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公开(公告)号:CN104691074A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201410710332.9
申请日:2014-11-28
申请人: 韩一理化株式会社
CPC分类号: B32B5/022 , B29C70/42 , B29K2001/00 , B29K2079/00 , B29L2009/00 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B5/30 , B32B38/0032 , B32B2250/40 , B32B2255/02 , B32B2255/24 , B32B2255/26 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/0246 , B32B2262/0253 , B32B2262/0276 , B32B2262/0284 , B32B2262/062 , B32B2262/065 , B32B2262/12 , B32B2262/14 , B32B2264/0257 , B32B2266/025 , B32B2266/0264 , B32B2307/546 , B32B2307/712 , B32B2307/718 , B32B2307/734 , B32B2605/003 , C08J5/045 , C08J5/047 , C08J5/048 , C08J5/24 , D04H1/10 , D04H1/425 , D04H1/4266 , D04H1/4382 , D04H1/485 , D04H1/488 , Y10T442/53
摘要: 本发明涉及汽车内饰材料用环保轻量基材,其特征在于,为了完善包含有在高温多湿环境下表现不稳定的天然材料的三明治结构的汽车内饰材料用基材的性能,添加水分硬化型异氰酸酯或环氧树脂,完善因天然纤维的水分浸透所致的物性低下,由此改善天然纤维加强层的耐湿性和强度,并利用热覆膜在热塑性发泡片芯材层连续地制备基材。利用本发明来制备的基材属于环保材料,不仅能够通过减轻重量来实现轻量化,而且具有优秀的耐湿性和强度,能够应用于包括汽车内饰材料领域的铁道、飞机及建筑用内饰材料等各种工业领域。
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公开(公告)号:CN103400956A
公开(公告)日:2013-11-20
申请号:CN201310313805.7
申请日:2009-11-09
申请人: 三菱树脂株式会社
CPC分类号: H01M2/1653 , B32B3/26 , B32B5/32 , B32B7/12 , B32B27/08 , B32B27/32 , B32B38/0032 , B32B2250/242 , B32B2305/026 , B32B2307/50 , B32B2307/514 , B32B2307/54 , B32B2307/558 , B32B2307/581 , B32B2307/5825 , B32B2307/724 , B32B2307/734 , B32B2307/736 , B32B2323/04 , B32B2323/10 , B32B2457/10 , H01M2/1686 , H01M10/0525 , Y10T428/249953 , Y10T428/31913
摘要: 本发明提供切断特性和击穿特性优异,且撕裂强度、尺寸稳定性好的叠层多孔膜。本发明的叠层多孔膜具有以聚丙烯类树脂为主成分的A层、以及含有聚乙烯类树脂的B层,且该叠层多孔膜具有β活性,上述叠层多孔膜在传送方向(MD)的撕裂强度(HMD)与在垂直于上述叠层多孔膜传送方向的方向(TD)的撕裂强度(HTD)之比(HMD/HTD)为0.08~2.0。
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公开(公告)号:CN102883695A
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201180016502.8
申请日:2011-03-28
申请人: 赢创工业集团股份有限公司
发明人: W·芬斯克
IPC分类号: A61F13/15 , A61F13/532 , A61F13/539 , A61F13/49
CPC分类号: A61F13/5323 , A61F13/15593 , A61F13/15601 , A61F13/15617 , A61F13/15658 , A61F13/4902 , A61F13/539 , A61F2013/49022 , A61F2013/49025 , A61F2013/49055 , A61F2013/53051 , A61F2013/530562 , A61F2013/530868 , A61F2013/530875 , A61F2013/53089 , A61F2013/530897 , A61F2013/53445 , B32B3/266 , B32B3/28 , B32B5/022 , B32B5/028 , B32B5/04 , B32B5/26 , B32B7/045 , B32B7/12 , B32B7/14 , B32B37/0076 , B32B37/12 , B32B37/1292 , B32B38/0032 , B32B38/04 , B32B2262/02 , B32B2262/062 , B32B2262/08 , B32B2307/54 , B32B2307/546 , B32B2307/728 , B32B2307/73 , Y10T428/24025
摘要: 本发明涉及一种用于连续制造柔韧的有吸附能力的层合体的方法,该层合体包含两个外部的材料幅面,其中至少一个材料幅面是由纺织材料制成的,在两个外层之间加入至少两个处于预应力下的弹性的中间层,其由倾斜于制造方向相互反向设置的纱线或带构成,通过所述纱线或带,幅面材料在中间层松弛时基本上横向于其制造方向缩短和变成皱褶的并且在弹性的中间层的自由空间中引入粉末状的或纤维状的嵌入物,其具有相对于液体例如尿、血、水或汗的吸收特性或再吸收特性,例如释放医疗物质、化妆物质或用于产生热/冷。
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公开(公告)号:CN1811037B
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN200510090186.5
申请日:2005-08-11
申请人: 株式会社亚科喜缌
发明人: 三轮福一
CPC分类号: B32B5/26 , B32B3/266 , B32B5/022 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B38/0032 , B32B2038/0028 , B32B2250/03 , B32B2250/40 , B32B2305/20 , B32B2307/724 , B32B2323/04 , B32B2437/00 , Y10T428/24322 , Y10T428/24331
摘要: 本发明提供具有气体透过性且制造费用廉价的气体透过性片。本发明涉及一种气体透过性层压片,其特征在于,是将第1无纺布、聚乙烯薄膜、第2无纺布依次层压而形成的层压片,该聚乙烯薄膜的厚度在5~15μm的范围内,该聚乙烯薄膜在其与构成第1和/或第2无纺布的纤维触接的部位及其周边具有很多贯通该聚乙烯薄膜的气体通路,而且该气体通路的横剖面的直径为小于等于20μm。
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公开(公告)号:CN1638945A
公开(公告)日:2005-07-13
申请号:CN03804394.7
申请日:2003-02-24
申请人: 克洛佩塑料产品公司
CPC分类号: B29C55/023 , B29C55/12 , B29C55/146 , B29C55/18 , B29K2105/04 , B32B37/153 , B32B38/0032 , B32B2038/0028 , B32B2305/026 , B32B2305/18 , B32B2305/30
摘要: 公开了一种制备微孔性层合片材的方法,该微孔性层合片材包括第一膜层和第二层,第一膜层包括孔引发剂,与第二层粘合形成层合片材。然后,用至少一个横向啮合拉伸机(28)和至少一个纵向取向拉伸机(29)对层合片材进行拉伸。还提供了制备微孔膜层合体的方法,以及用于拉伸膜或层合体的设备。
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公开(公告)号:CN1556753A
公开(公告)日:2004-12-22
申请号:CN02818480.7
申请日:2002-07-19
申请人: 克洛佩塑料产品公司
CPC分类号: B32B27/12 , B32B7/12 , B32B27/20 , B32B27/32 , B32B37/153 , B32B38/0012 , B32B38/0032 , B32B2038/0028 , B32B2250/242 , B32B2305/026 , B32B2305/20 , B32B2305/30 , B32B2307/724 , B32B2307/7265 , B32B2310/028 , B32B2323/04 , B32B2323/10 , B32B2555/02 , Y10T428/24132 , Y10T428/24826 , Y10T428/249921
摘要: 一种制造包含薄膜层和织物层的层压片的方法。该方法包括以下步骤:将薄膜层粘合到织物层上,形成层压片,这种层压片中包含至少一个强粘合区域,即薄膜和织物层在该区域的粘合程度要强于层压片的其他区域。该方法还进一步包含以下步骤:对层压片进行伸张,强粘合区域不被伸张或仅仅被部分伸张。还叙述了一种制造尿片后垫以及由聚合物薄膜和织物形成的伸张层压片的方法。
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公开(公告)号:CN1447460A
公开(公告)日:2003-10-08
申请号:CN03107233.X
申请日:2003-03-18
申请人: 思凯德公司
CPC分类号: B32B37/28 , B29C47/0026 , B29C47/0042 , B29C47/0057 , B29C47/061 , B29C47/065 , B29C47/14 , B29C55/005 , B29C65/18 , B29C66/723 , B29C66/727 , B29C66/83413 , B29C66/9141 , B29C66/91421 , B29C66/91645 , B29C66/919 , B29C66/91935 , B29C66/929 , B29K2023/06 , B29K2023/0625 , B29K2023/0633 , B29K2023/065 , B29K2023/12 , B29K2105/04 , B29K2105/16 , B29K2105/256 , B29L2009/00 , B32B27/32 , B32B37/153 , B32B38/0032 , B32B2038/0028 , H01M2/145 , H01M2/1653 , H01M2/1686 , H01M2/18 , H01M10/4235 , Y10T428/31913
摘要: 提供一种微孔的电池隔板,它具有第一共挤压的多层部分和第二共挤压的多层部分。此两个部分是接合到一起的。在一个最佳实施例中,电池隔板具有两个实质上相同的多层部分,它们面对面地接合到一起。每个多层部分具有至少一个强度层和至少一个断路层。还提供制造电池隔板的方法。最好,一种管形的多层薄膜是挤压的,以及在其自身上压扁,以形成一个多层的电池隔板预制件。此预制件随后在拉伸之前经接合和退火,以形成一个微孔的多层电池隔板。
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公开(公告)号:CN1241964A
公开(公告)日:2000-01-19
申请号:CN97181089.3
申请日:1997-12-22
申请人: 金伯利-克拉克环球有限公司
发明人: M·T·莫尔曼
CPC分类号: B32B27/08 , A61F13/5146 , A61F13/51462 , A61F13/51478 , A61F13/5148 , B29C55/00 , B32B3/10 , B32B5/022 , B32B7/12 , B32B27/12 , B32B37/153 , B32B38/0032 , B32B2255/02 , B32B2305/30 , B32B2307/724 , B32B2307/7248 , B32B2437/00 , B32B2555/00 , Y10T428/24998 , Y10T428/249982 , Y10T428/249986 , Y10T428/249991 , Y10T442/647 , Y10T442/674
摘要: 一种可透气的多层膜层压制品(20),包括粘合到连续膜(16,26)上的微孔填料膜(22)。在该膜层压制品的一个表面或2个表面上可以粘贴诸如纤维网之类的支承层。
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公开(公告)号:CN104203765A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201380014517.X
申请日:2013-03-07
申请人: 韦世万
发明人: 韦世万
CPC分类号: B32B37/02 , B32B5/18 , B32B5/20 , B32B7/045 , B32B7/06 , B32B7/14 , B32B15/08 , B32B27/08 , B32B37/1292 , B32B38/0004 , B32B38/0032 , B32B38/04 , B32B2038/042 , B32B2038/047 , B32B2266/025 , B32B2305/022 , B32B2323/00 , B32B2435/02 , B65D77/2024 , B65D77/204 , B65D2577/2058
摘要: 本发明涉及在上端的一面设有未粘结的把持部的封装体及其制备方法,为以便于开封的方式在封装体的上端形成未与粘结面相粘结的把持部,并以能够抓住上述把持部的方式从容器容易地撕下封装体的容器的封装体,在上端的一面设有未粘结的把持部的封装体的特征在于,上述封装体包括:顶层,包括:表面层,位于上述容器的封装体的上端部,并由无热粘结性的材料形成、弹性层,位于上述表面层的下侧,并具有适当的厚度、塑料膜层,层叠于上述弹性层的下端、以及热塑性树脂层,层叠于上述塑料膜层的下端;中间层,由位于上述顶层的下侧的铝箔层构成;以及封装粘结层,与上述中间层的下端相粘结,由热粘结性可塑性树脂或粘接剂形成,并与容器相粘结,在由上述顶层的热塑性树脂形成的顶层下端面和作为中间层的铝箔层的上端面一同形成粘结部及非粘结部,来形成把持部。以如上所述的方式构成的本发明的在上端的一面设有未粘结的把持部的封装体及其制备方法中提供如下的封装体,即,利用更容易的方法在封装体的上端形成作为未与粘结面相粘结的面的把持部,使封装体的剥离变得容易,由此能够更便于取出容器的内部的内容物并使用,且通过防止容器的入口与手相接触,在上述容器的入口不粘异物,从而具有不会发生卫生上的问题的效果,并且,由于提供具有特定层结构的封装体,因而具有既能防止产生产品的不良,又能通过更容易的作业性来进行制备,并且,能够防止成品弯曲的优秀的作用效果。
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公开(公告)号:CN103180141A
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201080069756.1
申请日:2010-10-22
申请人: 韩一理化株式会社
CPC分类号: B32B5/245 , B32B5/02 , B32B5/022 , B32B5/18 , B32B5/26 , B32B9/02 , B32B38/0032 , B32B38/04 , B32B2250/40 , B32B2255/02 , B32B2255/24 , B32B2255/26 , B32B2262/02 , B32B2262/065 , B32B2262/08 , B32B2262/14 , B32B2266/025 , B32B2305/022 , B32B2305/22 , B32B2307/72 , B32B2310/0831 , B32B2605/003 , B60R13/02 , Y10T428/249953 , Y10T428/249987 , Y10T428/249991 , Y10T428/249992 , Y10T428/249993 , Y10T442/608 , Y10T442/647 , Y10T442/651
摘要: 本发明涉及一种用于汽车内装材料的多层构造物及其制造方法。根据本发明的一实施例的用于汽车内装材料的多层构造物,包括:聚丙烯发泡片材;加强片材,其层叠于所述聚丙烯发泡片材的至少一面,包含天然纤维及合成纤维进行针刺后,通过热轧辊工程而制造;涂层膜,其形成在所述加强片材的外侧面。
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