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公开(公告)号:CN107881819A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201711150583.6
申请日:2017-11-18
申请人: 浙江海轮绳网有限公司
IPC分类号: D07B1/00
CPC分类号: D07B1/005 , D07B2201/1096 , D07B2201/2011 , D07B2205/3071 , D07B2501/2061 , D07B2801/10
摘要: 本发明的深海工程缆绳,包括多根相互穿设编织的绳股单元,所述绳股单元包括中心绳股以及捻合在所述中心绳股外的多根外层绳股,所述外层绳股包括金属绳芯和多根捻合在所述金属绳芯外的聚丙烯单丝。由于在外层绳股内设置了金属绳芯,金属绳芯在增加缆绳强度的过程中对缆绳的抗弯曲能力影响小,绳子容易弯曲。同时金属绳芯外捻合有聚丙烯单丝,聚丙烯单丝能够在减小金属绳芯与海水的接触面积外,还能够保护金属绳芯和中心绳股,防止金属绳芯和中心绳股磨损,能适应各种航海领域的使用应用需求。
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公开(公告)号:CN104487631B
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201380039181.2
申请日:2013-06-05
申请人: 贝卡尔特公司
IPC分类号: D07B1/06
CPC分类号: D07B1/06 , B60C9/0007 , B60C2009/0014 , D02G3/12 , D02G3/48 , D07B1/062 , D07B1/0666 , D07B2201/2011 , D07B2201/2029 , D07B2201/2036 , D07B2201/2037 , D07B2201/2065 , D07B2201/2098 , D07B2205/3071 , D07B2205/3089 , D07B2501/2076 , D07B2801/14 , D07B2801/18 , D07B2801/12
摘要: 一种包括两根或更多根单丝的钢帘线,可能还包括一根外绕丝,至少一根但又不是所有的两根或更多根单丝,包括可能的外绕丝,覆盖有Cu‑M‑Zn的三元合金或四元合金涂层。这种低成本和具有优良粘合性能的钢帘线可以用于增强橡胶制品。
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公开(公告)号:CN104350201B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201380027130.8
申请日:2013-05-23
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号: D07B5/12 , D07B1/0613 , D07B1/0646 , D07B7/022 , D07B2201/1068 , D07B2201/1076 , D07B2201/1084 , D07B2201/2023 , D07B2201/2025 , D07B2201/2029 , D07B2201/2032 , D07B2201/206 , D07B2201/2061 , D07B2205/3021 , D07B2205/3028 , D07B2205/3035 , D07B2205/3046 , D07B2205/306 , D07B2205/3071 , D07B2205/3085 , D07B2205/3089 , D07B2207/4072 , D07B2401/2005 , D07B2401/201 , D07B2401/2015 , D07B2401/208 , D07B2401/2085 , D07B2501/2046 , D07B2801/12 , D07B2801/24 , D07B2801/10 , D07B2801/18
摘要: 用于制造双层多线股金属帘线(10)的方法,所述方法包括:-以这样的方式围绕组成线股(TI、TE)的内层的2根丝线螺旋缠绕组成线股(TI、TE)的外层的N根丝线从而形成线股(TI、TE);-围绕组成帘线(10)的内层(C1)的K>1根预先形成的内部线股(TI)螺旋缠绕组成帘线(10)的不饱和外层(C2)的L>1根预先形成的外部线股(TE),-过度捻合缠绕帘线(TI、TE);-以这样的方式进行过度捻合帘线(10)的平衡步骤从而获得帘线(10)中的零剩余扭矩,和-进行平衡的过度捻合帘线(10)的解捻步骤。
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公开(公告)号:CN106368025A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201611087723.5
申请日:2016-12-01
申请人: 安徽佳和电力钢缆有限责任公司
发明人: 丁剑
CPC分类号: D07B1/068 , D07B1/141 , D07B2201/1032 , D07B2201/2011 , D07B2201/2075 , D07B2201/2077 , D07B2205/2003 , D07B2205/30 , D07B2205/301 , D07B2205/3025 , D07B2205/3071 , D07B2401/2005 , D07B2401/2025 , D07B2501/2076 , D07B2801/10 , D07B2801/16 , D07B2801/18
摘要: 本发明提供一种用于电缆的镀锌钢绞线,由六根镀锌钢丝线绞合在一起构成,镀锌钢丝线表面镀锌层的厚度规格≥120g/m2,每两根镀锌钢丝线螺旋绞合成一股初步绞合线,然后将形成的三股初步绞合线再次螺旋绞合成预应力镀锌钢绞线,每根镀锌钢丝线之间的间隙内填充有凝胶体,所述凝胶体为树脂与氧化铝和陶瓷粉的混合物,所述树脂与氧化铝和陶瓷粉的质量比为8:2.2:1.6。本发明能使预应力镀锌钢绞线具有防水、防腐和防盐碱侵蚀的功能外,还具有使用寿命长,抗拉强度高,用钢量省,成本低和使用效果好的优点。
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公开(公告)号:CN103874797B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201280050326.4
申请日:2012-10-02
申请人: 贝卡尔特公司
CPC分类号: B66B7/06 , B32B5/16 , B32B15/06 , B32B25/02 , B32B2264/02 , B32B2264/0257 , B32B2274/00 , B66B7/062 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B5/006 , D07B2201/2087 , D07B2201/2092 , D07B2205/2003 , D07B2205/2014 , D07B2205/2017 , D07B2205/2064 , D07B2205/2082 , D07B2205/3017 , D07B2205/3028 , D07B2205/3053 , D07B2205/306 , D07B2205/3071 , D07B2205/3085 , D07B2205/3089 , D07B2501/2007 , Y10T428/294 , D07B2801/22 , D07B2801/10 , D07B2801/18
摘要: 一种在电梯系统中使用的承载组件(100),其中,承载组件(100)包括至少一条钢丝绳(102)和包围该至少一条钢丝绳(102)的护套(110)。护套(110)包括至少一层包含聚合物颗粒(112)的热塑性弹性体。聚合物颗粒(112)具有高于0.5*106g/mol的分子量。护套(110)的摩擦系数能够在承载组件(100)与电梯系统其他部件例如滑轮之间提供足够的牵引力。还公开了一种相应的制造承载组件的方法。
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公开(公告)号:CN104854274A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201380064773.X
申请日:2013-12-13
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号: D07B1/06
CPC分类号: D02G3/38 , B60C9/0007 , D02G3/12 , D02G3/36 , D02G3/446 , D02G3/48 , D07B1/0613 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B1/14 , D07B5/12 , D07B2201/2002 , D07B2201/2003 , D07B2201/2004 , D07B2201/2005 , D07B2201/2006 , D07B2201/2011 , D07B2201/2027 , D07B2201/2029 , D07B2201/203 , D07B2201/2031 , D07B2201/2036 , D07B2201/2037 , D07B2201/204 , D07B2201/2051 , D07B2201/206 , D07B2201/2061 , D07B2201/2081 , D07B2201/2095 , D07B2201/2097 , D07B2205/3021 , D07B2205/3028 , D07B2205/3035 , D07B2205/3042 , D07B2205/306 , D07B2205/3067 , D07B2205/3071 , D07B2205/3089 , D07B2205/3092 , D07B2401/207 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , Y10T428/12333 , D07B2801/12 , D07B2801/10 , D07B2801/14 , D07B2801/18
摘要: 本发明涉及包括圆柱形层的钢帘线(30),所述帘线包括:内层(C1),所述内层(C1)由M根线组成,中间层(C2),所述中间层(C2)由围绕所述内层(C1)螺旋缠绕的N根线组成,和外层(C3),所述外层(C3)由围绕所述中间层(C2)螺旋缠绕的P根线组成,其中所述中间层(C2)的线之间的线间距离D2大于或等于25μm,并且所述外层(C3)的线之间的线间距离D3大于或等于25μm。
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公开(公告)号:CN102971459A
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201180021451.8
申请日:2011-04-21
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号: D07B1/06
CPC分类号: D07B1/0613 , B60C9/18 , D02G3/02 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/165 , D07B5/12 , D07B7/145 , D07B2201/1032 , D07B2201/1068 , D07B2201/2006 , D07B2201/2011 , D07B2201/2023 , D07B2201/2029 , D07B2201/2032 , D07B2201/2037 , D07B2201/2038 , D07B2201/2046 , D07B2201/2061 , D07B2201/2062 , D07B2201/2077 , D07B2201/2081 , D07B2201/2082 , D07B2205/3021 , D07B2205/306 , D07B2205/3071 , D07B2205/3085 , D07B2205/3089 , D07B2401/2005 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2501/2076 , D07B2801/12 , D07B2801/18
摘要: 4×(4+M)构造的多线股金属丝绳,其可以特别用于增强工业车辆的轮胎带束,所述多线股金属丝绳由以螺旋捻距(P3)螺旋装配的四根基本线股形成,每根基本线股由4+M构造的双层丝绳组成,所述双层丝绳包括由以捻距(P1)螺旋装配的四根直径(D1)的丝线形成的内层(C1),和M根直径(D2)的丝线的不饱和外层(C2),M大于或等于8并且小于或等于11,它们围绕内层(C1)以捻距(P2)螺旋装配,(P1)小于(P2),所述内层(C1)的所述四根丝线以与所述外层(C2)的所述M根丝线相同的捻向螺旋缠绕,并且其中所述直径(D1)和(D2)的每一者大于或等于0.10mm但是小于或等于0.50mm。
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公开(公告)号:CN101965413A
公开(公告)日:2011-02-02
申请号:CN200980107717.3
申请日:2009-02-25
申请人: 贝卡尔特股份有限公司
发明人: J·德尔里奥罗德里格斯 , D·梅尔斯肖特
CPC分类号: C21D9/525 , C21D7/02 , C21D8/06 , D07B1/066 , D07B1/0666 , D07B2201/2011 , D07B2201/2013 , D07B2205/3035 , D07B2205/3042 , D07B2205/305 , D07B2205/3064 , D07B2205/3067 , D07B2205/3071 , D07B2205/3089 , Y10T152/10 , Y10T428/249922 , Y10T428/249924 , Y10T428/249933 , Y10T428/249937 , Y10T428/24994 , Y10T428/249948 , Y10T428/29 , Y10T428/2913 , Y10T428/294 , Y10T428/2962 , Y10T428/298 , D07B2801/10 , D07B2801/18
摘要: 一种适用于强化弹性体产品或热塑性产品的钢丝,其具有至多为0.20重量%的碳含量范围。该钢丝提供有促进与弹性体或热塑性产品粘结的涂层。将该钢丝拉拔至小于0.60mm的最终直径以及超过1200MPa的最终拉伸强度。避免了中间热处理,故而该钢丝的碳痕迹得以显著减少。
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公开(公告)号:CN101796246A
公开(公告)日:2010-08-04
申请号:CN200880105968.3
申请日:2008-07-14
申请人: 贝卡尔特股份有限公司
CPC分类号: D07B1/068 , D07B1/0693 , D07B5/007 , D07B5/10 , D07B2201/2002 , D07B2201/2011 , D07B2201/2019 , D07B2201/2023 , D07B2201/2027 , D07B2201/2059 , D07B2201/2065 , D07B2205/306 , D07B2205/3071 , E01F15/06 , E04C5/08 , D07B2801/12 , D07B2801/18
摘要: 本发明针对一种钢丝绳安全系统(30),其包括至少一条钢丝绳(10,20),该钢丝绳具有至少一条绳股(22),其特征在于,所述至少一条钢丝绳(10,20)或至少一条绳股是经过压紧的。此外,本发明针对一种用于制造钢丝绳安全系统(30)的方法,所述方法包括:提供至少条两钢丝(24)的步骤;扭绞钢丝从而形成用于钢丝绳的绳股的步骤;和压紧所述绳股的步骤。本发明还针对一种经过压紧的钢丝绳作为冲击减轻材料的用途。
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公开(公告)号:CN100572110C
公开(公告)日:2009-12-23
申请号:CN200580020724.1
申请日:2005-07-01
申请人: 住友电工钢线株式会社 , 栃木住友电工株式会社
CPC分类号: D07B1/062 , D07B2201/2011 , D07B2201/2013 , D07B2201/2051 , D07B2201/2059 , D07B2201/2065 , D07B2205/305 , D07B2205/306 , D07B2205/3071 , D07B2205/3092 , D07B2501/2053 , D07B2801/12 , D07B2801/14 , D07B2801/18
摘要: 一种环形同心扭绞胎圈帘线减少了重量及成本并改善了成型性能及环形芯的耐蚀性。环形芯(1)由中碳钢或合金钢制成,其中合金钢通过抑制碳含量并向其中添加适量的特定元素而得到。环形芯(1)的直径(dC)与周边的包线直径(dS)之间满足表达式1.04≤dC/dS≤1.30,并且周边的包线(2)具有的线材卷直径是环形芯(1)线材卷直径的0.5倍至1.3倍,这样的包线用于提供重量及成本减少且成型性能改善的胎圈帘线。同样,在环形芯(1)的钢丝表面形成Al-Zn合金镀层或厚的Zn镀层,或者以不锈钢作为环形芯(1)的材料以增加环形芯(1)的耐蚀性。
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