公开(公告)号：CN108361654A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201810155609.4

申请日：2015-12-21

申请人： 株式会社小糸制作所

发明人： 柴田裕己 ,  野田吉秀

IPC分类号： F21S43/20 ,  F21S43/30 ,  F21S45/10 ,  F21S45/47 ,  F21V23/06 ,  H05B37/02 ,  F21W107/10 ,  F21W103/00

CPC分类号： F21S41/192 ,  B60Q1/0433 ,  B60Q1/0683 ,  B60Q1/20 ,  F21S41/00 ,  F21S41/143 ,  F21S41/25 ,  F21S41/295 ,  F21S41/32 ,  F21S41/635 ,  F21S43/00 ,  F21S45/47 ,  F21S45/50 ,  F21W2102/30 ,  F21Y2103/10 ,  F21Y2115/10

摘要： 一种照明装置。基板(71)对光源(72)和控制电路(73)进行支撑。控制电路(73)构成为，能够对光源(72)的点灯、熄灯进行控制。基板(71)支撑于导电性的壳体(2)。壳体(2)构成为，与使从光源射出的光所经过的透光罩结合。壳体(2)具有贯穿孔。连接器单元具有连接部和端子保持部。连接部配置在壳体(2)的外侧。绝缘性的端子保持部的至少一部分配置在贯穿孔内。端子保持部对导电端子(82c)进行保持。导电端子(82c)与基板(71)结合，与控制电路(73)电连接。

公开(公告)号：CN107444250A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710486550.2

申请日：2017-06-23

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 王飞 ,  丁继先 ,  季晓刚 ,  杜忠仁 ,  尹韵 ,  丁小甦 ,  邓耀文 ,  徐贤 ,  韩殿清 ,  雷柏龄

IPC分类号： B60Q1/20 ,  B60Q1/22 ,  B60Q1/44

CPC分类号： B60Q1/20 ,  B60Q1/22 ,  B60Q1/44

摘要： 一种牵引车主车后组合灯控制系统，包括开关、继电器、主车灯、电控单元ECU、车速信号、挂车信号，继电器包括触点与线圈，开关的一端通过熔断丝与电源正极相连接，开关的另一端依次经触点、主车灯后接地，电控单元ECU的输入端分别与车速信号、挂车信号相连接，电控单元ECU的输出端经线圈后接地；控制时，车速大于20km∕h且有挂车时，主车灯不被点亮；车速大于20km∕h且无挂车时，闭合开关，主车灯被点亮，断开开关，主车灯不被点亮；车速小于等于20km∕h，闭合开关，主车灯被点亮，断开开关，主车灯不被点亮。本设计不仅检修方便、操作简便，而且减少了整车的用电负荷、延长了主车灯的生命周期。

公开(公告)号：CN105291954B

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201510391044.6

申请日：2015-07-06

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 中岛和彦

IPC分类号： B60Q1/04

CPC分类号： B60Q1/143 ,  B60Q1/04 ,  B60Q1/085 ,  B60Q1/20 ,  B60Q2300/054 ,  B60Q2300/312 ,  B60Q2300/322 ,  B60Q2300/33 ,  B60Q2400/50

摘要： 本发明提供一种车辆用照明装置，即便在如降雨时、降雪时或者起雾时等那样致使车辆前方成为视野不佳的恶劣天气状态下，也能够提高本车前方的行驶道路的目视确认性。车辆用照明装置的特征在于，具备：前照灯，该前照灯照射车辆前方；状态检测部，该状态检测部检测车辆位置的天气状态；行驶道路推测部，该行驶道路推测部推测车辆前方的行驶道路的道路形状；以及控制部，该控制部对前照灯进行配光控制，上述控制部对上述前照灯进行控制，以便在由上述状态检测部检测到致使车辆前方成为视野不佳的天气状态的情况下，减光照射与由上述行驶道路推测部推测出的上述行驶道路的道路形状对应的车辆前方的路面部分。

公开(公告)号：CN103867988B

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201310757018.1

申请日：2013-12-06

申请人： 法雷奥照明公司

发明人： 杰-克劳德·普恩特 ,  卡洛斯·戈麦斯 ,  阿兰·雅克 ,  埃里克·穆瓦齐

IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V15/02 ,  F21V29/00 ,  F21W101/10 ,  F21Y115/10

CPC分类号： F21S41/30 ,  B60Q1/20 ,  F21S41/147 ,  F21S41/28 ,  F21S41/321 ,  F21S41/50 ,  F21S45/47 ,  F21S45/48

摘要： 本发明涉及一种用于机动车前照灯(2)的发光装置(1)，所述发光装置(1)包括光源(4)和用于限定所述光源(4)的外壳(8)的壳体(6)，所述光源(4)与所述壳体(6)热接触，所述壳体(6)设计为允许消散所述光源(4)释放的热，所述装置特别的地方在于所述壳体(6)包括中空的肋条(18)。本发明也涉及一种前照灯(2)，特别是是用于机动车辆，包括所述发光装置(1)。

公开(公告)号：CN107023807A

公开(公告)日：2017-08-08

申请号：CN201710113681.6

申请日：2014-04-25

申请人： 万恒国际有限公司

发明人： 陈开枝 ,  谢文杰

IPC分类号： F21V14/06 ,  F21Y115/10

CPC分类号： F21K9/68 ,  B60Q1/0483 ,  B60Q1/085 ,  B60Q1/12 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/245 ,  B60Q1/2611 ,  B60Q2300/122 ,  B60Q2300/41 ,  B60Q2300/42 ,  F21S8/003 ,  F21S41/143 ,  F21S41/255 ,  F21S41/635 ,  F21S43/14 ,  F21S43/27 ,  F21S45/50 ,  F21V9/30 ,  F21V14/06 ,  F21V21/30 ,  F21V23/045 ,  F21W2107/20 ,  F21W2131/107 ,  F21Y2105/10 ,  F21Y2115/10

摘要： 本发明提供一种包含以下各项的照明设备:(1)一个或多个发光二极管芯片(Light‑Emitting Diode，简称LED)设置在一个或多个LED芯片基板上。(2)一个或多个镜头基板，每个镜头基板安装上一个或多个镜头组，每一镜头组有一层或多层镀膜，用以把从LED芯片发出的光，穿越镜头组后，光的色温将会改变。(3)一个传动系统，用以改变LED芯片基板和在同一光轴上的镜头基板的相对位置，从而改变LED芯片发出光的光锥角，以能够高强度远程照明。在一个实施案例中，镜头基板可以在平行于镜头组光轴的方向移动，或在一个与芯片基板平行的平面上移动。

公开(公告)号：CN106494300A

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201610796650.0

申请日：2016-08-31

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 肯尼思·詹姆士·米勒

IPC分类号： B60Q1/08 ,  B60Q1/20

CPC分类号： B60Q1/1461 ,  B60Q1/0076 ,  B60Q1/08 ,  B60Q1/1423 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/22 ,  B60Q1/24

摘要： 本发明公开了车辆自动照明控制。车辆包括前照灯、前照灯开关和控制器。前照灯开关可具有自动位置和超驰位置，并包括被构造为使开关从超驰位置返回到自动位置的偏置构件。控制器可以被配置为：响应于指示从自动位置运动到超驰位置的信号，将前照灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态为止，并且在所述信号之前，基于环境光条件将前照灯点亮。此外，控制器可基于在指示前照灯开关从自动位置运动到超驰位置的输入时感测的环境光水平而设置阈值，并且将前照灯点亮，直到车辆处于点火开关断开状态或者环境光水平超过所述阈值第一次发生时为止。

公开(公告)号：CN105774718A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610294812.0

申请日：2016-05-06

申请人： 武汉燎原模塑有限公司

发明人： 张丽 ,  陈才华

IPC分类号： B60R19/02 ,  B60Q1/20

CPC分类号： B60R19/02 ,  B60Q1/20 ,  B60R19/023

摘要： 本发明涉及一种汽车保险杠组件，其不同之处在于：其包括保险杠本体；安装部，安装部包括雾灯安装部及雾灯盖板安装部，雾灯安装部上设有开设有插入孔的插接台，雾灯安装部上还开设有第一定位孔，雾灯盖板安装部上设有开设有第一卡接孔的第一卡接台；具有弹性的紧固件，紧固件具有卡接段和插入插入孔内的插入段，插入段的两侧有尖端能插入插入面内的倒刺结构；雾灯结构，雾灯结构的背面设置有与第一定位孔配合的第一定位件、及与卡接段卡接的第二卡接台，雾灯结构的下端均匀分布有第二卡接孔；和雾灯盖板，雾灯盖板的背面设置有与第一卡接台配合的第一卡接件、及与第二卡接孔配合的第二卡接件。本发明易于装卸，且配合紧密，紧固牢靠。

公开(公告)号：CN102644895B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201210026577.0

申请日：2012-02-07

申请人： 斯坦雷电气株式会社

发明人： 小西定幸

IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V5/04 ,  F21V19/00 ,  F21W101/02

CPC分类号： B60Q1/20 ,  B60Q1/18 ,  B60Q2400/30 ,  F21S41/143 ,  F21S41/147 ,  F21S41/255 ,  F21S41/663 ,  F21Y2105/12

摘要： 提供了一种车辆用灯具，其能够兼具雾灯功能和日间行车灯功能。该车辆用灯具可以包括设置在该车辆用灯具的前侧的透镜及设置在其后侧的光源。该光源可以总体上为十字形，并且包括：横发光部，其用于发出透过所述透镜而向前投射的光，以在面向车辆前部的假想竖直屏幕上形成雾灯配光图案；以及纵发光部，其用于发出透过所述透镜而向前投射的光，以在所述假想竖直屏幕上形成日间行车配光图案。所述透镜可以被配置成使得从其焦点行进并进入所述透镜的光在其纵截面上成为与所述透镜的光轴平行或者大致平行的光而出射，并在其横截面上成为扩散光而出射。所述透镜的焦点可以设置为位于或者靠近横发光部的下边缘的中心。

公开(公告)号：CN105291954A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510391044.6

申请日：2015-07-06

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 中岛和彦

IPC分类号： B60Q1/04

CPC分类号： B60Q1/143 ,  B60Q1/04 ,  B60Q1/085 ,  B60Q1/20 ,  B60Q2300/054 ,  B60Q2300/312 ,  B60Q2300/322 ,  B60Q2300/33 ,  B60Q2400/50

摘要： 本发明提供一种车辆用照明装置，即便在如降雨时、降雪时或者起雾时等那样致使车辆前方成为视野不佳的恶劣天气状态下，也能够提高本车前方的行驶道路的目视确认性。车辆用照明装置的特征在于，具备：前照灯，该前照灯照射车辆前方；状态检测部，该状态检测部检测车辆位置的天气状态；行驶道路推测部，该行驶道路推测部推测车辆前方的行驶道路的道路形状；以及控制部，该控制部对前照灯进行配光控制，上述控制部对上述前照灯进行控制，以便在由上述状态检测部检测到致使车辆前方成为视野不佳的天气状态的情况下，减光照射与由上述行驶道路推测部推测出的上述行驶道路的道路形状对应的车辆前方的路面部分。

公开(公告)号：CN103493099A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201280020500.0

申请日：2012-04-20

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： T·埃尔根 ,  S·范施塔

IPC分类号： G06T7/40

CPC分类号： B60Q1/085 ,  B60Q1/143 ,  B60Q1/20 ,  B60Q2300/312 ,  G01N21/538 ,  G06K9/00791 ,  G06T7/00 ,  G06T7/44 ,  G06T7/90 ,  G06T2207/10016 ,  G06T2207/10024 ,  G06T2207/30192 ,  G06T2207/30252

摘要： 本发明涉及一种用于识别车辆（100）的摄像机（110）的视野（120）中的气溶胶（130）的强度的方法（330），所述方法具有读取（340）所述摄像机（110）的图像（125）的图像信息的步骤和提供（350）用于所述摄像机（110）的所述图像（125）的至少一个子部分（230）的颜色指标值（a，290）的步骤，其中所述颜色指标值（a，290）代表第一参数（250）与第二参数（270）之间的比例，其中所述第一参数（250）代表在应用第一滤色器到所述子部分（240）中的图像信息上的情况下获得的一个值，而所述第二参数（270）代表在不应用滤色器或应用与所述第一滤色器不同的第二滤色器到所述子部分（230）中的图像信息上的情况下获得的一个值，其中，在所述提供（350）时还提供梯度指标值（b，310），所述梯度指标值代表所述摄像机（110）的所述图像（125）的不同的图像区域的由所述图像信息可得出的亮度差。在使用所述颜色指标值（a，290）和所述梯度指标值（b，310）的情况下确定（360）所述气溶胶强度值（297，c），以便确定所述车辆（100）的摄像机（110）的视野（120）中的所述气溶胶的强度。