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公开(公告)号:CN108177661A
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:CN201711450277.4
申请日:2017-12-28
申请人: 苏州锵创智能设备有限公司
发明人: 李阳
CPC分类号: B61L13/002 , B61L13/047 , B61L29/00
摘要: 本发明提供有轨电车无停顿行驶方法,使用有轨电车行驶辅助系统使得交通信号灯在有轨电车通过公路时始终为绿灯,其中有轨电车行驶辅助系统包括第一振动传感器、第一图像采集装置、第二振动传感器、第二图像采集装置、第一触发装置、第二触发装置以及中央处理装置,中央处理器包括图像处理模块、图像识别模块以及控制模块,图像处理模块的输出端和图像识别模块的输入端连接,图像识别模块的输出端与控制模块连接,中央控制装置对交通信号灯进行控制,使得交通信号灯在有轨电车通过公路时始终为绿灯,以此保障了有轨电车的运行效率。
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公开(公告)号:CN107856700A
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201710524218.0
申请日:2017-06-30
申请人: 淄博中聚磁电科技有限公司 , 刘秀飞 , 刘骅
IPC分类号: B61L13/04
CPC分类号: B61L13/047
摘要: 本发明提供一种高速列车运行稳定及防倾覆系统及其方法,它包括有防倾覆电磁铁系统和磁铁位置调整机构,属于列车安全运行领域,防倾覆电磁铁系统通过固定装置连接到高速列车转向架上,通过防倾覆电磁铁系统与列车轨道之间的电磁吸引力,实现防止高速列车倾覆的功能。通过控制防倾覆电磁铁系统的电流,和控制防倾覆电磁铁系统与列车轨道之间的气隙,实现控制防倾覆力的大小。防倾覆电磁铁系统设有磁铁位置下降的限位机构,保证电磁铁系统和列车轨道不产生机械接触,从而在使用过程中保证不损伤列车轨道。本技术方案可以使高速列车在弯道、遇到强侧风或者遇到轨道上的干扰时(包括人为破坏),列车运行安全大幅度提高,保证乘客在意外情况下的安全。
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公开(公告)号:CN108986502A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810508553.6
申请日:2018-05-24
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 斯科特·文森特·迈尔斯 , 亚历山德鲁·米哈伊·古尔吉安
IPC分类号: G08G1/0967
CPC分类号: G08G1/042 , B61L13/047 , G05D1/0259 , G06K9/00798 , G08G1/017 , G08G1/09623 , G08G1/09626 , G08G1/0967 , G08G1/096708
摘要: 描述了示例感应回路检测系统和方法。在一个实施方式中,一种方法从车辆的摄像机接收图像数据并确定车辆的地理位置。基于图像数据和车辆的地理位置,该方法确定车辆附近的道路中的感应回路的位置。与感应回路的位置相关的数据被存储在车辆内的存储设备中。对于车辆,可以基于相对于车辆的不同位置处的感应回路系统的实际或模拟输出来确定可检测区域。在驾驶时,控制车辆以使可检测区域经过或停在感应回路的已知位置上。
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