公开(公告)号：CN106463005B

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201580033591.5

申请日：2015-04-23

Applicant: 梅塔系统股份公司

Inventor： 朱塞佩·西蒙纳西

IPC: G07C5/00 ,  G07C5/08

CPC classification number: G07C5/0816 ,  G07C5/008

Abstract: 一种用于车辆的远程信息监控系统(1)，包括安装在车辆上且能够管理和控制与车辆(V)自身有关信息的管理和控制单元(2)，处理所述信息的远程处理单元(3)，以及安装在车辆(V)上可操作地连接管理和控制单元(2)且能够与远程处理单元(3)通信的通信单元(4)，第一装置(6)，其操作连接管理和控制单元(2)，并具有用于测量瞬时加速度的第一测量元件(7)以及能够将其自身整体紧固在位于车辆(V)的车厢的前玻璃(A)的第一整体紧固元件(8)；第二装置(9)，其可操作地连接管理和控制单元(2)，并具有用于测量瞬时加速度的第二测量元件(10)以及能够将其自身整体紧固在位于车辆的车厢的后玻璃(P)的第二整体紧固元件(11)；处理元件(12)，其处理分别来自于第一装置(6)和第二装置(9)的第一加速度数据(D1)和第二加速度数据(D2)，并用于处理车辆(V)的/在其上发生的碰撞的方式。

公开(公告)号：CN109190485A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201810890305.2

申请日：2018-07-31

Applicant: 李明

Inventor： 李明

IPC: G06K9/00 ,  G07C5/08 ,  G08B21/06

CPC classification number: G06K9/00362 ,  G06K9/00805 ,  G06K9/00832 ,  G06K9/00845 ,  G07C5/0816 ,  G08B21/06

Abstract: 本申请涉及一种数据处理方法、装置、计算机可读存储介质和计算机设备，所述方法包括：获取图像和对应的深度信息，图像中包含人体姿态，将图像和对应的深度信息输入已训练的人体姿态检测模型，通过人体姿态模型提取图像的人体姿态特征，根据人体姿态特征和深度信息确定图像中当前人体姿态，将图像和对应深度信息输入图像检测模型，通过图像检测模型对危险物品进行检测，当检测到图像中存在危险物品，且危险物品与人体之间相对位姿满足预设相对位姿时，或当当前人体姿态满足预设姿态时，发送报警指令，报警指令用于指示行车记录仪发出警报，通过报警提示驾驶人员安全驾驶。

公开(公告)号：CN109151060A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201811140216.2

申请日：2018-09-28

Applicant: 广州小鹏汽车科技有限公司

Inventor： 柳燕飞 ,  和卫民 ,  梁桂浩

IPC: H04L29/08 ,  H04W4/38 ,  H04W4/44 ,  G07C5/08 ,  G07C5/00

CPC classification number: H04L67/12 ,  G07C5/008 ,  G07C5/0816 ,  H04W4/38 ,  H04W4/44

Abstract: 本发明实施例提供了一种路面异常监测方法，服务端接收一个或者多个车载终端发送的针对一路面位置点的行驶异常数据；通过接收到的行驶异常数据确定所述路面位置点的可信度等级；当所确定的可信度等级达到可信度等级的预设阈值时，将所述路面位置点标记为异常路面点。基于上述方案，服务端能够与一个或者多个车载终端建立通信连接，并接收车载终端发送的行驶异常数据，从而通过对接收到的行驶异常数据进行大数据分析来定位和标记异常路面点。这种方式能够快速、准确的定位和标注异常路面点，并对即将途径该点的车辆进行提前预警，从而有效降低行车事故的发生概率。发明实施例还提供了一种路面异常监测装置和计算机可读存储介质。

公开(公告)号：CN108974015A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810507024.4

申请日：2018-05-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·萨米 ,  D·A·博登米勒 ,  M·奥塞拉

IPC: B60W50/14 ,  B60W50/02

CPC classification number: G05D1/0061 ,  G05B23/0286 ,  G07C5/0808 ,  G07C5/0816

Abstract: 提供了具有非对称系统架构的车辆系统控制器和操作车辆系统控制器的方法。车辆系统控制器包括与车辆系统通信的主控制器和辅助控制器。两种控制器中的每一种包括含有软件应用程序的存储器单元和用于执行软件以生成用于车辆系统的命令的处理器。辅助控制器的存储器单元仅包含主控制器的存储单元中包含的全部软件应用程序的一个子集。该软件应用程序的子集仅用于操作车辆系统的预先识别的功能。车辆系统被配置为将来自主控制器的命令设为默认，但是如果主控制器变为故障无反应，则在预定时间长度内切换至来自辅助控制器的命令。

公开(公告)号：CN108881364A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810159259.9

申请日：2018-02-26

Applicant: 李尔公司

Inventor： 安德烈·维梅斯基奇

IPC: H04L29/08 ,  H04L29/06

CPC classification number: G07C5/008 ,  G06N5/04 ,  G06N99/005 ,  G07C5/0808 ,  G07C5/0816 ,  H04L63/1466

Abstract: 本申请涉及车辆通信网络。在实施方案中，车辆通信网络可以包括远程计算机服务器、车辆，该车辆包括多个传感器、无线通信收发器和/或电子控制单元(ECU)，该电子控制单元可以被配置为控制车辆的操作并从多个传感器获得信息。ECU可以被配置为通过机器学习对来自多个传感器的信息进行分析并根据该分析来控制车辆。远程服务器可以被配置为通过机器学习对来自多个传感器的信息和来自其他车辆的传感器的其他车辆信息进行分析以检测错误。

公开(公告)号：CN105383486B

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201510515858.6

申请日：2015-08-20

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： K.D.巴福德

IPC: B60W20/10 ,  B60W10/26 ,  B60W10/08 ,  B60W10/06 ,  B60W50/04

CPC classification number: B60W20/50 ,  G01C21/3407 ,  G01C21/3469 ,  G07C5/008 ,  G07C5/0816 ,  Y10S903/903

Abstract: 一种用于控制混合动力车辆的方法，该混合动力车辆具有内燃机和电机，该方法包括下面的步骤：(a)在混合动力车辆经历了推力损失之后发送指示混合动力车辆的当前位置的数据到指挥中心；(b)发送指示期望的目的地的数据到指挥中心；(c)从指挥中心接收补救措施指令，其中该补救措施指令至少部分地基于车辆操作参数，混合动力车辆的当前位置和期望的目的地；以及(d)指令混合动力车辆执行对应于补救措施指令的补救措施，其中该补救措施允许混合动力车辆在混合动力车辆经历力推力损失之后从当前位置行进到预定位置。

公开(公告)号：CN108431839A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201680076598.X

申请日：2016-11-07

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J.菲什 ,  M.穆勒 ,  M.张伯伦

IPC: G06Q10/08 ,  G07C5/00 ,  G07C5/08

CPC classification number: G08G1/20 ,  G06Q10/0833 ,  G06Q50/30 ,  G07C5/008 ,  G07C5/02 ,  G07C5/0808 ,  G07C5/0816

Abstract: 一种向交通工具的乘坐者提供针对驾驶员或交通工具的安全评级的系统。使用包括诸如传感器信息和位置信息之类的诊断信息在内的信息来确定安全评级。通过具有高安全评级，交通工具的乘坐者具有交通工具将到达指定位置的某种程度的保证。

公开(公告)号：CN108376288A

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201810052452.2

申请日：2018-01-19

Applicant: 武汉康慧然信息技术咨询有限公司

Inventor： 钟迪

IPC: G06Q10/00 ,  G07C5/08

CPC classification number: G06Q10/20 ,  G07C5/0816 ,  G07C5/085

Abstract: 一种基于大数据技术的电动汽车维护方法，其包括如下步骤：S1、划分电动汽车安全因素的类型，所述汽车安全因素的类型包括：控制信息、机械信息、电气信息，并配置汽车安全因素的影响集合；S2、筛选电动汽车中与电动汽车安全因素相关的信息组件、机械组件、电气组件；在筛选出的信息组件、机械组件、电气组件中配置相应传感器获取控制信息、机械信息、电气信息；S3、根据汽车安全因素的影响集合配置电动汽车识别模型；S4、通过电动汽车识别模型对电动汽车的车况进行识别获得识别结果。

公开(公告)号：CN108331666A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201710940883.8

申请日：2017-10-11

Applicant: 和谐工业有限责任公司

Inventor： B.C.肯普 ,  D.A.德兰沙克

IPC: F02C7/277 ,  F02C9/00

CPC classification number: B64D45/00 ,  B64D2045/0085 ,  F02C7/277 ,  F05D2220/323 ,  F05D2260/4031 ,  F05D2260/80 ,  F05D2260/85 ,  F05D2260/96 ,  F05D2270/333 ,  F05D2270/334 ,  F05D2270/42 ,  F05D2270/807 ,  F05D2270/81 ,  G07C5/0816 ,  F02C9/00

Abstract: 提供了用于探测起动器的问题的系统和方法。本公开的一个示例方面针对一种用于探测空气涡轮起动器的异常的方法。该方法包括通过一个或多个控制器从位于空气涡轮起动器的静止部分上的一个或多个传感器来接收指示与集成空气涡轮起动器相关联的频率的数据，以监测空气涡轮起动器的旋转部分。该方法包括通过该一个或多个控制器至少部分地基于指示频率的数据来确定与集成空气涡轮起动器相关联的异常。该方法包括通过该一个或多个控制器提供指示与集成空气涡轮起动器相关联的异常的通知。

公开(公告)号：CN105358771B

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201480000833.6

申请日：2014-05-15

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 有松大毅 ,  山村正男 ,  栗原隆 ,  野村安昙

IPC: E02F9/26

CPC classification number: E02F9/26 ,  E02F3/32 ,  E02F9/262 ,  E02F9/265 ,  G07C5/0816

Abstract: 本发明涉及一种挖掘机械的显示系统，其用于能够使包含作业机械的上部回转体以规定的回转中心轴为中心进行回转的挖掘机械，其中包括：车辆状态检测部，其检测与上述挖掘机械的当前位置和姿势相关的信息；存储部，其至少存储表示作业对象的目标形状的目标面的位置信息；以及处理部，其基于包含通过与上述挖掘机械的当前位置和姿势相关的信息而求出的上述铲斗的齿尖的方向的信息、包含与上述目标面正交的方向的信息和包含上述回转中心轴的方向的信息，求取为了使上述铲斗的齿尖与上述目标面正对所需要的、表示包含上述作业机械的上述上部回转体的回转量的目标回转信息，并将与所得到的目标回转信息对应的图像显示在显示装置中。