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公开(公告)号：CN106445100B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201610637826.8
申请日：2016-08-05
申请人： 大众汽车有限公司
IPC分类号： G06F3/01
CPC分类号： G06F9/546 , B60K37/06 , B60K2370/143 , B60K2370/1438 , B60K2370/146 , B60K2370/1464 , B60K2370/148 , B60K2370/149 , B60K2370/48 , G06F3/013 , G06F3/017 , G06F3/033 , G06F3/038 , G06F9/4881 , G06F9/54 , G06F2203/0381
摘要： 本发明涉及用于处理多模输入信号的方法和系统，尤其涉及一种用于处理多模输入信号的方法和系统(40)。设置为，系统(40)包括合并单元(26)，合并单元(26)被配置为用于从传感器数据分析装置(18；20；22)接收指令消息，其相应地描述指令并且分别包括候选对象的有效时间说明。合并单元(26)还构建为，在可与融合单元(26)耦合的应用(28；30；32)侧能够执行的两个候选数据。对于指令消息中的至少两个，合并单元(26)分别产生用于指令消息的候选对象，其中，如果候选对象中的有效时间信息说明了重叠的有效时间，则将该候选对象合并；以及向所述应用(28；30；32)转发指令，该指令通过由合并步骤产生的候选对象描述。
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公开(公告)号：CN105196931A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510354559.9
申请日：2015-06-24
CPC分类号： B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2370/113 , B60K2370/115 , B60K2370/146 , B60K2370/1464 , B60K2370/149 , B60K2370/52 , G06F3/017 , G06F3/0482 , B60R16/02 , G06F3/044
摘要： 本发明涉及车辆输入装置和车辆驾驶舱模块。本公开内容提供一种车辆输入装置，所述车辆输入装置布置在具有从仪器面板(30)朝向驾驶座椅突出并且环绕仪表(28)的仪表罩(26)的车辆中，所述仪表(28)基于显示装置上显示的输入屏幕图像来检测驾驶员的操作，所述显示装置布置在所述仪表罩的侧部处的所述仪器面板上。所述车辆输入装置包括：检测单元(12)，所述检测单元(12)布置在所述仪表罩的侧表面处并且布置在所述显示装置与驾驶座椅(32)之间；以及显示控制单元(14)，所述显示控制单元(14)响应于所述检测单元的输出而改变所述显示装置的显示模式。
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公开(公告)号：CN106445100A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610637826.8
申请日：2016-08-05
申请人： 大众汽车有限公司
IPC分类号： G06F3/01
CPC分类号： G06F9/546 , B60K37/06 , B60K2370/143 , B60K2370/1438 , B60K2370/146 , B60K2370/1464 , B60K2370/148 , B60K2370/149 , B60K2370/48 , G06F3/013 , G06F3/017 , G06F3/033 , G06F3/038 , G06F9/4881 , G06F9/54 , G06F2203/0381 , G06F3/01
摘要： 本发明涉及用于处理多模输入信号的方法和系统，尤其涉及一种用于处理多模输入信号的方法和系统(40)。设置为，系统(40)包括合并单元(26)，合并单元(26)被配置为用于从传感器数据分析装置(18；20；22)接收指令消息，其相应地描述指令并且分别包括候选对象的有效时间说明。合并单元(26)还构建为，在可与融合单元候选数据。对于指令消息中的至少两个，合并单元(26)分别产生用于指令消息的候选对象，其中，如果候选对象中的有效时间信息说明了重叠的有效时间，则将该候选对象合并；以及向所述应用(28；30；32)转发指令，该指令通过由合并步骤产生的候选对象描述。(26)耦合的应用(28；30；32)侧能够执行的两个
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公开(公告)号：CN103076877B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201210548467.0
申请日：2012-12-17
申请人： 微软技术许可有限责任公司
CPC分类号： G06F1/1632 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2370/146 , B60K2370/1464 , B60K2370/148 , B60K2370/1529 , B60K2370/157 , B60K2370/164 , B60K2370/166 , B60K2370/167 , B60K2370/21 , B60K2370/334 , B60K2370/566 , B60K2370/573 , B60K2370/583 , B60K2370/5899 , B60K2370/595 , G06F1/1686 , G06F3/017 , G06F3/048 , G06F3/0487 , G06K9/00355
摘要： 这里描述了移动装置，其包括用于识别车辆内的用户做出的姿势的功能装置。该移动装置通过接收用于捕获包括交互空间内的对象的场景的图像信息来操作。所述交互空间相当于从所述移动装置朝向所述用户的方向向外投射的体积。然后，该移动装置根据该图像信息来确定用户是否在该交互空间内做出了可识别的姿势而不触摸该移动装置。该移动装置可以从作为移动装置的内部部件的摄像机装置和/或作为将移动装置固定在车辆内的安装架的部件的摄像机装置接收图像信息。在一些实施方式中，由所述移动装置和/或所述安装架提供的一个或更多个探照灯可以照亮所述交互空间。
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公开(公告)号：CN104903831A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201380069686.3
申请日：2013-12-11
申请人： 大众汽车有限公司
IPC分类号： G06F3/0482
CPC分类号： G06F3/0482 , B60K2370/11 , B60K2370/113 , B60K2370/117 , B60K2370/143 , B60K2370/1438 , B60K2370/1464 , G06F3/017 , G06F3/0485 , G06F3/0488
摘要： 本发明涉及一种用于在交通工具1内提供用户界面的方法。在所述方法中能显示布置在列表中的信息，其中，列表20包括多个列表项20-1至20-9并且多个列表项20-1至20-9分别包括多个元素20-1-1至20-1-3。在所述方法中，在显示面3上这样显示列表20的至少一个子集，使得该列表20的多个列表项20-1至20-9沿第一方向A在显示面3上延伸，并且针对所显示的多个列表项20-1至20-9中的一个列表项20-1，这样显示这一个列表项20-1的元素20-1-1至20-1-3的至少一个子集，使得元素20-1-1至20-1-3沿与第一方向A不同的第二方向B在显示面3上延伸。所显示的具有列表20的列表项20-1至20-9的子集通过用户5的第一操作过程这样改变，从而依次经过列表20的列表项20-1至20-9，其中，第一操作过程包括沿第一方向A的操作运动。此外，所显示的具有所述一个列表项20-1的元素20-1-1至20-1-3的子集通过用户5的第二操作过程这样改变，从而依次经过所述一个列表项20-1的元素20-1-1至20-1-3，其中，所述第二操作过程包括沿第二方向B的操作运动。
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公开(公告)号：CN106068201A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201480076933.7
申请日：2014-03-07
申请人： 大众汽车有限公司
CPC分类号： B60K37/06 , B60K2370/146 , B60K2370/1464 , G06F3/017 , G06F3/04845 , G06F3/0487
摘要： 本发明涉及一种用户界面和使输入件(7)相对于用于用户界面(1)的3D手势检测的区域(6)的位置(P)信号化的方法。所述方法包括步骤：在用于3D手势识别的区域(6)中检测用户的输入件(7)，并且通过在用户界面(1)的显示单元(2)的边缘的区域中的提示(9a、9b、9c、9d)将输入件(7)的位置(P)信号化。
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公开(公告)号：CN105807904A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410850463.7
申请日：2014-12-30
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 朴亨淳
CPC分类号： G06F3/017 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2370/111 , B60K2370/146 , B60K2370/1464 , G06K9/00355 , G06K9/00832
摘要： 本公开涉及用于车辆的人机接口设备及其控制方法。一种使用于操作控制的手势数量最小化的人机接口(HMI)，其中，通过将车辆内部分成多个区域来准确地识别用户预期的操作命令。该HMI在每个区域中接收手势的输入并且根据手势控制任意一个装置。由于当用户在两个区域或者甚至在多个区域之间的边界部分中执行手势时，在其中通过辨认被指定在每个区域中的电子装置的操作状态和操作模式而使区域限制最小化的状态中可以执行该手势，提高用户的便利性。
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公开(公告)号：CN105799613A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410842783.8
申请日：2014-12-30
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 朴亨淳
CPC分类号： G06F3/017 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2370/146 , B60K2370/1464 , G06K9/00355 , G06K9/00832
摘要： 一种车辆，包括：用于采集关于对象的信息的采集器，其包含用于检测采集器的运动的第一检测器；以及手势识别装置，其用于基于关于对象的信息识别手势。该手势识别装置包括：存储单元，其用于存储对应于手势信息的电子设备的操作指令；以及控制器，其用于基于关于采集器运动的信息校正所识别的手势信息，并确定对应于经校正的手势信息的电子设备的操作指令。
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公开(公告)号：CN105700673A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510505349.5
申请日：2015-08-17
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 朴彦奎
IPC分类号： G06F3/01
CPC分类号： G06F3/017 , B60K37/06 , B60K2370/146 , B60K2370/1464 , G05D1/0016 , G05D2201/0213 , G06F1/163 , G06F3/0346 , G06F2203/0331 , G06K9/00355
摘要： 本发明提供一种利用可穿戴设备使车辆能够识别驾驶者的手势以及执行对应于所识别手势的功能的方法和系统。所述车辆中的手势识别方法包括以下步骤：执行与可穿戴设备的无线连接；以及从所连接的可穿戴设备接收由可穿戴设备感测的手势信息。另外，确定对应于接收到的手势信息的功能并且执行该功能。
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公开(公告)号：CN103076877A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210548467.0
申请日：2012-12-17
申请人： 微软公司
CPC分类号： G06F1/1632 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2370/146 , B60K2370/1464 , B60K2370/148 , B60K2370/1529 , B60K2370/157 , B60K2370/164 , B60K2370/166 , B60K2370/167 , B60K2370/21 , B60K2370/334 , B60K2370/566 , B60K2370/573 , B60K2370/583 , B60K2370/5899 , B60K2370/595 , G06F1/1686 , G06F3/017 , G06F3/048 , G06F3/0487 , G06K9/00355
摘要： 这里描述了移动装置，其包括用于识别车辆内的用户做出的姿势的功能装置。该移动装置通过接收用于捕获包括交互空间内的对象的场景的图像信息来操作。所述交互空间相当于从所述移动装置朝向所述用户的方向向外投射的体积。然后，该移动装置根据该图像信息来确定用户是否在该交互空间内做出了可识别的姿势而不触摸该移动装置。该移动装置可以从作为移动装置的内部部件的摄像机装置和/或作为将移动装置固定在车辆内的安装架的部件的摄像机装置接收图像信息。在一些实施方式中，由所述移动装置和/或所述安装架提供的一个或更多个探照灯可以照亮所述交互空间。
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