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公开(公告)号:CN107237340A
公开(公告)日:2017-10-10
申请号:CN201710456867.1
申请日:2017-06-16
申请人: 中交一航局第一工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种大型沉箱半潜驳船首倾下潜出运方法,包括以下步骤:将大型沉箱采用顶升气囊顶升后,应用千斤顶静支撑更换成台车载运大型沉箱,之后台车依次沿纵向轨道和横向轨道平移至甲板与出驳平台平齐对接处,并通过第二拉移气囊继续平移超大沉箱至甲板指定位置后固定;将超大沉箱出运至指定地点后进行首倾下潜安装;其中,对接扣为设置在出驳平台上的侧开口的槽体,且对接扣的上方侧壁与出驳平台枢接设置;横向轨道对接板为自半潜驳船的甲板水平延伸出的呈台阶样的刚性板体,横向轨道对接板可拆卸的插入所述对接扣内。本发明方法能够在保证大型沉箱平稳移动的基础上,有效减少大型沉箱的总体移动距离和缩短总体移动时间。
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公开(公告)号:CN102822421A
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201080062369.5
申请日:2010-12-17
申请人: 阿尔斯通水电设备法国公司
摘要: 一种基础结构(10),用于将安装在该基础结构(10)上的物体(14)安置在海床或河床上,该基础结构(10)包括:具有可变浮力和刚性控制表面(23)的整体式浮力装置(22)。整体式浮力装置(22)相对于基础结构(10)可移动,以便改变刚性控制表面(23)的位置并相对于重心的位置控制浮力中心的位置。这样在浸没和浮出水面期间,稳定基础结构(10)。还描述了一种用于控制基础结构(10)的布置和收回的方法。
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