移动，解决了桥位无法采用吊装设备进行施工的难题，方便施工，满足不同施工需求，大大提高施工效率。
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