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公开(公告)号：CN108357437A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810073142.9
申请日：2018-01-25
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： B60R13/02 , B60R21/013 , B60R21/04
CPC分类号： H01F7/1872 , B60J1/00 , B60R13/02 , B60R13/0206 , B60R13/0212 , H01F7/021 , H01F7/06 , H01F7/126 , H01F7/128 , B60R13/0218 , B60R21/013 , B60R21/04 , B60R2021/0414 , B60R2021/0442
摘要： 一种车辆顶篷内衬组件包括具有设置其上的电磁体的车顶结构。所述车辆顶篷内衬组件进一步包括具有至少一个设置其上的永磁体的顶篷内衬。所述顶篷内衬固定至所述车顶结构，从而所述永磁体可靠近并相对于所述车顶结构的所述电磁体。所述车辆顶篷内衬组件进一步包括控制器，所述控制器设置成使所述电磁体通电以产生电磁场来相对于所述电磁体吸引或排斥所述顶篷内衬的所述永磁体。
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公开(公告)号：CN1839175A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200480024152.X
申请日：2004-08-17
申请人： 伊斯曼化学公司
CPC分类号： C08J5/122 , A24D3/10 , B60R13/0218 , C08J2301/00 , Y10T428/31986
摘要： 本发明涉及一种将两种或多种组分粘合在一起的方法，其中将包含纤维素酯纤维的第一组分和/或包含纤维素酯的第二组分暴露于增塑溶剂。然后这两个组分一起接触以形成复合结构，然后使复合结构固化从而使这两个组分粘合在一起。本发明有利地用于形成滤纸和特别是香烟滤纸，和用于形成多层汽车车顶衬里。本发明还提供一种将含有纤维素酯的汽车车顶衬里粘合到汽车乘客隔板顶部上的方法。在该实施方案中，将含有纤维素酯的组合物在粘合车顶衬里之前涂覆到汽车隔板顶部。然后，车顶衬里和/或汽车乘客隔板顶部暴露于增塑溶剂、一起接触和然后固化，使得车顶衬里粘合。
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公开(公告)号：CN108621742A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810229628.7
申请日：2018-03-20
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 阿里·高罗·卡丽斯坎 , 大卫·安东尼·瓦格纳
CPC分类号： B60H1/245 , B60H1/00564 , B60R13/0218 , B60R2013/0287 , B62D25/06 , B62D29/043
摘要： 本公开涉及集成的车顶横梁和HVAC管道。一种车辆具有车身，该车身包括支撑在间隔开的车顶纵梁之间的车顶。多个车顶横梁在车顶纵梁之间延伸并附连到车顶纵梁，以增强车顶。车顶横梁限定有配气管道，配气管道包括进气口和至少一个通气口。配气管道限定有被车顶内衬封闭的面朝下的开放通道。
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公开(公告)号：CN108349442A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680065755.7
申请日：2016-12-09
申请人： 雷诺股份公司
发明人： B·S·K·戈达瓦里 , B·杰哈
IPC分类号： B60R13/02
CPC分类号： B60R13/0225 , B60R13/0218
摘要： 本发明涉及一种机动车辆，该机动车辆包括位于该车辆的车身(1)的顶部处的车顶面板模块(4)，该车辆的车身(1)的顶部包括外侧面板(2)和内侧面板(3)，该内侧面板和该外侧面板(2，3)的底部部分是相连的并且形成凹陷(19)，该车顶面板模块(4)包括外顶部面板(7)、支撑构件(9)、以及车顶衬垫(8)，该衬垫(8)包括中央部分(8a)和具有向下定向的自由端(13)的外周部分(8b)。此外，这两个部分(8a，8b)是通过柔性铰链(10)彼此相连的，该外周部分(8b)、该中央部分(8a)、以及该铰链(10)是一体形成的，并且该衬垫的外周部分(8b)的自由端(13)是向下定向的并且被紧固在该凹陷(19)中。
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公开(公告)号：CN104276213A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410315818.2
申请日：2014-07-03
申请人： F·波尔希名誉工学博士公司
CPC分类号： B60R13/0218 , B60R13/0212 , B62D25/06 , B62D29/04
摘要： 一种用于机动车辆的车顶壳结构包括具有一个外壳和一个内部车顶衬层的一个车顶壳。一个吸声元件被整合到该车顶壳中或该车顶壳结构中，所述吸声元件被安排在该外壳与内部车顶衬层之间、位于内壳中的一个开口内。
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公开(公告)号：CN104276213B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201410315818.2
申请日：2014-07-03
申请人： F·波尔希名誉工学博士公司
CPC分类号： B60R13/0218 , B60R13/0212 , B62D25/06 , B62D29/04
摘要： 一种用于机动车辆的车顶壳结构包括具有一个外壳和一个内部车顶衬层的一个车顶壳。一个吸声元件被整合到该车顶壳中或该车顶壳结构中，所述吸声元件被安排在该外壳与内部车顶衬层之间、位于内壳中的一个开口内。
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公开(公告)号：CN102536980B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201110417897.4
申请日：2011-11-01
申请人： 英纳法天窗系统集团有限公司
发明人： C·T·W·P·延森
IPC分类号： F16B11/00
CPC分类号： B60J7/04 , B29C45/0053 , B29C45/14336 , B29C45/1671 , B29C65/483 , B29C65/524 , B29C66/474 , B29C66/74283 , B29C66/7483 , B29L2031/108 , B60R13/0218 , B60R13/0231 , F16B11/006 , Y10T156/10 , Y10T428/2495
摘要： 一种用于连接两个物体的方法中，包括：将一定体积的粘接剂施加于所述物体中的至少一个物体的步骤，所述粘接剂为固化之后是柔性的类型；和随后将所述物体中的另一个物体与所述一定体积的粘接剂接触的步骤，存在施加所述一定体积的粘接剂之前提供加强装置的步骤，该加强装置从所述一定体积的粘接剂施加于其上的物体延伸并且附接于其上，所述加强装置具有小于已形成的一定体积的粘接剂的高度，在附加步骤之后，所述一定体积的粘接剂被施加成围绕所述加强装置。
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公开(公告)号：CN104417448A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410290204.3
申请日：2014-06-25
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60R13/02
CPC分类号： B29C63/02 , B60R13/0218 , B60R13/0243 , B60R13/0256
摘要： 本发明涉及一种用于汽车内部空间的构件(13)尤其是衬里(14)的遮盖薄膜(2)，其包括在放置于构件(13)上之后光学可见的上侧(3)和用于贴靠在构件(13)上的下侧，其中，所述遮盖薄膜(2)只由一层构成和/或所述遮盖薄膜(2)基本上只由一种材料组成。
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公开(公告)号：CN103764447A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201280041186.4
申请日：2012-08-29
申请人： 奥迪股份公司
发明人： J·霍赫
IPC分类号： B60R13/02
CPC分类号： B29C45/14508 , B29C2045/14516 , B32B21/045 , B32B2307/712 , B32B2307/744 , B32B2605/08 , B60R13/01 , B60R13/02 , B60R13/0212 , B60R13/0218 , B60R13/0237 , B60R13/0256 , B60R13/0262 , B60R2011/0077 , B60R2013/0287 , B60R2013/0293 , B60R2013/046
摘要： 本发明涉及一种尤其用于机动车内室的覆件（1），具有木质材料的基体（3），其特征在于，在基体（3）的表面上设有防滑元件（4），所述防滑元件具有比基体（3）的表面更高的静摩擦系数。
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公开(公告)号：CN103764447B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201280041186.4
申请日：2012-08-29
申请人： 奥迪股份公司
发明人： J·霍赫
IPC分类号： B60R13/02
CPC分类号： B29C45/14508 , B29C2045/14516 , B32B21/045 , B32B2307/712 , B32B2307/744 , B32B2605/08 , B60R13/01 , B60R13/02 , B60R13/0212 , B60R13/0218 , B60R13/0237 , B60R13/0256 , B60R13/0262 , B60R2011/0077 , B60R2013/0287 , B60R2013/0293 , B60R2013/046
摘要： 本发明涉及一种尤其用于机动车内室的覆件（1），具有木质材料的基体（3），其特征在于，在基体（3）的表面上设有防滑元件（4），所述防滑元件具有比基体（3）的表面更高的静摩擦系数。
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