公开(公告)号：CN103180141B

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201080069756.1

申请日：2010-10-22

Applicant: 韩一理化株式会社

Inventor： 金东原 ,  金基成

IPC: B32B27/12 ,  B32B38/04 ,  B32B27/32 ,  B32B27/18 ,  B60R13/00

CPC classification number: B32B5/245 ,  B32B5/02 ,  B32B5/022 ,  B32B5/18 ,  B32B5/26 ,  B32B9/02 ,  B32B38/0032 ,  B32B38/04 ,  B32B2250/40 ,  B32B2255/02 ,  B32B2255/24 ,  B32B2255/26 ,  B32B2262/02 ,  B32B2262/065 ,  B32B2262/08 ,  B32B2262/14 ,  B32B2266/025 ,  B32B2305/022 ,  B32B2305/22 ,  B32B2307/72 ,  B32B2310/0831 ,  B32B2605/003 ,  B60R13/02 ,  Y10T428/249953 ,  Y10T428/249987 ,  Y10T428/249991 ,  Y10T428/249992 ,  Y10T428/249993 ,  Y10T442/608 ,  Y10T442/647 ,  Y10T442/651

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车内装材料的多层构造物及其制造方法。根据本发明的一实施例的用于汽车内装材料的多层构造物，包括：聚丙烯发泡片材；加强片材，其层叠于所述聚丙烯发泡片材的至少一面，包含天然纤维及合成纤维进行针刺后，通过热轧辊工程而制造；涂层膜，其形成在所述加强片材的外侧面。

公开(公告)号：CN102971562A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201180028395.0

申请日：2011-06-20

Applicant: 韩一理化株式会社

Inventor： 李相福

IPC: F16K27/00 ,  B60N2/16 ,  B60N2/52

CPC classification number: F16K13/00 ,  B60N2/525 ,  F16K27/041 ,  Y10T137/598

Abstract: 本发明公开了气阀。本发明的实施例的气阀具有：插入有空气切断部的阀本体；以及防止上述空气切断阀排出到上述阀本体的外部的阀帽，上述阀本体和上述阀帽以搭扣方式连接。

公开(公告)号：CN102958749A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180028397.X

申请日：2011-06-20

Applicant: 韩一理化株式会社

Inventor： 申春浩

IPC: B60N2/50 ,  B60N2/16

CPC classification number: B60N2/1665 ,  B60N2/502 ,  B60N2/505 ,  B60N2/508 ,  B60N2/525

Abstract: 本发明公开了车辆用悬架座椅高度调节装置。本发明的一方面的车辆用悬架座椅高度调节装置包含：控制阀，其形成有充气针以及排气针；第一推板支撑，其一端能够旋转地与上述控制阀连接，在向一侧旋转时，对上述充气针加压；第二推板支撑，其一端能够旋转地与上述控制阀连接，在向一侧旋转时，对上述排气针加压，并配置成与上述第一推板支撑对应；以及第一推杆，其对上述第一推板支撑的另一端加压，使上述第一推板支撑旋转；以及第二推杆，其对上述第二推板支撑的另一端加压，使上述第二推板支撑旋转，并配置成与上述第一推杆对应。

公开(公告)号：CN102958748A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180028396.5

申请日：2011-06-17

Applicant: 韩一理化株式会社

Inventor： 李相福

IPC: B60N2/16 ,  B60N2/02

CPC classification number: B60N2/1665 ,  B60N2/0228 ,  B60N2/16 ,  B60N2/502 ,  B60N2/505 ,  B60N2/508 ,  B60N2/525

Abstract: 本发明涉及车辆用座椅的下降调节装置，该装置的特征在于，调节排气阀的开关由如下部分构成：本体，其在内部具有上述排气阀，在一面突出了上述排气阀的阀柱塞，在一面的一端具有挂钩，在另一面分别突出了弹簧连接端口、排气端口以及泵连接端口；以及按钮，其一端与上述本体的一面的另一端铰接，在另一端具有与挂钩的形状对应的钩，当按下上述按钮时，上述钩和挂钩结合，同时上述柱塞被按压，排出上述气垫内部的压缩空气，当再按下上述按钮时，上述钩和挂钩分离，同时上述柱塞回到原来的位置，切断上述气垫内部的压缩空气排出。

公开(公告)号：CN101508269A

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200810089830.0

申请日：2008-03-28

Applicant: 韩一理化株式会社

Inventor： 高喆奎

IPC: B60R7/04

Abstract: 本文公开了一种安装到车辆的车门内饰板上的地图袋组件。该地图袋组件包括：锁定部，其形成在地图袋的下部；至少一个组装构件，其从地图袋的上部和/或侧面延伸；锁定肋部，其设置在车门内饰板的下部并接合到锁定部；以及枢转肋部，其形成在车门内饰板的上部和侧面，并具有与组装构件紧固在一起的紧固孔。因此，仅将地图袋稳固地安装在车门内饰板上就可组装地图袋组件，而无需利用另外的工序，例如热粘合和超声波粘合，或利用螺钉的机械紧固，由此降低组装成本并提高生产率。

公开(公告)号：CN1651297A

公开(公告)日：2005-08-10

申请号：CN200410003144.9

申请日：2004-02-06

Applicant: 韩一理化株式会社

Inventor： 高喆奎

IPC: B62D65/06

Abstract: 一种遮阳板安装装置，包括遮阳板主体以及从遮阳板主体上伸出并弯曲的枢轴臂，该装置包括：可转动地容纳枢轴臂的保持器；包括勾并将保持器连接到底盘上的卡子；以及形成在底盘上并与勾咬合的勾连接器。如上所述，本发明的实施例提供一种遮阳板安装装置，它具有一种改进的结构，通过简化组装工艺并缩短组装时间提高了生产率。

公开(公告)号：CN1651225A

公开(公告)日：2005-08-10

申请号：CN200410003142.X

申请日：2004-02-06

Applicant: 韩一理化株式会社

Inventor： 金起收

IPC: B29C65/10 ,  B29C65/48

Abstract: 一种交通工具内部部件的成形设备，用于将装饰材料粘结到基体材料上，所述设备包括：上模具和下模具，二者能够彼此靠近和分离；以及蒸汽加热部分，它位于上模具或下模具中，用于加热和熔化粘结剂，从而将装饰材料粘结到基体材料上。使用这种结构，本发明提供一种交通工具内部部件的成形设备，从而简化制造工艺，提高生产率并且改善工作条件。

公开(公告)号：CN1593885A

公开(公告)日：2005-03-16

申请号：CN200410073886.9

申请日：2004-09-07

Applicant: 韩一理化株式会社

Inventor： 权永浩

IPC: B29C43/02 ,  B29C65/02 ,  B29L31

Abstract: 一种车辆内部材料的制造方法，所述内部材料具有上基体和下基体，所述制造方法包括：提供能彼此靠近和彼此分离的上模具和下模具；将预热的下基体放在下模具上；朝上模具移动喷嘴并刺入下基体的表面，喷嘴位于下模具中并具有空气流动孔，用于通过空气流动孔将空气从外部注入；将预热的上基体堆叠在下基体上；将下模具朝上模具靠近，以部分地挤压下基体和上基体，并形成粘接部分；以及通过喷嘴在除粘接部分之外的上基体和下基体之间注射空气，并形成气垫层。利用这种设计，本发明提供一种内部材料的制造方法，从而提供更好的外观和多样化的设计以及容易制造。

公开(公告)号：CN1467247A

公开(公告)日：2004-01-14

申请号：CN02160085.6

申请日：2002-12-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩一理化株式会社

Inventor： 韩景植 ,  黄胜郁 ,  朴炳淳

IPC: C08L23/10 ,  C08K3/00 ,  B60J5/00

CPC classification number: C08K5/14 ,  C08L23/06 ,  C08L23/10 ,  C08L23/16 ,  C08L2205/02 ,  C08L2666/06

Abstract: 一种用于汽车车门饰板的聚丙烯树脂组合物具有优异的抗冲击性能、刚度和抗擦伤性能，更具体涉及由添加高结晶聚丙烯、部分交联聚丙烯、聚乙烯、任选的乙烯共聚物橡胶和无机填料制备的部分交联聚丙烯树脂组合物。

公开(公告)号：CN104691070B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201410710309.X

申请日：2014-11-28

Applicant: 韩一理化株式会社

Inventor： 金基成 ,  朴成湖

IPC: B32B27/12 ,  B32B27/32 ,  B32B27/36 ,  B32B5/06 ,  B32B37/02 ,  B32B37/15 ,  B32B37/06

CPC classification number: B32B5/245 ,  B32B5/00 ,  B32B5/02 ,  B32B5/08 ,  B32B5/14 ,  B32B5/18 ,  B32B5/22 ,  B32B5/24 ,  B32B5/26 ,  B32B7/00 ,  B32B7/02 ,  B32B7/04 ,  B32B7/08 ,  B32B9/00 ,  B32B9/02 ,  B32B21/00 ,  B32B21/04 ,  B32B21/047 ,  B32B27/00 ,  B32B27/06 ,  B32B27/065 ,  B32B27/08 ,  B32B27/12 ,  B32B27/30 ,  B32B27/308 ,  B32B27/32 ,  B32B27/34 ,  B32B27/36 ,  B32B37/04 ,  B32B37/12 ,  B32B37/182 ,  B32B38/04 ,  B32B2037/0092 ,  B32B2250/00 ,  B32B2250/24 ,  B32B2250/40 ,  B32B2255/00 ,  B32B2255/02 ,  B32B2255/10 ,  B32B2255/26 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/00 ,  B32B2262/02 ,  B32B2262/0276 ,  B32B2262/0284 ,  B32B2262/06 ,  B32B2262/14 ,  B32B2264/00 ,  B32B2264/0257 ,  B32B2266/025 ,  B32B2305/022 ,  B32B2305/08 ,  B32B2307/306 ,  B32B2307/712 ,  B32B2307/718 ,  B32B2307/734 ,  B32B2317/10 ,  B32B2323/10 ,  B32B2398/20 ,  B32B2605/00 ,  B32B2605/003 ,  B60R13/02 ,  Y10T428/24967

Abstract: 本发明涉及一种轻型多层复合基材的制备方法，其方法通过以机械性的方式均匀地混合天然纤维和合成纤维，利用热辊来进行加压，并将提高薄膜形态密度的高密度薄膜片层叠于聚丙烯发泡片的两面，从而使密度均匀性、刚性、耐湿性及形态稳定性等得到提高，尤其，本发明的轻型多层复合基材的制备方法的特征在于，在薄膜片的表面涂敷聚烯烃类粉末或使用聚烯烃类膜，来提高表面张力，从而将水分的影响降至最小，改善Sag悬垂性。