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    将发送信号传输给机车用于定位及传递信息的装置及方法
    1.
    发明授权
    将发送信号传输给机车用于定位及传递信息的装置及方法 失效

    公开(公告)号：CN1151938C

    公开(公告)日：2004-06-02

    申请号：CN99805681.2

    申请日：1999-05-05

    申请人： 西门子公司

    发明人： 克斯滕·比尔

    IPC分类号： B61L3/22 ,  B61L25/02

    CPC分类号： B61L3/225 ,  B61L25/026 ,  B61L2003/226

    摘要： 本发明涉及一种将一个发送信号(S)从一个发送器传输给一辆位于一铁路(9)区段(6)上的轨行机车(12)用于定位及传递信息的装置，其中，发送器(15)与一个安设在铁路区段(16)上、具有交会点(K)的传感导线(18)相连接。轨行机车(12)包含一个接收单元(21)，它能接收发送信号(S)，并且为了确定轨行机车的位置，对跨越传感导线(18)交会点(K)时出现的相突变进行监测。为了在干扰特别小的情况下来测定轨行机车的位置，按照本发明，在铁路区段(6)的驶入点上设置一个占用传感器(33)，它用于确定轨行机车(12)驶入该段铁路区段(6)，并产生一个表示该铁路区段(6)已被占用的占用信号(B)，一个分配给该发送器(15)的转换装置(36)与该占用传感器(33)相连接，它这样来控制发送器(15)，使之在接收到占用信号(B)后发出一个非调制发送信号(S)，在经过一段预定时间之后再发出一个调制的发送信号(S)。

    将发送信号从一个发送器传输给一列轨行机车用于定位及传递信息的装置
    2.
    发明公开
    将发送信号从一个发送器传输给一列轨行机车用于定位及传递信息的装置 失效

    公开(公告)号：CN1299324A

    公开(公告)日：2001-06-13

    申请号：CN99805681.2

    申请日：1999-05-05

    申请人： 西门子公司

    发明人： 克斯滕·比尔

    IPC分类号： B61L3/22 ,  B61L25/02

    CPC分类号： B61L3/225 ,  B61L25/026 ,  B61L2003/226

    摘要： 本发明涉及一种将一个发送信号(S)从一个发送器传输给一辆位于一铁路(9)区段(6)上的轨行机车(12)用于定位及传递信息的装置,其中,发送器(15)与一个安设在铁路区段(16)上、具有交会点(K)的传感导线(18)相连接。轨行机车(12)包含一个接收单元(21),它能接收发送信号(S),并且为了确定轨行机车的位置,对跨越传感导线(18)交会点(K)时出现的相突变进行监测。为了在干扰特别小的情况下来测定轨行机车的位置,按照本发明,在铁路区段(6)的驶入点上设置一个占用传感器(33),它用于确定轨行机车(12)驶入该段铁路区段(6),并产生一个表示该铁路区段(6)已被占用的占用信号(B),一个分配给该发送器(15)的转换装置(36)与该占用传感器(33)相连接,它这样来控制发送器(15),使之在接收到占用信号(B)后发出一个非调制发送信号(S),在经过一段预定时间之后再发出一个调制的发送信号(S)。

    列车自动控制装置
    3.
    发明公开
    列车自动控制装置 失效

    公开(公告)号：CN1171760A

    公开(公告)日：1998-01-28

    申请号：CN95197210.3

    申请日：1995-11-22

    申请人： 西门子公司

    发明人： 汉斯-阿尼姆·兰格

    IPC分类号： B61L3/22 ,  B61L3/12

    CPC分类号： B61L3/225 ,  B61L3/121 ,  B61L2003/226

    摘要： 一种列车自动控制装置。一养路机(SW)仅为传感导线的每两个(1,3,5)或每三个区段提供用于列车继续行驶的重要数据。由此可仅采用唯一一个养路机为较长的传感区段馈送数据。列车根据其自接收到该数据起驶过的路程校正传输给它的数据。所有能够在没有调用信号时,借助养路机利用上一个识别出的有效数据继续处理一个给定的路程的适于LZB的列车都可采用该控制装置。