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公开(公告)号:CN105102717A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201380070200.8
申请日:2013-12-03
IPC: E01B3/46
Abstract: 本发明描述了一种新型铁路轨枕,其由纤维稳定的石材构成。通过使用夹有多层纤维的石材,并以特定方式将其相互粘结在一起以在石材中产生预应力,这样可制得一种永久保持高性能的轨枕,制造此等轨枕使用天然材料,例如花岗岩或玄武岩,而花岗岩或玄武岩在地球上几乎无处不在,且可供开采的数量不受限制,与以往使用的材料相比,具有使用寿命更长和耐候性更好的特点。另外与目前的系统相比,制造这种材料所需的能源也得到大幅减少。因此,中期来看,二氧化碳的排放可得到减少,促进了更有利于环境的材料的使用。另外,在轨枕或其中间空间上安装太阳能模块,由这些模块连接在一起构成一个发电单位,并通过电气方式与轨道连接。为减轻重量,此等轨枕也可被设计成部分中空。在未发现和开采足够数量的石材前,也可临时使用混凝土和纤维制造此等轨枕。如使用混凝土,纤维最好与混凝土相混合。在铺设过程中,对于质量较轻的中空型轨枕,可从一侧向其中填充碎石,可以部分填充,也可以完全填满。
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公开(公告)号:CN1234939C
公开(公告)日:2006-01-04
申请号:CN02129554.9
申请日:2002-09-03
Applicant: 普夫莱德雷尔基础设施技术有限及两合公司
Abstract: 用于带有沥青支承层的Getrac A3结构型式的固定路面的整体轨枕具有一装在底面上的缺口内的石销,它向下突出于轨枕地嵌入沥青路面的一凹坑内,其中轨枕做成宽轨枕,它与相邻的轨枕只形成一小的,允许进行径向铺放(铁路为曲线时)的缝隙,并在底面的石销区域内设有用于后续浇灌凹坑的侧向收缩部。沥青路面的所述凹坑在平行于铁轨的方向上的长度小于所述轨枕的宽度;并且,所述轨枕在所述侧向收缩部区域内在底面上设一在整个宽度上延伸的较浅的凹槽。
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公开(公告)号:CN1480587A
公开(公告)日:2004-03-10
申请号:CN03149818.3
申请日:2003-07-25
Applicant: 普夫莱德雷尔基础设施技术有限及两合公司
Inventor: M·科瓦尔斯基
IPC: E01B35/02
CPC classification number: B61K9/08 , E01B1/00 , E01B3/32 , E01B35/12 , E01B2204/09
Abstract: 用来监测特别是固定路面的表层结构状况的装置,具有一装在测量车上的尤其是做成激光探测系统的用来确定夹紧端子和/或轨底和/或轨枕的高度位置的高度传感器系统。
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公开(公告)号:CN104937170A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201480005685.7
申请日:2014-01-13
Applicant: 格林瑞尔公司
Inventor: G·M·德里斯
IPC: E01B3/44
Abstract: 一种复合铁路轨枕(1;50;100)包括外覆盖壳体(2;51;101)以及成形结构芯体(3;52;102),所述外覆盖壳体由复合塑性材料制成,所述成形结构芯体由至少包括容纳在所述外覆盖壳体(2;51;510;101)内的混凝土的材料制成,其中,所述外覆盖壳体(2;51;510;101)在上外表面(2a;51a;101a)中具有分开且对置的两组槽(4;53),所述分开且对置的两组槽适于接收属于预组装的弹性紧固系统(64)的有角的引导板(G),所述弹性紧固系统(64)用于将两个对应的钢轨(R)与所述铁路轨枕(1;50;100)连接。
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公开(公告)号:CN1550370A
公开(公告)日:2004-12-01
申请号:CN200410043364.4
申请日:2004-05-08
Applicant: 鲍姆帕蒂尔运输有限公司
CPC classification number: E01B26/005 , E01B3/32 , E01B25/00
Abstract: 本发明提供了一种枕木,具有伸长主体,包括反应轨支撑部件,两个行车轨支撑部件和动力轨支撑部件。所述反应轨支撑部件适于支撑反应轨,并且所述两个行车轨支撑部件每个适于支撑各行车轨。所述动力轨支撑部件适于支撑至少一条动力轨。
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公开(公告)号:CN1407176A
公开(公告)日:2003-04-02
申请号:CN02129554.9
申请日:2002-09-03
Applicant: 普夫莱德雷尔基础设施技术有限及两合公司
Abstract: 用于带有沥青支承层的Getrac A3结构型式的固定路面的整体轨枕具有一装在底面上的缺口内的石销,它向下突出于轨枕地嵌入沥青路面的一凹坑内,其中轨枕做成宽轨枕,它与相邻的轨枕只形成一小的,允许进行径向铺放(曲线)的缝隙,并在底面的石销区域内设有用于后续浇灌凹坑的侧向收缩。
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公开(公告)号:CN107366199A
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201610312174.0
申请日:2016-05-13
Applicant: 高均
IPC: E01B3/32
CPC classification number: E01B3/32
Abstract: 现在的钢筋混凝土轨枕只是设置了纵向钢筋,由于一些因素,轨枕会出现纵向裂、垂向裂、横向裂。针对不同的轨枕裂像,在轨枕中增加横向钢筋、垂向钢筋,提前拉拽轨枕提前防护轨枕纵向裂、垂向裂;轨枕中的纵向钢筋、横向钢筋、垂向钢筋采用抗弯曲强,支撑力大的多面体钢筋结构,放弃受力容易弯曲的圆柱体钢筋。为了解决轨枕内部温度释放,垂向钢筋的钢筋头露出枕底与路基接触导热;混凝土轨枕孔设置的立柱螺栓部分留有膨胀调解缝。原轨枕采用的是梯形设计,本发明改为:轨枕采用轨枕侧断面是正方形结构或者再加厚侧断面是长方形结构,轨枕上面螺栓孔范围设置有工字型凸起平台。
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公开(公告)号:CN104937170B
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201480005685.7
申请日:2014-01-13
Applicant: 格林瑞尔公司
Inventor: G·M·德里斯
IPC: E01B3/44
Abstract: 一种复合铁路轨枕(1;50;100)包括外覆盖壳体(2;51;101)以及成形结构芯体(3;52;102),所述外覆盖壳体由复合塑性材料制成,所述成形结构芯体由至少包括容纳在所述外覆盖壳体(2;51;510;101)内的混凝土的材料制成,其中,所述外覆盖壳体(2;51;510;101)在上外表面(2a;51a;101a)中具有分开且对置的两组槽(4;53),所述分开且对置的两组槽适于接收属于预组装的弹性紧固系统(64)的有角的引导板(G),所述弹性紧固系统(64)用于将两个对应的钢轨(R)与所述铁路轨枕(1;50;100)连接。
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公开(公告)号:CN106007510A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610341159.9
申请日:2016-05-20
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Inventor: 冷冬 , 温欣岚 , 俞晓东 , 张兵 , 莫坤 , 古俊晓 , 徐鑫 , 桂齐兵 , 颜炳仁 , 崔振东 , 王立刚 , 马记 , 陈勇华 , 管强 , 姜雅峰 , 周晶华 , 郭勇 , 李启发 , 宋照军
CPC classification number: Y02W30/92 , C04B28/00 , E01B3/32 , C04B18/08 , C04B14/068 , C04B14/16 , C04B20/0076
Abstract: 本发明公开了一种多孔火山岩骨料混凝土轨枕的制造方法,属于轨枕生产的技术领域,包括混凝土原料准备、多孔火山岩骨料的预处理准备、多孔火山岩骨料混凝土的制备、预应力钢丝骨架绑扎、置入钢模及张拉、浇筑多孔火山岩骨料混凝土并振动紧实成型、采用自动温控蒸汽养护、放张和脱模,本发明通过合理调配多孔火山岩骨料混凝土的配比及施工过程中工艺参数,制备出可用于热带地区质量轻、强度高的多孔火山岩骨料混凝土轨枕。
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公开(公告)号:CN105908580A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610376598.3
申请日:2016-05-31
Applicant: 王翔
Inventor: 王翔
CPC classification number: E01B3/32 , C04B28/02 , E01B9/681 , C04B14/06 , C04B16/04 , C04B24/42 , C04B40/0028 , C04B20/1022
Abstract: 本发明公开了一种高强度耐冲击高铁轨枕,属于建设领域,旨在解决现有的高铁建设中轨枕的结构设计不合理、易开裂、韧性不足、使用寿命短的问题,包括轨枕本体、弹性垫,所述的轨枕本体上设有用于铺设钢轨的轨槽,所述的轨槽的轨底坡为1:30—1:20,所述的轨枕本体的两端设有斜坡,所述斜坡的坡度为1:2?1:10,所述的弹性垫位于轨枕本体的下方,所述的每个轨槽上分别设有两个固定钢轨的通孔,所述的两端斜坡的顶端设有凸台,所述的本体内部填有钢筋,所述钢筋的两端设有Ⅰ型箍筋,所述钢筋上均匀分布有Ⅱ型箍筋,所述的钢筋、Ⅰ型箍筋、Ⅱ型箍筋均为碳纤维增强金属复合材料制备,所述的碳纤维源与废旧碳纤维及碳纤维复合材料。
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