-
公开(公告)号：CN109677438A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910088887.7
申请日：2019-01-30
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 一种悬挂式单轨车辆转向架，包含转向架构架、悬吊梁、牵引电机、基础制动装置、联轴节、齿轮箱组成以及其他附属装置，其所述转向架构架包含纵向单梁和位于纵向单梁两侧的构架前后端梁，所述齿轮箱设置于转向架构架内，所述牵引电机的内侧输出端通过联轴节连接至转向架构架内的齿轮箱以提供动力，所述牵引电机的外侧输出端连接有基础制动装置，从而构成一种带基础制动的机械转动系统，所述齿轮箱的两侧连接至走行轮；所述转向架构架的下端连接至悬吊梁；本发明结构简单，操作装卸便利，实现转向架功能、提高乘客乘坐列车的舒适性、减少工程建设的成本、增加转向架的使用寿命以及后期的维护成本，从而使该悬挂式单轨车辆在市场竞争中更具有竞争力。
-
公开(公告)号：CN108749823A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810703165.3
申请日：2018-06-30
申请人： 郭延巍
发明人： 郭延巍
IPC分类号： B61B3/02
CPC分类号： B61B3/02
摘要： 本发明涉及一种索道自行式运输设备，它包括沿索道绳行驶的运输装置以及设置在索道绳上用于切换运输装置行驶轨道的岔道装置，所述运输装置包括至少一个运输机构组成，所述每个运输机构包括传动机构和滑行机构，传动机构和滑行机构活动连接；所述传动机构包括框架、第一传动组件、传动换向组件和第二传动组件，所述滑行机构包括架体、第三传动组件和第四传动组件，所述第一传动组件和第四传动组件传动连接，第二传动组件和第三传动组件传动连接。所述运输机构由传动机构和滑行机构组合而成，传动机构为滑行机构提供动力，滑行机构能沿索道爬行，实现运输装置沿索道自行式行驶。
-
公开(公告)号：CN105392683B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201480040697.3
申请日：2014-12-16
申请人： 路易斯.R.扎莫拉诺莫芬
发明人： 路易斯.R.扎莫拉诺莫芬
IPC分类号： B61B3/00
摘要： 本发明涉及一种双向高架城市交通(TUEP)系统，用于大交通容量，其悬挂在一系列柱子上，而不干扰表面车辆和行人交通，其特征在于，它具有在管状轨道上循环的连续系列自主舱室，所述管状轨道通过吊在柱子之间的静态线缆悬挂。本系统包括用于乘客的升高站点，其提供到悬挂舱室的通路，所述舱室通过自动并且独立的电动机运动，所述电动机转动位于水平管状轨道的上背部滚动的驱动轮，所述管状轨道根据地形地貌是升起或倾斜的。所述交通系统特征在于，仅容纳两个乘客的每个舱室直达目的地的站点，其中，它从主流动朝向站点分流，这意味着不必延误主舱室流动。
-
公开(公告)号：CN107399329A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610338911.4
申请日：2016-05-20
申请人： 深圳市小的科技有限公司
发明人： 葛大力
IPC分类号： B61B3/02
CPC分类号： B61B3/02
摘要： 本发明公开了一种悬挂式轨道小车驱动系统，包含小车箱体、第一支架组件、轨道，小车箱体悬挂在第一支架组件的下方，第一支架组件设置在轨道上方并沿轨道移动；第一支架组件包含第一支架本体、前轮组与后轮组，所述前轮组与后轮组中至少有一对是驱动轮；所述驱动轮在电机驱动下带动小车箱体沿轨道运行。本发明实现的驱动系统，结构简洁，小车运行平稳、舒适。
-
公开(公告)号：CN107364451A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710482553.9
申请日：2017-06-22
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
CPC分类号： B61B3/02 , H01M2/1083 , H01M2220/20
摘要： 本发明属于轨道列车技术领域，旨在解决现有的空中轨道列车将电池设置于轨道横梁内不利于行车安全且不便于更换和维修的问题。为此，本发明提供了一种空中轨道列车和空铁系统，该空中轨道列车包括车体和设置于车体上的用电装置，该空中轨道列车还包括设置于车体的底部的动力电池，动力电池与用电装置电连接以对用电装置供电。通过将动力电池设置在车体的底部，在动力电池发生故障脱落时可以从车体的底部直接向下掉落，使动力电池在脱落时不会砸到车体上，不会影响到行车安全，并且将电池安装于车体底部，可以便于拆卸、更换和维修。
-
公开(公告)号：CN107354830A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710470988.1
申请日：2017-06-20
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明公开外置悬挂式轨道梁及外置悬挂式空铁交通系统，涉及轨道交通领域。外置悬挂式轨道梁的两侧方供悬挂式单轨车辆两侧的车轮行驶，其包括可将两侧的车轮分隔开的隔板组件和用于供两侧的车轮滑行的梁平板，所述隔板组件的底端与梁平板的顶面固定连接；所述梁平板的两侧的顶面各形成有轮辙部，所述轮辙部的顶面为倾斜的平面，所述车轮滑行在倾斜的平面上。本发明填补了国内外未公开外置悬挂式空铁交通系统的空白，轨道梁拆装车轮更简单更方便。
-
公开(公告)号：CN106976461A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710315611.9
申请日：2017-05-08
申请人： 中车资阳机车有限公司
摘要： 本发明提出了一种悬挂式单轨列车车厢主传动系统、悬挂式单轨列车。所述系统应用于一个车厢上，包括动力蓄电池、牵引变流柜、若干牵引电机；动力蓄电池与牵引变流柜输入端连接，牵引电机与牵引变流柜输出端连接。所述列车的各个车厢使用上述主传动系统，所述列车的相邻两个车厢背对背重联组成一个列车单元，列车单元内的两节车厢的动力蓄电池并联。本发明创造性的采用动力蓄电池对悬挂列车进行供电，且采用了永磁同步电机牵引，而且还可以在制动过程中通过永磁同步电机对动力蓄电池进行充电，且制动电阻柜的设置避免了动力蓄电池过充。本发明牵引效率高，可以白天正常运行，晚上充电，降低运营成本，同时减少地面供电网络的建设成本。
-
公开(公告)号：CN106829360A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610867856.8
申请日：2016-09-30
申请人： 株式会社大福
发明人： 富田大地
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 一种物品输送车。具备沿着行进路径行进的行进体（9）、位于比行进体（9）靠下方来支承物品的支承体（10）、和将行进体（9）与支承体（10）连结的连结体（11）；连结体（11）具备连结在行进体（9）上的行进侧连结部（23）、连结在支承体（10）上的支承侧连结部（24）和弹性变形自如的弹性部（25）；将行进侧连结部（23）和支承侧连结部（24）能够在上下方向上相对移动地连结，使弹性部（25）设置在行进侧连结部（23）与支承侧连结部（24）之间。
-
公开(公告)号：CN106660566A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580038389.1
申请日：2015-02-14
申请人： 艾森曼欧洲公司
CPC分类号： B65G1/0457 , B61B3/02 , F16H19/04
摘要： 本发明涉及一种用于运输装置(31)的驱动小车，该驱动小车具有行驶机构(41)，借助于该行驶机构能使驱动小车(4)沿驱动轨道(13)移动。所述驱动小车(4)具有与行驶机构(41)连接的框架结构(42)、由框架结构(42)承载的滑架(43)和至少一个能与运输装置(31)耦合的带动件(56)。滑架(43)和带动件(56)以相对于框架结构(42)可移动的方式被支承。此外提出了一种运输系统，具有上述的驱动小车(4)和至少一个用于要运输的货物(32)的运输装置(31)，其中，运输装置(31)由至少一个承载小车(3)承载，运输装置(31)具有带动件(33)，该带动件能与驱动小车(4)的带动件(56)耦合。
-
公开(公告)号：CN104812651B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201380061868.6
申请日：2013-11-13
申请人： 索尤若驱动有限及两合公司
IPC分类号： B61B3/02
摘要： 一种有轨系统，该有轨系统包括能够沿着轨道路段移动的轨道车辆，特别是其中，轨道路段由多个轨道部分(2)组成，其中，轨道车辆具有电动马达(5)，借助于该电动马达能驱动轨道车辆，特别是借助于该电动马达能使轨道车辆在轨道方向上沿着轨道路段移动，其中，一个或多个磁轮片机构(1)被固定地、特别也就是与轨道路段相连地布置，其中，轨道车辆具有反应部件(20)，该反应部件能够与磁轮片机构(1)作用连接，特别是用以产生由涡电流生成的反应力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
136 条记录 (耗时 0.016 秒)